-
Tái định vị vai trò của điện khí -
Thống nhất cơ quan chủ quản tuyến cao tốc Lạng Sơn - Thái Nguyên vốn 29.000 tỷ đồng -
Nhà máy sản xuất pin lưu trữ năng lượng công suất 5 GWh/năm tại Hưng Yên đón khách
-
Khánh Hòa yêu cầu đẩy nhanh tiến độ xác định giá đất tại các dự án
-
Nghệ An: Sớm hoàn thành phê duyệt quy hoạch phân khu các phường, xã và đô thị Vinh -
Hải Phòng sắp khởi công Trung tâm hội nghị, thương mại và du lịch quốc tế hơn 2.100 tỷ đồng
Bộ Giao thông - Vận tải đề xuất “Dự án nâng cấp, cải tạo 3 tuyến Quốc lộ (53, 62, 91B) tại Đồng bằng sông Cửu Long”, với tổng mức đầu tư 7.158 tỷ đồng. Trong đó, vốn vay ODA Ngân hàng Thế giới (WB) là 5.603 tỷ đồng, vốn đối ứng 1.555 tỷ đồng.
Cụ thể, Dự án gồm cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 53, đoạn Long Hồ - Ba Si, thuộc tỉnh Vĩnh Long và Trà Vinh, với quy mô 46 km đường cấp III đồng bằng đi theo tim đường hiện có; xây dựng 23 km tuyến tránh thị trấn Vũng Liêm (huyện Vũng Liêm, tỉnh Vĩnh Long).
Tổng mức đầu tư công trình là 1.853 tỷ đồng. Trong đó, vốn vay 1.273 tỷ đồng, vốn đối ứng 580 tỷ đồng.
![]() |
| Quốc lộ 62 qua tỉnh Long An. Ảnh_ Báo Long An online |
Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 62 tỉnh Long An với quy mô 77 km đường cấp III đồng bằng, đi theo tim đường hiện có; xây dựng 8 km tuyến tránh qua thị trấn Tân Thạnh (huyện Tân Thạnh, tỉnh Long An). Công trình có tổng mức đầu tư 2.250 tỷ đồng. Trong đó, vốn vay 1.545 tỷ đồng, vốn đối ứng 705 tỷ đồng.
Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 91B Nam Sông Hậu, qui mô 142 km đường cấp III đồng bằng, đi theo tim đường hiện có, với tổng mức đầu tư 1.500 tỷ đồng. Trong đó, vốn vay là 1.318 tỷ đồng; vốn đối ứng 182 tỷ đồng.
Theo Bộ Giao thông vận tải, việc cải tạo, nâng cấp 3 tuyến quốc lộ trên sẽ giúp nâng cao năng lực thông hành, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, hành khách, đảm bảo an toàn giao thông.
Dự án cũng sẽ từng bước hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ kết nối khu vực thích ứng với biến đổi khí hậu, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Đánh giá về hiệu quả của Dự án, theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Dự án có tính liên vùng tốt, phù hợp theo quy hoạch giao thông vận tải đường bộ Việt Nam.
Cụ thể, công trình cải tạo nâng cấp Quốc lộ 53, đoạn Long Hồ - Ba Si, thuộc tỉnh Vĩnh Long và Trà Vinh là trục ngang nối TP. Vĩnh Long và TP. Trà Vinh.
Công trình cải tạo nâng cấp Quốc lộ 62 tỉnh Long An kết nối 4 trục dọc: Quốc lộ 1, cao tốc TP.HCM- Trung Lương, tuyến N1, N2 và các tỉnh lộ ĐT.829, ĐT.831, ĐT.837.
Còn công trình cải tạo nâng cấp Quốc lộ 91B Nam Sông Hậu kết nối Quốc lộ 1 và Quốc lộ 60, nối Cần Thơ, Sóc Trăng, Hậu Giang, Bạc Liêu.
-
Nghệ An: Sớm hoàn thành phê duyệt quy hoạch phân khu các phường, xã và đô thị Vinh -
Hải Phòng sắp khởi công Trung tâm hội nghị, thương mại và du lịch quốc tế hơn 2.100 tỷ đồng -
Đường kết nối sân bay Quảng Trị đã giải ngân 40% vốn trong năm 2026 -
[Ảnh] Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dần lộ diện, nhiều đoạn sẵn sàng thông xe -
Đắk Lắk cấp phép môi trường cho Nhà máy điện gió Ea Nam, tổng vốn hơn 16.400 tỷ đồng -
Vingroup ký MOU với bang Maharashtra, tiếp tục mở rộng hệ sinh thái đa ngành tại Ấn Độ -
Đà Nẵng định hướng đến năm 2040 thay thế 90% diện tích trồng keo bằng cây trồng khác
-
Agribank giảm lãi suất, phát huy vai trò chủ lực trong hỗ trợ tăng trưởng kinh tế -
SeABank thông báo mời thầu
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Dược - Thiết bị Y tế -
QueenLand Group - Đại lý phân phối chiến lược dự án Vinhomes Global Gate Hạ Long -
Bảo hiểm Nhân thọ FWD Việt Nam ra mắt sản phẩm “FWD Đầu tư đón đầu” -
SeABank giảm 0,5%/năm lãi suất huy động

