-
84% ngân hàng tự tin lợi nhuận tăng trưởng dương -
Dòng tiền chưa quay lại, vàng tiếp tục lao dốc, nhà đầu tư "gom có chọn lọc" -
Hiểu gì về cuộc “đại phẫu” đằng sau những con số đi lùi của SACOMBANK -
Ngân hàng UOB Việt Nam thay đổi giấy phép hoạt động -
F88 mở đăng ký mua cổ phiếu PO từ 6/7/2026: Thêm hàng "chất" đón sóng nâng hạng -
Đà tăng lãi suất chậm lại, mức cao nhất vẫn lên tới 9%/năm
![]() |
| Nhiều tàu cá của ngư dân tham gia bảo hiểm PJICO đã được bồi thường kịp thời khi xảy ra sự cố. |
Năm 2014, Thủ tướng Chính phủ đã ký ban hành Nghị định số 67/2014/NĐ-CP (Nghị định 67) quy định về một số chính sách phát triển thủy sản, trong đó, phạm vi điều chỉnh của Nghị định 67 tập trung quy định chính sách về đầu tư, tín dụng, bảo hiểm, chính sách ưu đãi về thuế và một số chính sách khác nhằm phát triển thủy sản.
Nghị định 67 đã có nhiều quy định ưu đãi, với việc Nhà nước hỗ trợ tới 90% kinh phí mua bảo hiểm đối với tàu cá có tổng công suất máy chính từ 400 CV trở lên. Sau 2 năm thực hiện Nghị định 67, các địa phương đã đạt được những kết quả khả quan, thu hút sự tham gia của bà con ngư dân tại 28 tỉnh, thành phố ven biển trên cả nước.
Bảo vệ rủi ro cho ngư dân
Tổng công ty cổ phần Bảo hiểm Petrolimex (PJICO) là một trong những công ty tham gia chương trình bảo hiểm tàu cá theo Nghị định 67 cho biết, thực tế đã có rất nhiều trường hợp được nhận bồi thường từ doanh nghiệp với số tiền lên tới hàng tỷ đồng. Chẳng hạn, anh Thái Thuận Tốt - ngư dân ở TP. Vũng Tàu (tỉnh Bà Rịa Vũng Tàu) được PJICO bồi thường 784 triệu đồng; anh Nguyễn Văn Lượng - ngư dân ở Thái Bình cũng được doanh nghiệp này bồi thường hơn 402 triệu đồng; anh Quang Văn Toán - một ngư dân ở Nghệ An đã nhận hơn 172 triệu đồng tiền bồi thường từ PJICO…
Những ví dụ trên đã phần nào cho thấy, bảo hiểm tàu cá đã trở thành điểm tựa bảo đảm lợi ích, giúp bà con ngư dân có thể ổn định cuộc sống, tái vươn khơi bám biển, hạn chế những rủi ro bất thường xảy đến. Anh Cao Văn Hữu, chủ tàu NA 900257TS, ngư dân huyện Quỳnh Lưu (Nghệ An) cho biết, anh đã mua bảo hiểm tàu cá theo Nghị định 67 của Bảo hiểm PJICO, khi chuẩn bị ra khơi thì tàu của anh gặp phải sự cố, hiện anh đã làm hồ sơ giám định và sắp được Bảo hiểm PJICO bồi thường số tiền là 750 triệu đồng.
Còn rất nhiều hồ sơ của bà con ngư dân đang được giám định để nhận bồi thường, ước tính lên đến 82,1 tỷ đồng và con số này vẫn không ngừng tăng lên.
Nhu cầu tiếp tục triển khai bảo hiểm tàu cá
Nghệ An là một trong những tỉnh đứng đầu cả nước về tỷ lệ tàu cá tham gia bảo hiểm theo Nghị định 67. Nếu như trong năm 2015, tổng số tiền mà PJICO đã bồi thường cho bà con nơi đây là 3,6 tỷ đồng, thì trong vòng 6 tháng đầu năm 2016, PJICO đã tiến hành bồi thường 9,1 tỷ đồng.
Cho đến nay, riêng Bảo hiểm PJICO đã tiến hành tất toán bồi thường số tiền bảo hiểm trên 18 tỷ đồng và doanh nghiệp này cũng đang tiếp tục kiểm tra, hoàn thiện hồ sơ bồi thường của nhiều ngư dân khác. Hiện nay, số lượng hồ sơ bà con ngư dân gửi về công ty bảo hiểm yêu cầu giám định không ngừng tăng lên.
Sắp tới, Chính phủ sẽ tiến hành tổng kết, kiểm tra, đánh giá, rút kinh nghiệm triển khai trong giai đoạn tiếp theo. Qua trao đổi thực tiễn với một số ngư dân, số đông bà con vẫn mong muốn Chính phủ và doanh nghiệp bảo hiểm có nhiều chính sách, chương trình hỗ trợ hơn nữa để bà con ngư dân có thể yên tâm khai thác hải sản, bám biển vươn khơi, khẳng định chủ quyền biển đảo thiêng liêng của Tổ quốc.
-
F88 mở đăng ký mua cổ phiếu PO từ 6/7/2026: Thêm hàng "chất" đón sóng nâng hạng -
Đà tăng lãi suất chậm lại, mức cao nhất vẫn lên tới 9%/năm -
Đà tăng lãi suất bị chặn lại, cổ phiếu "vua" có lên ngôi? -
Kịch bản nào cho cổ phiếu PNJ? -
Góc nhìn TTCK tuần 5/7 - 10/7: VN-Index có thể hướng đến vùng 1.895 điểm các phiên tới -
Chứng khoán Việt Thành bị xử phạt 275 triệu đồng -
Vietcombank mở rộng hành trình cùng “Quán Nhà Haha”, mang đến cả nghìn cơ hội nhận quà và trải nghiệm độc quyền cho khách hàng
-
1
Phải giải ngân 100% vốn Trung ương giao cho Chương trình mục tiêu quốc gia trong năm 2026 -
2
Siêu đô thị trong cuộc tái định vị năng lực cạnh tranh Việt Nam -
3
Đề xuất kéo dài tuyến metro số 3 từ Phú Mỹ (TP.HCM) đến Sân bay Long Thành -
4
Giao đầu mối nghiên cứu đầu tư cao tốc Nha Trang - Liên Khương vốn 25.058 tỷ đồng
-
QP Holdings củng cố năng lực tài chính, hướng tới mô hình phát triển bất động sản định hướng đầu tư -
Sắp lộ diện The Parc One: Biểu tượng sống Well-being giải "cơn khát" của giới tinh anh tại Bắc Ninh -
ITL tăng hợp tác quốc tế tại Transport Logistic & Air Cargo China 2026 -
Công bố Chương trình Vietnamese Culture Day 2026 - Sắc màu quê hương tại Perth, Tây Úc -
Coca-Cola Việt Nam tiếp tục chương trình định hướng nghề cho sinh viên -
Trần Anh Group ra mắt phân khu The AGULA tại Tây Ninh

