-
Tổ chức Roadshow quốc tế cho Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam -
Ninh Bình thu hút nhà đầu tư quốc tế vào hạ tầng và đô thị hiện đại -
Hưng Yên: Hạ tầng giao thông phải là “mạch máu” mở rộng không gian phát triển mới -
Hải Phòng tăng tốc thu hút FDI, mở rộng không gian công nghiệp, định vị cực tăng trưởng mới -
Bước nước rút tại 2 dự án cao tốc địa đầu Đông Bắc của Tổ quốc -
Chủ tịch Quảng Trị đốc thúc tiến độ 2 dự án bệnh viện đa khoa
![]() |
| Lắp ráp ô tô trong Nhà máy Mercedes-Benz Việt Nam |
Gần 30 tháng nộp hồ sơ, vẫn chưa được cấp giấy phép gia hạn
Dự án Nhà máy Lắp ráp ô tô của Mercedes-Benz tại đường Quang Trung (phường 8, quận Gò Vấp, TP.HCM) là dự án liên doanh giữa Mercedes-Benz Group AG (MBG AG) với Tổng công ty Cơ khí giao thông vận tải Sài Gòn (Samco). Tháng 4/1995, Công ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam (gọi tắt là Công ty MBV) được cấp phép hoạt động tại Việt Nam, thời hạn kết thúc Dự án vào ngày 14/4/2025.
Tháng 9/2021, MBV có văn bản đề nghị gia hạn thời gian hoạt động của Dự án thêm 5 năm, tức là đến tháng 4/2030. Dù đã được chính quyền TP.HCM chấp thuận chủ trương gia hạn Dự án và thời gian thuê đất, nhưng đến nay, thủ tục vẫn chưa được hoàn tất.
Nhà đầu tư đã gửi nhiều văn bản kiến nghị tới chính quyền TP.HCM. Ngày 5/3/2024, Công ty MBV tiếp tục có Văn bản số 83/MBV/2024/CV gửi Thủ tướng Chính phủ và nhiều bộ, ngành, kiến nghị tháo gỡ những vướng mắc liên quan đến Dự án.
Trong văn bản này, MBV cho biết, Công ty đã hoàn tất các bước xin cấp phép cần thiết và đáp ứng đầy đủ hồ sơ pháp lý. Tuy nhiên, điểm vướng mắc trong việc gia hạn Dự án là các cơ quan nhà nước chưa làm rõ được khu đất Dự án có thuộc trường hợp phải sắp xếp lại theo quy định tại Nghị định số 167/2017/NĐ-CP quy định việc sắp xếp lại, xử lý tài sản công (Nghị định 167) hay không.
Với thời điểm kết thúc Dự án vào ngày 14/4/2025, nhà đầu tư nước ngoài là MBG AG đặt ra thời hạn cuối cùng hoàn tất việc gia hạn là quý I/2024. Nếu việc gia hạn không hoàn thành trước thời hạn này, MBG AG và Samco buộc phải thực hiện các bước kết thúc liên doanh, đóng cửa Nhà máy Mercedes-Benz tại Việt Nam.
Nhùng nhằng việc xác định Dự án có phải sắp xếp lại
Trong Văn bản số 83/MBV/2024/CV gửi Thủ tướng Chính phủ, phía MBV và nhà đầu tư nước ngoài - công ty mẹ MBG AG - nêu quan điểm, Dự án của MBV không thuộc đối tượng áp dụng của Nghị định 167, vì MBV đang trực tiếp quản lý sử dụng lô đất tại số 693 - Quang Trung (quận Gò Vấp, TP.HCM) với tư cách là bên thuê đất độc lập từ năm 2020 và đóng tiền thuê đất trực tiếp cho Nhà nước. Hơn nữa, MBV là doanh nghiệp có 30% vốn sở hữu của Samco, nên không nằm trong nhóm doanh nghiệp là đối tượng áp dụng quy định tại khoản 1, Điều 2, Nghị định 167.
Theo nhà đầu tư, việc Bộ Tài chính cho rằng, Dự án của MBV thuộc đối tượng điều chỉnh của Nghị định 167 và phải đợi Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 167 được thông qua để có cơ sở pháp lý rõ ràng hơn cho việc gia hạn Dự án dẫn đến sự chậm trễ, ảnh hưởng đến quyền lợi của nhà đầu tư.
“MBV trân trọng đề nghị ngài Thủ tướng phê duyệt đặc biệt cho việc gia hạn Dự án MBV dựa trên tinh thần ban đầu của Nghị định 167 và chỉ đạo các bộ, ngành liên quan có cuộc họp khẩn cấp với sự tham gia của MBV để thống nhất cách giải quyết để có thể hoàn tất gia hạn Dự án trong quý I/2024”, MBV kiến nghị.
Về phía doanh nghiệp trong nước, ngày 4/4/2024, Samco có Văn bản số 16/SC-HĐTV báo cáo UBND TP.HCM về việc gia hạn thời gian hoạt động Dự án. Tại văn bản, Samco khẳng định, qua rà soát quy định của pháp luật, có đủ cơ sở để xác định khu đất tại địa chỉ số 693 - Quang Trung (quận Gò Vấp, TP.HCM) do MBV sử dụng không phải thực hiện sắp xếp lại tại thời điểm hiện nay, theo quy định tại khoản 3, Điều 3, Nghị định 167 do chưa kết thúc thời gian liên doanh, liên kết.
Đồng thời, Samco cho rằng, có đủ cơ sở xem xét gia hạn thời gian hoạt động Dự án của MBV vì Nghị định 167 và Nghị định 67/2021/NĐ-CP (sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 167) không quy định về việc gia hạn hoạt động liên doanh, liên kết, thời hạn hoạt động dự án đầu tư của doanh nghiệp. Mặt khác, MBV đề nghị gia hạn thời gian hoạt động thêm 5 năm đến ngày 14/4/2030. Trong trường hợp được chấp thuận gia hạn, thì tổng thời gian hoạt động của Dự án là 35 năm, nên vẫn phù hợp với pháp lý quy hoạch hiện hành.
Theo Samco, trong thời gian hoạt động, MBV luôn tuân thủ và đảm bảo không gây ô nhiễm môi trường, không thâm dụng tài nguyên. Giai đoạn 2016 - 2020, MBV đầu tư hơn 25 triệu USD vào việc cải tiến quy trình sản xuất, lắp ráp xe. Dự kiến giai đoạn 2021 - 2030, MBV sẽ đầu tư thêm 30 triệu USD vào các công nghệ lắp ráp, sản xuất xe. Công ty đang giải quyết việc làm cho 550 nhân sự.
Samco cho rằng, với các điều kiện đã nêu ở trên, Dự án của MBV đáp ứng được các điều kiện gia hạn thời gian hoạt động tại Điều 44, Luật Đầu tư và Điều 27, Nghị định số 31/2021/NĐ-CP ngày 26/3/2021 của Chính phủ quy định chi tiết và hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đầu tư, nên được xem xét gia hạn thời gian hoạt động.
Vì vậy, Samco đề xuất UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương điều chỉnh thời gian hoạt động Dự án của MBV thêm 5 năm (đến ngày 14/4/2030).
-
Tổ chức Roadshow quốc tế cho Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam -
Ninh Bình thu hút nhà đầu tư quốc tế vào hạ tầng và đô thị hiện đại -
Hưng Yên: Hạ tầng giao thông phải là “mạch máu” mở rộng không gian phát triển mới -
Hải Phòng tăng tốc thu hút FDI, mở rộng không gian công nghiệp, định vị cực tăng trưởng mới
-
Bước nước rút tại 2 dự án cao tốc địa đầu Đông Bắc của Tổ quốc -
Chủ tịch Quảng Trị đốc thúc tiến độ 2 dự án bệnh viện đa khoa -
TP.HCM phê duyệt 4.288 tỷ đồng để giải phóng 18,2 km mặt bằng làm đường Vành đai 4 -
Quảng Ngãi tháo gỡ dự án Khu công nghiệp Sao Mai -
Đắk Lắk cần hơn 12.200 tỷ đồng giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao -
Quảng Ninh phân bổ hơn 2.338 tỷ đồng cho loạt dự án hạ tầng, an sinh -
Làm rõ kịch bản đầu tư Dự án xây dựng đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng
-
1
TP.HCM phê duyệt 4.288 tỷ đồng để giải phóng 18,2 km mặt bằng làm đường Vành đai 4 -
2
Bước nước rút tại 2 dự án cao tốc địa đầu Đông Bắc của Tổ quốc -
3
Cắt giảm ngành, nghề kinh doanh có điều kiện: Phá vỡ “tảng băng” tư duy tiền kiểm -
4
Đầu tư 12.000 tỷ đồng nâng cấp Quốc lộ 1, Hà Nội - Bắc Giang thành cao tốc
-
Công bố Chỉ số niềm tin đổi mới sáng tạo (ISI) quý I/2026: "Phong vũ biểu" mới cho nền kinh tế Việt Nam -
Á Châu khởi công nhà máy chế biến dừa gần 630 tỷ đồng tại Vĩnh Long -
Herbalife Việt Nam tiếp tục lan tỏa lối sống năng động cùng hơn 10.000 vận động viên -
M-Expo 2026 mở ra góc nhìn mới về không gian phòng tắm hiện đại -
SeABank ủng hộ 10 tỷ đồng hưởng ứng Tháng Nhân đạo năm 2026 -
Heineken Việt Nam cam kết phát triển bền vững cùng Đà Nẵng và miền Trung

