-
[Ảnh] Cận cảnh dự án Lotte Eco Smart City Thủ Thiêm trước ngày khởi công -
Hội thảo khoa học quốc tế kết nối tiềm năng khoa học và công nghệ đến Nghệ An -
Vì sao các mỏ khoáng sản ở Lâm Đồng đạt công suất thiết kế trong thời gian ngắn? -
Quảng Ngãi gỡ điểm nghẽn, thúc tiến độ 21 dự án trọng điểm -
Dự án cải tạo Cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh gặp khó khăn về nguồn vật liệu -
Quảng Ninh cần tập trung đổi mới mô hình tăng trưởng, làm mới các động lực truyền thống
![]() |
| Các nhà thầu đang đổ cát tạo mặt bằng thi công Đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện. Nguồn ảnh: Internet |
Dự án khởi công ngày 15/5/2014, theo kế hoạch, dự án có thời gian thi công 36 tháng.
Ban quản lý dự án 2 (Bộ GTVT) cho biết, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng phần chính tuyến và công trình tạm, phụ trợ cơ bản đã hoàn thành và đã bàn giao cho nhà thầu quản lý, sử dụng.
Gói thầu xây lắp do 3 nhà thầu là Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, Công ty TNHH Xây dựng Sumitomo Mitsui và Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco4) thực hiện. Đến nay, các nhà thầu đã tập trung triển khai thi công các hạng mục chính của Dự án. Phần đường đang thi công lớp đệm cát thoát nước và thi công xử lý đất yếu (cọc cát, bấc thấm) và tập kết vật liệu; phần cầu đang tập trung thi công bệ, thân trụ cầu dẫn, thi công đóng cọc SPP, SPSP và đúc và lao lắp dầm SBS.
Tổng giá trị thực hiện đến thời điểm hiện nay của nhà thầu Liên danh Sumitomo Mitsui - Trường Sơn - Cienco4 đạt khoảng 3.384,82/7.632 tỷ đồng, tương ứng khoảng 44,35% giá trị hợp đồng (vượt khoảng 6% so với kế hoạch).
Tuy nhiên, trong quá trình nhà thầu thi công hạng mục cầu tạm sông Cấm vào tháng 7/2015, đã bị các hộ ngư dân cản trở, phản đối lắp dựng nhịp chính cầu tạm do cao độ đáy nhịp chính không đảm bảo giao thông đi lại của các tàu thuyền của ngư dân khi mực nước dâng cao. Đến nay, nhà thầu vẫn không thể tiếp tục thi công cầu tạm và các hạng mục cầu chính sông Cấm.
Trong buổi kiểm tra dự án mới đây, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật đã đề nghị TP. Hải Phòng tiếp tục hỗ trợ công tác giải phóng mặt bằng, tuyên truyền vận động các hộ dân. Giải thích cho họ hiểu về lợi ích của dự án để tạo sự đồng thuận. Về nguồn vốn cho dự án, ông Nguyễn Nhật cũng hứa, Bộ GTVT sẽ phối hợp với các bộ: Kế hoạch và đầu tư, Tài chính, ưu tiên bố trí bổ sung đủ nguồn vốn đối ứng năm 2015 cho Dự án.
-
Phê duyệt Quy hoạch chung thành phố Đà Nẵng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 -
Sân bay Gia Bình tham gia Routes World 2026, hướng tới mạng lưới kết nối hàng không toàn cầu -
Bí thư Đà Nẵng yêu cầu thu hút nhà đầu tư thực chất để hiện thực hóa quy hoạch -
Tham vấn phương án tuyến, vị trí công trình siêu dự án đường sắt quốc gia qua Hà Nội -
Cầu Nhật Lệ 3 dự kiến thông xe kỹ thuật vào cuối tháng 11/2026 -
Ninh Bình đẩy nhanh quy hoạch các dự án khu đô thị, nhà ở -
[Ảnh] Khoảnh khắc hợp long biểu tượng mới của TP.HCM
-
Chứng khoán An Bình được vinh danh “Doanh nghiệp xuất sắc châu Á” tại APEA 2026 -
One Mount hai năm liền được vinh danh là Doanh nghiệp xuất sắc châu Á tại APEA 2026 -
Tổng giám đốc Amway Việt Nam hai năm liên tiếp được vinh danh Doanh nhân Xuất sắc châu Á -
Mayhomes khai trương "đại bản doanh" mới tại Vinhomes Green Paradise Cần Giờ -
FPT và động lực tăng vốn điều lệ: sức bật từ nền tảng tài chính thực chất -
Greenfeed nâng cao năng lực cung ứng của chuỗi 3F Plus

