-
Hà Nội công bố Quy hoạch tổng thể tầm nhìn 100 năm tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư 2026 -
Hải Phòng mời gọi các tập đoàn, doanh nghiệp Hàn Quốc đầu tư vào 5 lĩnh vực chiến lược -
TP.HCM tiếp nhận thêm dự án tồn đọng, đặt mục tiêu xử lý dứt điểm trong năm 2026 -
Dự kiến các phương án chấm điểm KPI giải ngân vốn đầu tư công -
Chấm dứt hoạt động 3 dự án tại Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh -
Tăng cường kết nối giữa Hải Phòng với các địa phương, tổ chức và doanh nghiệp Hàn Quốc
![]() |
| Các nhà thầu đang đổ cát tạo mặt bằng thi công Đường ô tô Tân Vũ - Lạch Huyện. Nguồn ảnh: Internet |
Dự án khởi công ngày 15/5/2014, theo kế hoạch, dự án có thời gian thi công 36 tháng.
Ban quản lý dự án 2 (Bộ GTVT) cho biết, đến nay, công tác giải phóng mặt bằng phần chính tuyến và công trình tạm, phụ trợ cơ bản đã hoàn thành và đã bàn giao cho nhà thầu quản lý, sử dụng.
Gói thầu xây lắp do 3 nhà thầu là Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn, Công ty TNHH Xây dựng Sumitomo Mitsui và Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (Cienco4) thực hiện. Đến nay, các nhà thầu đã tập trung triển khai thi công các hạng mục chính của Dự án. Phần đường đang thi công lớp đệm cát thoát nước và thi công xử lý đất yếu (cọc cát, bấc thấm) và tập kết vật liệu; phần cầu đang tập trung thi công bệ, thân trụ cầu dẫn, thi công đóng cọc SPP, SPSP và đúc và lao lắp dầm SBS.
Tổng giá trị thực hiện đến thời điểm hiện nay của nhà thầu Liên danh Sumitomo Mitsui - Trường Sơn - Cienco4 đạt khoảng 3.384,82/7.632 tỷ đồng, tương ứng khoảng 44,35% giá trị hợp đồng (vượt khoảng 6% so với kế hoạch).
Tuy nhiên, trong quá trình nhà thầu thi công hạng mục cầu tạm sông Cấm vào tháng 7/2015, đã bị các hộ ngư dân cản trở, phản đối lắp dựng nhịp chính cầu tạm do cao độ đáy nhịp chính không đảm bảo giao thông đi lại của các tàu thuyền của ngư dân khi mực nước dâng cao. Đến nay, nhà thầu vẫn không thể tiếp tục thi công cầu tạm và các hạng mục cầu chính sông Cấm.
Trong buổi kiểm tra dự án mới đây, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật đã đề nghị TP. Hải Phòng tiếp tục hỗ trợ công tác giải phóng mặt bằng, tuyên truyền vận động các hộ dân. Giải thích cho họ hiểu về lợi ích của dự án để tạo sự đồng thuận. Về nguồn vốn cho dự án, ông Nguyễn Nhật cũng hứa, Bộ GTVT sẽ phối hợp với các bộ: Kế hoạch và đầu tư, Tài chính, ưu tiên bố trí bổ sung đủ nguồn vốn đối ứng năm 2015 cho Dự án.
-
Hà Nội công bố Quy hoạch tổng thể tầm nhìn 100 năm tại Hội nghị Xúc tiến đầu tư 2026 -
Hải Phòng mời gọi các tập đoàn, doanh nghiệp Hàn Quốc đầu tư vào 5 lĩnh vực chiến lược -
TP.HCM tiếp nhận thêm dự án tồn đọng, đặt mục tiêu xử lý dứt điểm trong năm 2026 -
Dự kiến các phương án chấm điểm KPI giải ngân vốn đầu tư công
-
Chấm dứt hoạt động 3 dự án tại Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh -
Tăng cường kết nối giữa Hải Phòng với các địa phương, tổ chức và doanh nghiệp Hàn Quốc -
Đề xuất 5 cực động lực, 5 trục chiến lược cho siêu đô thị thế hệ mới TP.HCM -
Vướng di tích quốc gia, Khánh Hòa xin chỉnh tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam -
Quảng Ngãi rà soát hiệu quả, tiếp tục đầu tư các công trình dang dở -
Quảng Ngãi thu tiền sử dụng đất đạt thấp -
5 tháng đầu năm 2026, vốn ngoại rót vào TP.HCM hơn 2,3 tỷ USD thông qua M&A
-
Hoàn thiện mô hình tổ chức và vận hành phòng thí nghiệm trọng điểm quốc gia -
An Huy Mỹ Việt khởi công khu nhà mẫu: Tín hiệu mạnh từ các dự án hạ tầng hoàn thiện tại Tây Bắc TP.HCM -
Nhiều kết quả nổi bật về khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số -
Giải pháp thanh toán thẻ Tap-and-Go tỏa sáng tại Giải thưởng Sao Khuê 2026 -
ĐHĐCĐ Searefico (SRF) năm 2026: Lượng Backlog đạt kỷ lục gần 3.000 tỷ đồng -
TKV: Tập trung điều hành sản xuất, đảm bảo cung ứng đủ than cho sản xuất điện và khách hàng

