-
Huế thông qua Nghị quyết hỗ trợ an sinh xã hội -
Khi giá bán lẻ điện tăng giảm từ 1-5%, EVN phải lập phương án điều chỉnh -
Thanh Hóa cần cụ thể hóa kịch bản tăng trưởng thành chỉ tiêu điều hành -
Đức Long Gia Lai gửi Bộ Xây dựng báo cáo đề xuất đầu tư dự án cao tốc phía Tây -
Mở rộng cao tốc Cam Lộ-La Sơn: Có hoàn thành đúng thời hạn? -
Đề xuất cắt giảm mạnh danh mục ngành, nghề kinh doanh có điều kiện
UBND tỉnh Quảng Bình vừa có buổi làm việc với Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia về việc triển khai Dự án Mạch 2 đường dây 220kV Đồng Hới - Đông Hà.
![]() |
| Dự án Mạch 2 đường dây 220kV Đồng Hới - Đông Hà dự kiến khởi công trong tháng 9 tới |
Theo đó, Dự án (Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia làm chủ đầu tư) có tổng chiều dài 107,6 km, đi qua địa bàn các tỉnh Quảng Bình và Quảng Trị, trong đó tuyến đi qua tỉnh Quảng Bình có chiều dài 59,4 km và tỉnh Quảng Trị sẽ là 48,2 km.D
Theo báo cáo, đến nay, Dự án đang thực hiện hồ sơ đo đạc địa chính trên địa bàn các địa phương. Theo kế hoạch, Dự án sẽ hoàn thành đo phần móng trong tháng 8/2016, hành lang tuyến tháng 9-10/2016 và thành lập Hội đồng bồi thường, triển khai kiểm kê lập phường án bồi thường... để thực hiện Dự án đúng tiến độ đề ra.
Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Bình Nguyễn Xuân Quang yêu cầu các Sở ban ngành địa phương tạo điều kiện giúp đỡ để chủ đầu tư là Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia triển khai có hiệu quả và đúng tiến độ Dự án; chú trọng giám sát, kiểm tra và xử lý các vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai Dự án; thực hiện đồng bộ công tác giải phóng mặt bằng; đẩy mạnh tuyên truyền tạo sự đồng thuận của nhân dân... nhằm hỗ trợ nhà đầu tư.
Được biết, Dự án Mạch 2 đường dây 220kV Đồng Hới - Đông Hà được thực hiện nhằm đảm bảo giải phóng công suất Nhà máy Nhiệt điện Vũng Áng I khi sự cố lưới điện 500 kV đấu nối đến Trạm Biến áp 500/220 kV Vũng Áng; tăng khả năng truyền tải lưới điện và tránh quá tải lưới điện 220 kV liên kết Bắc Nam, nâng cao khả năng huy động công suất cho miền Nam đến năm 2020…
-
Đức Long Gia Lai gửi Bộ Xây dựng báo cáo đề xuất đầu tư dự án cao tốc phía Tây -
Mở rộng cao tốc Cam Lộ-La Sơn: Có hoàn thành đúng thời hạn? -
Đề xuất cắt giảm mạnh danh mục ngành, nghề kinh doanh có điều kiện -
Xây dựng Ninh Bình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030 -
[Insight] Kiên quyết cắt vốn ở những nơi "có tiền mà không tiêu được" để dành vốn cho nơi khác -
Suntory PepsiCo Việt Nam đầu tư 300 triệu đô la Mỹ vào nhà máy tại tỉnh Tây Ninh -
Chính thức "đóng" cao tốc Cam Lộ-La Sơn khung giờ 17h00-5h00 sáng
-
Đề xuất hỗ trợ 50% lãi suất vay, thí điểm 20 doanh nghiệp đổi mới công nghệ -
Bài toán đón đầu dòng khách liên vùng từ lợi thế kết nối của Lynn Times Onsen Retreat Hưng Yên -
SeABank thông báo mời thầu
-
TP.HCM: Coherent Việt Nam được vinh danh tại HR Asia 2026 -
Việt Nam, IAEA thúc đẩy hợp tác về khoa học và công nghệ hạt nhân -
FedEx hỗ trợ các nhà xuất khẩu Việt Nam đáp ứng yêu cầu mới của Hoa Kỳ về an toàn sản phẩm

