-
Hưng Yên: Ứng cử viên đại biểu Quốc hội tiếp xúc cử tri tại xã Kiến Xương
-
Ông Nguyễn Thanh Bình được bầu giữ chức Chủ tịch tỉnh Ninh Bình -
Thu ngân sách nhà nước đang đạt tiến độ khá -
Các nguyên tắc xuyên suốt trong xử lý dự án tồn đọng, chậm triển khai -
Bộ Tài chính nêu các giải pháp lớn để ổn định vĩ mô nhằm đạt được mục tiêu tăng trưởng năm 2026 -
Quảng Ninh chấp thuận chủ trương đầu tư đường dây 500kV dài 35,5 km, vốn 1.433 tỷ đồng
![]() |
| Hành khách đi tàu phải đeo khẩu trang suốt chuyến đi. Ảnh: Giang Huy. |
Ngày 23/4, ngành đường sắt bắt đầu chạy đôi tàu khách Thống Nhất là SE1/SE2 trên tuyến Bắc Nam; tàu SE1 xuất phát tại ga Hà Nội lúc 22h15, chiều ngược lại tàu SE2 xuất phát tại ga Sài Gòn 21h55.
Theo đại diện Công ty đường sắt Hà Nội, ngay khi công bố mở bán vé buổi sáng, hai chuyến tàu này đã bán được khoảng 1.100 vé. Phần lớn là hành khách đi chặng ngắn từ Hà Nội đến Thanh Hóa, Vinh, Đồng Hới, hoặc Đồng Hới - Huế, Đà Nẵng...
Trước khi thực hiện giãn cách xã hội, ngành đường sắt thường xuyên vận hành 5 đôi tàu khách Thống Nhất mỗi ngày và 12 đôi tàu địa phương. Từ 1/4 các địa phương thực hiện giãn cách xã hội, ngành chỉ chạy một đôi tàu Thống Nhất rồi nâng lên 2 đôi mỗi ngày.
Hiện nay ngành đường sắt có 3 đôi tàu Thống Nhất hoạt động hàng ngày là SE3/4, SE5/6 và SE1/2, tăng một đôi so với thời gian giãn cách xã hội.
Bà Phùng Thị Lý Hà, Phó tổng giám đốc Công ty vận tải đường sắt Hà Nội, nhận định, nhu cầu hành khách đi tàu Bắc Nam tăng dần trong khi chỉ 3 đoàn tàu vận hành, nên các tàu khá đông khách. Đơn vị đã kiến nghị tăng thêm 2 đôi tàu Thống Nhất.
Cũng từ hôm nay, đôi tàu địa phương đầu tiên từ Hà Nội đi Vinh (Nghệ An) được khai thác trở lại. Theo đó, tàu NA1 chạy tại ga Hà Nội 22h45, chiều ngược lại, tàu NA2 chạy tại ga Vinh 22h05. Hiện ga Hà Nội đã bán được khoảng 160 vé này trên 2 đoàn tàu này.
Các chuyến tàu địa phương khác cũng sắp khai thác trở lại với tần suất một đôi tàu mỗi ngày, như tàu Hà Nội - Hải Phòng từ 24/4, tàu Sài Gòn - Đà Nẵng từ ngày 25/4, tuyến Sài Gòn - Nha Trang từ 29/4, tàu Sài Gòn - Phan Thiết từ 29/4.
-
Bộ Tài chính nêu các giải pháp lớn để ổn định vĩ mô nhằm đạt được mục tiêu tăng trưởng năm 2026 -
Quảng Ninh chấp thuận chủ trương đầu tư đường dây 500kV dài 35,5 km, vốn 1.433 tỷ đồng -
Bộ Nội vụ bác bỏ tin đồn "sáp nhập 34 tỉnh thành còn 16" -
Nghệ An điều động, bổ nhiệm lãnh đạo các Ban quản lý dự án, Khu kinh tế -
Thường trực Ban Bí thư dự Hội nghị tiếp xúc cử tri tại Đà Nẵng -
Quảng Trị: Cử tri phường Đồng Hới kiến nghị đầu tư nâng cấp hạ tầng, giao thông -
TP.HCM: Xây dựng kịch bản ứng phó thiên tai bảo đảm an toàn bầu cử 2026
-
SeABank thông báo mời thầu -
Nghịch lý “lính mới”: Kinh doanh nhiều năm vẫn khó vay vốn sau khi chuyển đổi doanh nghiệp -
Phúc BANI: Người mở lối cho khát vọng "thu ngoại tệ" của thế hệ trẻ Việt trên môi trường số -
Giải pháp “đo ni đóng giày”: Cách VietinBank chiếm trọn niềm tin của khách hàng -
Những tiêu chí cần lưu ý khi lựa chọn cột đèn cao áp đạt chuẩn -
Từ dẫn đầu doanh số đến đối tác chiến lược toàn diện: Hành trình khẳng định năng lực của SRT Group

