-
Quy định cơ chế quản lý tài chính đặc thù với EVN
-
Phác thảo diện mạo Dự án đường sắt TP.HCM - Cần Thơ
-
Đà Nẵng hình thành hai cực logistics chủ đạo tại Liên Chiểu và Chu Lai
-
Xây sớm kịch bản phát triển cho “siêu” sân bay Gia Bình
-
Xác định doanh nghiệp đầu tư vị trí số 7 Khu thương mại tự do Đà Nẵng -
Đà Nẵng siết chặt quản lý hoạt động khai thác khoáng sản
![]() |
| Việc sửa đổi Hiệp định vay 3391-VIE sẽ giúp Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành tiếp tục được sử dụng vốn vay để hoàn thành các công việc đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt. |
Hôm qua (3/8), Chủ tịch nước đã ký Quyết định số 1339/QĐ – CTN về việc sửa đổi để gia hạn Hiệp định vay vốn của Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Theo đó, Chủ tịch nước đồng ý gia hạn thời gian giải ngân khoản vay của Hiệp định vay vốn Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) cho Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành (Khoản vay 3391 – VIE) đến ngày 31/12/2023 như tờ trình của Chính phủ.
“Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ chịu trách nhiệm quản lý, sử dụng vốn vay có hiệu quả, đúng quy định của pháp luật, bảo đảm an toàn nợ công”, Quyết định số 1339 nêu rõ.
Được biết, trên cơ sở sự chấp thuận này của Chủ tịch nước, Bộ Tài chính sẽ chính thức có công thư đề nghị ADB gia hạn khoản vay nói trên.
Theo thỏa thuận tài trợ khung số 0053-VIE được ký ngày 30/11/2010 (có hiệu lực ngày 14/12/2010) giữa Ngân hàng Nhà nước Việt Nam và ADB, Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành sẽ nhận được khoản vay trị giá 636 triệu USD, với thời hạn hiệu lực là ngày 14/12/2020.
Thỏa thuận tài trợ khung này bao gồm khoản vay lần 1 số 2730-VIE được ký ngày 5/11/2011, có trị giá 350 triệu USD và khoản vay lần 2 số 3391-VIE được ký ngày 9/1/2017, có trị giá 286 triệu USD) tài trợ cho 2 phân đoạn của Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành.
Hiện khoản vay 2730-VIE đã đóng ngày 30/6/2019; khoản vay 3391-VIE đã đóng vào ngày 30/6/2020 và Thỏa thuận tài trợ khung cũng sẽ đóng ngày 14/12/2020 trong khi các khối lượng của phần lớn gói thầu vay vốn ADB tại Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành vẫn chưa được hoàn tất.
Vì vậy, việc sửa đổi Hiệp định vay 3391-VIE với nội dung chính là gia hạn thời hạn giải ngân khoản vay của ADB sẽ tạo điều kiện cho Dự án tiếp tục được sử dụng vốn vay để hoàn thành các công việc đã được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
Trước đó, tại Quyết định số 1131, Thủ tướng Chính phủ đã phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức - Long Thành, vay vốn ADB và Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) để gia hạn thời gian thực hiện Dự án đến ngày 31/12/2023.
Dự án xây dựng đường cao tốc Bến Lức – Long Thành được Thủ tướng phê duyệt danh mục với tổng mức đầu tư xây dựng là 1.607,4 triệu USD để xây dựng toàn bộ tuyến cao tốc với tổng chiều dài khoảng 57,8 km. Dự án sử dụng vốn đồng tài trợ của ADB và Chính phủ Nhật Bản thông qua Cơ quan Hợp tác quốc tế Nhật Bản (JICA) và vốn đối ứng Chính phủ Việt Nam. Bộ GTVT là cơ quan chủ quản Dự án; Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) là chủ đầu tư.
Theo kế hoạch, Dự án phải hoàn thành vào ngày 30/6/2019, tuy nhiên do các lý do khách quan, chủ quan, nhiều gói thầu xây lắp chưa thể hoàn thành.
Đại diện chủ đầu tư cho biết, trong trường hợp được gia hạn khoản vay ADB và được bố trí đủ nguồn vốn ngân sách, Dự án có thể hoàn thành, đưa vào khai thác vào quý II/2023.
-
Xác định doanh nghiệp đầu tư vị trí số 7 Khu thương mại tự do Đà Nẵng -
Đà Nẵng siết chặt quản lý hoạt động khai thác khoáng sản -
Nghiên cứu dự án cao tốc Pleiku - Buôn Ma Thuột - Gia Nghĩa gần 85.000 tỷ đồng -
Chủ tịch Hà Nội thúc tiến độ 14 dự án PPP trọng điểm -
Đà Nẵng lập tổ công tác đôn đốc tiến độ Dự án Bến cảng container Liên Chiểu -
Dự án Cao tốc Quy Nhơn-Pleiku: Mặt bằng bàn giao hơn 97%, giải ngân vốn đạt 99,7% -
Quảng Trị "tăng tốc" loạt dự án năng lượng, gỡ nút thắt mặt bằng
-
SHB đứng thứ 10 trong Top 50 thương hiệu dẫn đầu năm 2026 của Forbes Việt Nam
-
Phú Long ghi dấu ấn tại APEA 2026 với hai giải thưởng về thương hiệu và quản trị
-
Pebsteel sau 32 năm: Từ vị thế tiên phong đến khát vọng thiết lập chuẩn mực ngành nhà thép
-
VPBank “House of Diamond”: Khi sự đủ đầy bắt nguồn từ sự cân bằng bên trong
-
Stavian ED phát triển hạ tầng năng lượng cho KCN Stavian Vĩnh Phúc
-
Bảo Tín Mạnh Hải nhận giải Fast Enterprise Award tại APEA 2026: Tăng tốc nhờ chữ "Tín"
