-
Đà Nẵng mở lối tiên phong, vươn tầm đô thị toàn cầu -
“Đèn xanh” cho đề xuất đầu tư quy mô hoàn chỉnh cao tốc Dầu Giây - Tân Phú -
Tam giác tăng trưởng mới của Việt Nam trong năm 2026 -
Hà Nội chuẩn bị “lột xác“ với tầm nhìn quy hoạch thế kỷ -
Hải Phòng vững vàng bước vào tương lai -
Đề xuất vốn xây đường sắt đô thị Hà Đông - Xuân Mai trị giá 1,55 tỷ USD
![]() |
| Ảnh minh họa. |
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định về việc giao nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư các dự án đường sắt do Bộ Xây dựng quản lý.
Theo đó, nhiệm vụ lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam được giao cho Ban quản lý dự án Thăng Long.
Nhiệm vụ lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án gồm: đầu tư tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng; đầu tư tuyến đường sắt Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái; đầu tư tuyến đường sắt vành đai phía Đông Ngọc Hồi - Lạc Đạo được giao cho Ban quản lý dự án Đường sắt.
Kinh phí chuẩn bị đầu tư các dự án nói trên được thanh toán theo nhiệm vụ, dự toán được duyệt và kế hoạch vốn chuẩn bị đầu tư hằng năm; thời gian thực hiện giai đoạn 2026 - 2027.
Giám đốc Ban quản lý dự án Thăng Long và Ban quản lý dự án Đường sắt chịu trách nhiệm thực hiện chức năng, nhiệm vụ chủ đầu tư theo quy định của pháp luật; chịu trách nhiệm về chất lượng, tiến độ, giá thành; rà soát, kiện toàn tổ chức, nâng cao năng lực để đáp ứng yêu cầu, nhiệm vụ được giao theo quy định của pháp luật về xây dựng và các quy định pháp luật có liên quan.
Hai đơn vị nói trên phải chủ động làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan để tiếp nhận toàn bộ kết quả nghiên cứu đã thực hiện (nếu có) và tận dụng tối đa trong quá trình nghiên cứu, lập Báo cáo nghiên cứu khả thi, Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các Dự án, tránh trùng lặp, lãng phí.
Riêng Ban quản lý dự án Đường sắt có trách nhiệm hoàn thành các thủ tục và ký kết hợp đồng đối với nhà thầu gói thầu TV-01 (Tư vấn quản lý dự án giai đoạn chuẩn bị dự án), thuộc Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, trước khi bàn giao cho Ban quản lý dự án Thăng Long.
Bộ Xây dựng giao Vụ Tổ chức cán bộ chủ động tham mưu kiện toàn các Ban quản lý dự án, bảo đảm triển khai các Dự án đường sắt khả thi, sử dụng hiệu quả nguồn lực.
Trước đó, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã ký quyết định thành lập Ban chỉ đạo của Bộ Xây dựng triển khai các tuyến đường sắt kết nối Trung Quốc gồm: Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng; Hà Nội - Đồng Đăng; Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái.
Theo quyết định, Ban chỉ đạo gồm 18 thành viên do Bộ trưởng Trần Hồng Minh làm Trưởng ban; các Phó Trưởng ban là 3 Thứ trưởng Bộ Xây dựng gồm các ông: Nguyễn Danh Huy (Phó Trưởng ban thường trực), Phạm Minh Hà và Nguyễn Văn Sinh.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng cũng đã ban hành Quyết định số 2501/QĐ-BXD về việc thành lập Ban chỉ đạo của Bộ Xây dựng triển khai Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam.
Theo đó, Ban chỉ đạo gồm 18 thành viên do ông Trần Hồng Minh, Bộ trưởng Bộ Xây dựng làm Trưởng ban. Các Phó Trưởng ban gồm: ông Bùi Xuân Dũng, Thứ trưởng Bộ Xây dựng – Phó Trưởng ban thường trực; ông Nguyễn Văn Sinh, Thứ trưởng Bộ Xây dựng; ông Phạm Minh Hà, Thứ trưởng Bộ Xây dựng.
Các thành viên còn lại của Ban chỉ đạo gồm lãnh đạo các cục, vụ thuộc Bộ Xây dựng và ông Đặng Sỹ Mạnh, Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam.
-
Hải Phòng vững vàng bước vào tương lai -
Đề xuất vốn xây đường sắt đô thị Hà Đông - Xuân Mai trị giá 1,55 tỷ USD -
Phát triển Khu kinh tế Nam Phú Yên - đưa Đắk Lắk trở thành cực tăng trưởng mới -
Thi công xuyên Tết tại loạt công trình trọng điểm; tăng tốc cho APEC 2027 -
Điện gió Sao Mai xúc tiến đầu tư siêu dự án năng lượng xanh 450 triệu USD tại Lào -
Khánh Hòa rà soát toàn diện các dự án đầu tư trong giai đoạn 2021 - 2025 -
[Longform] Tết không nghỉ trên những đại công trường giao thông chiến lược phía Nam
-
DragonGroup: Khẳng định nền tảng, đặt mục tiêu bứt phá năm 2026 -
Agribank triển khai đồng bộ các giải pháp thúc đẩy tài chính toàn diện -
Khánh thành, thông xe công trình cầu vượt Thanh Hà -
SATRA khai mạc chợ hoa xuân Bình Điền Bính Ngọ -
Techcombank Private: Kiến tạo tương lai quản lý gia sản tại Việt Nam -
Vì sao nên sử dụng giải pháp vay kinh doanh của ngân hàng VietinBank?

