-
Hà Nội duyệt chủ trương đầu tư đường Tây Thăng Long hơn 12.765 tỷ đồng
-
Đã có kết quả thẩm định Dự án cao tốc Bảo Hà - Tân Phong vốn 50.990 tỷ đồng
-
Hà Nội dành hơn 2.523 tỷ đồng xây tổ hợp thể thao tại Mỹ Đình
-
Sun Group được chọn làm nhà đầu tư dự án cải tạo, chỉnh trang, tái thiết Hồ Gươm và vùng phụ cận -
Đề xuất điều chỉnh quy hoạch "siêu" Cảng hàng không quốc tế Gia Bình
Chiều 28/10, tại Kỳ họp thứ bảy, HĐND TP. Hà Nội khóa XVII thông qua Nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường 70 đoạn Hà Đông - Văn Điển - nút giao Tứ Hiệp.
Các nội dung điều chỉnh gồm sơ bộ tổng mức đầu tư, thời gian thực hiện và tên các dự án thành phần để phù hợp với địa giới hành chính hiện nay. Trong đó, thời gian thực hiện dự án thành phần xây dựng tuyến đường được kéo dài đến quý IV/2027.
![]() |
| Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Trương Việt Dũng trình bày tờ trình tại kỳ họp. Ảnh: Thành Thái Hùng. |
Trình bày tờ trình tại kỳ họp, ông Trương Việt Dũng, Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội cho biết, sơ bộ tổng mức đầu tư toàn dự án được điều chỉnh từ 5.484,962 tỷ đồng lên 8.126,865 tỷ đồng, tăng 2.641,903 tỷ đồng so với chủ trương đầu tư đã được phê duyệt.
Toàn bộ phần vốn tăng thêm tập trung tại dự án thành phần 1.2 về bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng, tái định cư và di dời hạ tầng kỹ thuật. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án thành phần này tăng từ 2.225,467 tỷ đồng lên 4.867,370 tỷ đồng. Hai dự án thành phần còn lại giữ nguyên mức vốn đã được phê duyệt.
Theo ông Trương Việt Dũng, nguyên nhân chủ yếu là chi phí bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng tăng so với thời điểm tính toán chủ trương đầu tư ban đầu.
Cụ thể, giá đất ở làm cơ sở tính toán trong phạm vi dự án thành phần 1.2 tăng từ 19,3 triệu đồng/m² lên 64,5 triệu đồng/m², gấp hơn 3 lần. Các khoản hỗ trợ bàn giao mặt bằng, ổn định đời sống cũng được điều chỉnh tăng theo chính sách của Thành phố.
Bên cạnh đó, khối lượng công trình ngầm, nổi phải di dời, hoàn trả như điện, nước, viễn thông phức tạp và có nhiều thay đổi so với khảo sát sơ bộ. Quá trình triển khai đòi hỏi giải pháp kỹ thuật đồng bộ để khớp nối hạ tầng, bảo đảm vận hành thông suốt.
Dự án còn bổ sung khối lượng giải phóng mặt bằng phần nửa tuyến bên phải, đoạn từ đường Nguyễn Khuyến đến nút giao Xa La thuộc phường Hà Đông.
Về tiến độ, dự án thành phần 1.2 được điều chỉnh thời gian thực hiện đến quý IV/2026; dự án thành phần 2 về cải tạo, nâng cấp tuyến đường được điều chỉnh đến quý IV/2027.
Tên các dự án thành phần giải phóng mặt bằng được cập nhật theo địa giới hành chính hiện nay. Theo đó, dự án thành phần 1.1 thực hiện trên địa bàn phường Kiến Hưng; dự án thành phần 1.2 thực hiện tại các phường Hà Đông, Thanh Liệt và các xã Đại Thanh, Thanh Trì.
Qua thẩm tra, Ban Đô thị HĐND Thành phố đánh giá việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án là cần thiết, đồng thời đề nghị UBND Thành phố chuẩn xác, thống nhất số liệu chiều dài tuyến giữa các hồ sơ, văn bản.
Đối với khoảng 585 hộ dân dự kiến cần bố trí tái định cư, cơ quan thẩm tra đề nghị xác định rõ nhu cầu, vị trí, quy mô và tiến độ đáp ứng quỹ nhà, đất; ưu tiên bố trí tái định cư tại chỗ hoặc gần nơi ở cũ.
Các khu tái định cư cần có hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội đồng bộ và đủ điều kiện bàn giao trước khi di chuyển người dân.
Ban Đô thị cũng đề nghị UBND TP. Hà Nội làm rõ nguồn vốn bổ sung, khả năng cân đối và bố trí vốn cho dự án trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026–2030. Tiến độ triển khai cần được xây dựng chi tiết, tránh kéo dài làm tăng chi phí.
Trong quá trình thi công, các đơn vị cần có phương án tổ chức giao thông hợp lý, hạn chế ùn tắc, bảo đảm an toàn cho người dân; kiểm soát bụi, vệ sinh môi trường và thực hiện nghiêm việc hoàn trả mặt bằng.
Công tác giải phóng mặt bằng phải được thực hiện công khai, kết hợp tuyên truyền, vận động để tạo đồng thuận, bảo đảm quyền lợi của người dân và tiến độ dự án.
-
Đã có kết quả thẩm định Dự án cao tốc Bảo Hà - Tân Phong vốn 50.990 tỷ đồng
-
Hà Nội dành hơn 2.523 tỷ đồng xây tổ hợp thể thao tại Mỹ Đình
-
Sun Group được chọn làm nhà đầu tư dự án cải tạo, chỉnh trang, tái thiết Hồ Gươm và vùng phụ cận
-
Đề xuất điều chỉnh quy hoạch "siêu" Cảng hàng không quốc tế Gia Bình
-
Quảng Ngãi thúc tiến độ giải phóng mặt bằng hai dự án giao thông -
AEF 2026: TP.HCM công bố 12 dự án đầu tư với tổng vốn hơn 13,5 tỷ USD -
Hải Phòng dự kiến khởi công đường Hồ Sen - Quán Mau hơn 1.244 tỷ đồng trong tháng 11/2026 -
Dự án đường ven biển 2.731 tỷ đồng tại Quảng Trị đã đạt hơn 51% khối lượng -
Nghệ An cần tăng tốc, hoàn thành tháo gỡ dự án khó khăn trong năm 2026 -
Phấn đấu đưa sân bay Quảng Trị vào hoạt động trong quý I/2027 -
Vingroup và Legends Global công bố quan hệ đối tác chiến lược về sân vận động VinFast - Trống Đồng
-
Đâu là lời giải để đơn giản hóa trạm biến áp?
-
NCB vượt mọi chỉ tiêu kinh doanh sau 9 tháng, tăng tốc trong chu kỳ tăng trưởng mới
-
Nhựa Duy Tân mở rộng nhà máy tại Tây Ninh với tổng vốn khoảng 900 tỷ đồng
-
Hợp đồng điện tử chuyển từ “ký được” sang “chứng minh được”
-
Đặt vé máy bay trên VietinBank iPay Mobile, cơ hội nhận vé khứ hồi Sun PhuQuoc Airways
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 28/10/2026
