-
Hải Phòng muốn hút xe container lên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng -
Năng lượng - chìa khóa cốt lõi trong làn sóng đầu tư trung tâm dữ liệu -
9 tháng, vốn đầu tư phát triển tại Hà Nội đạt 451.400 tỷ đồng -
Hà Nội thu hút hơn 4 tỷ USD vốn FDI trong 9 tháng -
Kéo dài thời hạn áp dụng ưu đãi thuế đối với xăng, dầu đến hết năm 2026
Dồn lực cho vành đai, cầu qua sông Hồng
Bước vào quý IV/2026, Hà Nội tiếp tục đẩy nhanh tiến độ các dự án hạ tầng trọng điểm, gắn tiến độ giải ngân với trách nhiệm người đứng đầu và ưu tiên tháo gỡ những dự án có khả năng tạo khối lượng ngay trong những tháng còn lại của năm.
Theo báo cáo tình hình kinh tế - xã hội 9 tháng năm 2026 của Thống kê TP. Hà Nội, Thành phố xác định đầu tư công và xây dựng là động lực trực tiếp, có tính chủ động cao nhất trong những tháng cuối năm. Các chủ đầu tư được yêu cầu cụ thể hóa tiến độ giải ngân đến từng dự án, đồng thời tập trung nguồn lực cho các công trình có tính lan tỏa lớn.
![]() |
| Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Vũ Đại Thắng cùng Đoàn công tác kiểm tra thực địa tại khu vực 131 vòm cầu đường sắt phía Nam cầu Long Biên (Phùng Hưng - Gầm Cầu). Ảnh: Lê Hải. |
Nền tảng cho đợt tăng tốc cuối năm được tạo ra từ kết quả đầu tư 9 tháng. Vốn đầu tư phát triển trên địa bàn Hà Nội đạt khoảng 451.400 tỷ đồng, tăng 19% so với cùng kỳ. Trong đó, vốn đầu tư thực hiện từ nguồn ngân sách Nhà nước do địa phương quản lý đạt gần 107.800 tỷ đồng, tăng 81,2%.
Một trong những trọng tâm của Hà Nội trong quý IV là tiếp tục thúc đẩy các dự án đường vành đai và những công trình giao thông có khả năng tạo khối lượng ngay.
Với Dự án Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục, phần đường đã được thông xe kỹ thuật ngày 2/9/2026 sau khoảng 8 tháng tăng tốc thi công và chuyển sang giai đoạn khai thác tạm, đồng thời tiếp tục hoàn thiện các hạng mục còn lại. Một số đoạn đã hoàn thiện mặt đường, vỉa hè, cây xanh, chiếu sáng và biển báo.
Hai cầu vượt tại nút Láng Hạ - Giảng Võ và nút Nguyễn Chí Thanh vẫn đang được thi công, với mục tiêu hoàn thành trong năm 2026, theo kế hoạch trước ngày 31/12/2026.
Dự án Vành đai 2,5 đoạn Nguyễn Trãi - hồ Đầm Hồng đã hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng vượt tiến độ. Các đơn vị thi công triển khai đồng loạt nhiều hạng mục, hướng tới mục tiêu thông tuyến vào ngày 10/10/2026.
Đối với Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, báo cáo cho biết dự án thành phần 1.1 đã hoàn thành công tác di dời hạng mục điện cao thế 500 kV và 110 kV, đang thực hiện bàn giao, quyết toán. Dự án thành phần 2.1 có giá trị sản lượng thi công ước khoảng 3.850/4.282 tỷ đồng, tương đương khoảng 90%.
Hạ tầng kết nối hai bờ sông Hồng cũng nằm trong nhóm dự án được Thành phố ưu tiên nguồn lực. Theo báo cáo, 7 dự án cầu vượt sông Hồng gồm Tứ Liên, Ngọc Hồi, Trần Hưng Đạo, Thượng Cát, Vân Phúc, Hồng Hà và Mễ Sở đang được triển khai đồng loạt, với mục tiêu hoàn thành vào quý II/2027.
Trong số này, Dự án cầu Trần Hưng Đạo có chiều dài khoảng 4,18 km, tổng mức đầu tư 15.664 tỷ đồng. Dự án đã hoàn thành toàn bộ 128 cọc khoan nhồi và 7/7 bệ trụ cầu chính; 5 trụ chính giữa sông đạt khoảng 85-88% khối lượng, sản lượng toàn dự án đạt gần 35%.
Cùng với các dự án đang triển khai, nhiệm vụ những tháng cuối năm đặt trọng tâm vào tháo gỡ các đoạn tuyến, dự án có khả năng tạo khối lượng ngay, nhất là Vành đai 3,5, các tuyến hướng tâm, cầu qua sông Hồng, đường sắt đô thị và các dự án thoát nước cấp bách.
Thúc đẩy 5 tuyến đường sắt đô thị
Đường sắt đô thị tiếp tục là một trong những hướng đầu tư hạ tầng quy mô lớn của Hà Nội. Thành phố đang thúc đẩy chương trình phát triển 5 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài khoảng 303,5 km, tổng mức đầu tư sơ bộ hơn 1,3 triệu tỷ đồng.
Song song với đầu tư mạng lưới đường sắt, Hà Nội đẩy mạnh các dự án nhà ở cho thuê gắn với mô hình TOD và phát triển các khu đô thị mới, qua đó khai thác không gian phát triển gắn với hệ thống giao thông công cộng khối lượng lớn.
Một hướng đầu tư hạ tầng khác được tập trung trong những tháng cuối năm là nâng cao năng lực tiêu thoát nước và chống ngập. Các dự án hồ điều hòa Phú Đô, Mễ Trì và cụm hồ Yên Nghĩa đang được triển khai nhằm tăng khả năng tiêu thoát nước tại khu vực phía Tây Thành phố.
Theo định hướng quý IV, Hà Nội sẽ ưu tiên tháo gỡ các dự án thoát nước cấp bách cùng với các dự án giao thông có khả năng tạo khối lượng ngay. Việc đẩy nhanh tiến độ được đặt song song với yêu cầu cụ thể hóa kế hoạch giải ngân tới từng dự án và gắn kết quả thực hiện với trách nhiệm của người đứng đầu.
Ngoài nguồn lực đầu tư công, Thành phố cũng thúc đẩy hiện thực hóa 50 bản ghi nhớ và thỏa thuận hợp tác được ký kết tại Hội nghị công bố Quy hoạch tổng thể Thủ đô và Xúc tiến đầu tư năm 2026. Mục tiêu là chuyển các cam kết thành dự án và dòng vốn thực tế, tạo hiệu ứng lan tỏa để thu hút thêm đầu tư tư nhân và FDI vào hạ tầng và phát triển đô thị.
Việc tăng tốc các công trình hạ tầng trong quý IV đồng thời gắn với mục tiêu tăng trưởng của Hà Nội. Sau 9 tháng, GRDP Thành phố ước tăng 8,85% so với cùng kỳ, riêng quý III tăng 10,02%. Trong những tháng cuối năm, Thành phố tiếp tục điều hành tăng trưởng theo từng ngành, lĩnh vực, dự án và địa bàn, trong đó đầu tư công và xây dựng được xác định là một trong những động lực có khả năng chủ động thúc đẩy tăng trưởng.
-
Kéo dài thời hạn áp dụng ưu đãi thuế đối với xăng, dầu đến hết năm 2026 -
Tháo gỡ dự án tồn đọng: Phải đưa dự án thực sự trở lại hoạt động -
Bước tiến mới tại 2 đại dự án đường sắt -
Đề xuất nâng cấp cửa khẩu Đắk Peur thành cửa khẩu quốc tế -
Dự án kho xăng dầu 1.120 tỷ đồng tại Quảng Trị: Khi nào thôi lỡ hẹn? -
Gia Lai tìm giải pháp thu hút đầu tư vào khu công nghiệp khi chưa đạt kỳ vọng -
Cần Thơ khởi công dự án Khu tái định cư Vĩnh Thạnh (giai đoạn 2) vốn gần 1.000 tỷ đồng
-
Vietcombank khai trương phòng chờ Vietcombank Priority Lounge tại Cam Ranh -
VPBank SME CEO Bootcamp: Ý tưởng mới chưa đủ để tạo ra cuộc chơi mới -
KNIC lần thứ ba liên tiếp được vinh danh “Vì tương lai xanh” -
Khu công nghiệp Thành Thành Công hướng tới mô hình sinh thái, thông minh và bền vững -
Khởi động chương trình cố vấn và đấu tập robotics 2026 cho giới trẻ -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 30/9/2026

