UBND TP.HCM vừa phê duyệt 2 dự án thành phần thuộc Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM để chuẩn bị khởi công vào dịp 2/9 sắp tới.

Phần lõi cao tốc của đường Vành đai 4 TP.HCM, dự kiến sẽ được khởi công vào ngày 2/9 tới sau khi hoàn tất các thủ tục cần thiết.

Vành đai 4 mở ra một cấu trúc liên kết mới giữa công nghiệp, logistics, sân bay và cảng biển. Trong dự án này, lựa chọn của Bầu Hiển và T&T Group cũng phần nào phản ánh cách tư duy dài hạn của một số doanh nghiệp tư nhân Việt Nam.

Dự án bồi thường, tái định cư và xây dựng đường gom hai bên tuyến đường Vành đai 4, đoạn từ sông Sài Gòn đến kênh Thầy Cai vừa được phê duyệt với tổng mức đầu tư 7.050 tỷ đồng.

Hà Nội đang đẩy mạnh tiến độ hai dự án giao thông quan trọng gồm đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô và tuyến kết nối sân bay Gia Bình nhằm hoàn thiện hạ tầng chiến lược và tăng cường kết nối vùng.

Dự án tuyến đường kết nối Vành đai 4 trên địa bàn Hà Nội với Vành đai 5 trên địa bàn tỉnh Ninh Bình có chiều dài 2,22 km, quy mô mặt cắt ngang 42 m, tổng mức đầu tư khoảng 840 tỷ đồng.

Hiện Hà Nội đang triển khai nhiều dự án hạ tầng quan trọng nhằm đặt nền móng cho các siêu đô thị đầu tiên. Mục tiêu không chỉ là mở rộng không gian phát triển, mà còn xác lập các trụ cột tăng trưởng và nâng cao chất lượng sống cho người dân.

Các gói thầu đầu tiên của đường Vành đai 4, TP.HCM dự kiến khởi công từ tháng 3/2026 đối với những địa phương đủ điều kiện về mặt bằng, theo kế hoạch của Sở Xây dựng TP.HCM.

Chiều 18/6, UBND tỉnh Bình Dương khởi công xây dựng đường Vành đai 4 TP.HCM, đoạn qua địa bàn Bình Dương và khánh thành các tuyến đường ĐT 743, ĐT 746 và ĐT 747B.

Tuyến đường Pháp Vân - Cầu Giẽ dài khoảng 29 km với quy mô mặt cắt ngang 33,5 m (6 làn xe cơ giới) hiện có lưu lượng xe 2 chiều khoảng 85.000 xe/ngày đêm, vượt xa lưu lượng xe theo thiết kế (khoảng 55.400 xe/ngày đêm).