Sở Giao thông -Vận tải tỉnh Long An vừa có văn bản số 3069/SGTVT-QLCL gửi Sở Giao thông -Vận tải TP.HCM (đơn vị chủ trì lập Dự án đường Vành đai 4, TP.HCM) về việc điều chỉnh hướng tuyến đoạn qua huyện Đức Hoà tỉnh Long An.

Sơ đồ hướng tuyến đường Vành đai 4, TP.HCM

Theo Sở Giao thông - Vận tải tỉnh Long An, trước đây UBND tỉnh Long An đã thống nhất hướng tuyến đoạn qua huyện Đức Hòa bám theo tim đường cũ của quốc lộ N2, kết nối với đoạn qua TP.HCM tại cầu Thầy Cai hiện hữu.

Tuy nhiên, qua báo cáo của UBND huyện Đức Hòa nếu tuyến Vành đai 4 đi trùng với quốc lộ N2 thì chi phí giải phóng mặt bằng qua huyện Đức Hoà là 21.912 tỷ đồng, có khoảng 2.880 hộ dân dọc tuyến bị ảnh hưởng, việc bố trí tái định cư cũng gặp nhiều khó khăn.

Do đó, UBND huyện Đức Hòa đề xuất điều chỉnh hướng tuyến cách quộc lộ N2 khoảng 1,7 km thì chi phí giải phóng mặt bằng chỉ còn 8.203 tỷ đồng, giảm hơn 13.000 tỷ đồng so với hướng tuyến đi trùng quốc lộ N2, số hộ dân bị ảnh hưởng giảm chỉ còn 910 hộ.

Để có cơ sở tham mưu UBND tỉnh Long An làm việc thống nhất với UBND TP.HCM về hướng tuyến đường Vành đai 4, Sở Giao thông -Vận tải tỉnh Long An đề nghị Sở Giao thông - Vận tải TP.HCM có ý kiến về việc điều chỉnh hướng tuyến đường Vành đai 4, TP.HCM đoạn qua huyện Đức Hòa.

Theo quy hoạch, Dự án đường Vành đai 4, TP.HCM dài gần 207 km, trong đó đoạn đi qua tỉnh Long An dài 78 km, Bình Dương 47,5 km, Đồng Nai 45,6 km, Bà Rịa - Vũng Tàu 18,1 km, TP.HCM 17,3 km. Dự án có tổng mức đầu tư ước tính là 106.000 tỷ đồng.

Về phương án đầu tư, các địa phương ủng hộ phương án gộp toàn bộ tuyến đường làm 1 dự án chung, đoạn đi qua địa phương nào thì địa phương đó làm cơ quan có thẩm quyền đầu tư dự án.

Theo kế hoạch đã được các địa phương thống nhất, Dự án đường Vành đai 4, TP.HCM sẽ đầu tư từ năm 2024-2028. Trong đó, tỉnh Bình Dương dự kiến khởi công đường Vành đai 4 qua địa bàn tỉnh vào dịp lễ 2/9 năm nay.