-
Đồng Tháp khát vọng trở thành trung tâm trung chuyển Tiểu vùng Mê Kông -
Tín hiệu thuận cho việc đầu tư thêm 6 bến cảng Liên Chiểu - Đà Nẵng -
Hà Nội khuyến khích doanh nghiệp Trung Quốc có năng lực đầu tư vào công nghiệp chế tạo, hạ tầng đô thị thông minh -
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc hàng chục dự án tồn đọng kéo dài -
Chiến lược xâm nhập "đại dương đỏ" và toan tính của Viettel khi đầu tư vào Cộng hòa Dominica -
Hà Nội triển khai 81 quy hoạch cho tầm nhìn 100 năm
Ngày 22/2, tại TP.HCM, Bộ Giao thông - Vận tải đã có buổi làm việc với các địa phương gồm TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu về việc triển khai đầu tư Dự án đường Vành đai 4 TP.HCM.
![]() |
| Sơ đồ hướng tuyến đường Vành đai 4 và phân đoạn đầu tư đi qua từng địa phương |
Báo cáo về tiến độ triển khai dự án, ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông -Vận tải TP.HCM cho biết, sau khi được Thủ tướng Chính phủ giao TP.HCM là cơ quan chủ trì lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án, Thành phố đã phối hợp cùng các địa phương bắt tay vào thực hiện ngay các bước.
Đến nay, TP.HCM đã làm xong báo cáo nghiên cứu tiền khả thi đoạn qua Thành phố và đang điều chỉnh hướng tuyến nhằm giảm bồi thường giải phóng mặt bằng. Đoạn qua tỉnh Bình Dương đã phê duyệt xong bồi thường giải phóng mặt bằng, hiện đang lập dự án xây lắp.
Các tỉnh còn lại gồm Bà Rịa - Vũng Tàu; Long An, Đồng Nai cũng sẵn sàng để trình chủ trương đầu tư.
Theo quy hoạch, Dự án đường Vành đai 4, TP.HCM dài gần 207 km, trong đó Long An đoạn đi qua Long An dài 78 km, Bình Dương 47,5 km, Đồng Nai 45,6 km, Bà Rịa - Vũng Tàu 18,1 km, TP.HCM 17,3 km. Dự án có tổng mức đầu tư ước tính là 106.000 tỷ đồng.
Về phương án đầu tư, các địa phương ủng hộ phương án gộp toàn bộ tuyến đường làm 1 dự án chung, đoạn đi qua địa phương nào thì địa phương đó làm cơ quan có thẩm quyền đầu tư dự án. Tuy nhiên, vấn đề mà các địa phương băn khoăn nhất hiện nay là cơ chế và nguồn vốn.
Nêu ý kiến tại cuộc họp, ông Võ Văn Phi, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai cho biết, tỉnh đã đưa dự án vào danh mục đầu tư công nhưng quá trình triển khai chưa phê duyệt được vì nguồn kinh phí đầu tư rất lớn. Trong khi hiện nay tỉnh Đồng Nai đang đầu tư nhiều dự án quan trọng khác nên ông Phi kiến nghị tăng vốn ngân sách Trung ương hỗ trợ đoạn qua Đồng Nai lên 53% thay vì 50%.
Trong khi ông Nguyễn Minh Lâm, Phó chủ tịch UBND tỉnh Long An cho biết, địa phương rất khẩn trương đẩy nhanh quy trình thực hiện Dự án. “Các đơn vị ở Long An đã họp nhiều ngày về dự án đường Vành đai 4, TP.HCM và quyết tâm làm”, ông Lâm nói tại cuộc họp.
Dù vậy, ông Lâm băn khoăn, đường Vành đai 4 đi qua Long An có chiều dài đến 78 km, với tổng mức đầu tư khá lớn, trong khi ngân sách của tỉnh còn nhiều khó khăn nên rất mong muốn ngân sách Trung ương hỗ trợ 90% vốn đầu tư dự án.
![]() |
| Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đề nghị các địa phương rà soát lại để thống nhất tiến độ cụ thể Dự án đường Vành đai 4, TP.HCM |
Phát biểu kết luận buổi làm việc, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi đề nghị các địa phương có dự án đi qua rà soát, thống nhất lại về mốc triển khai dự án và tiến độ cụ thể.
"Riêng TP.HCM sẽ làm ngày làm đêm để kịp trình xin chủ trương đầu tư tại kỳ họp Quốc hội vào tháng 6 tới. Như vậy, chậm nhất cuối tháng 3 này, toàn bộ hồ sơ cơ bản của dự án phải được đơn vị tư vấn và các địa phương hoàn thiện” ông Mãi nhấn mạnh.
-
Gọi vốn ngoại cho những tuyến đường sắt động lực -
Đồng Tháp khát vọng trở thành trung tâm trung chuyển Tiểu vùng Mê Kông -
Tín hiệu thuận cho việc đầu tư thêm 6 bến cảng Liên Chiểu - Đà Nẵng -
Hà Nội khuyến khích doanh nghiệp Trung Quốc có năng lực đầu tư vào công nghiệp chế tạo, hạ tầng đô thị thông minh
-
Quảng Ngãi tháo gỡ vướng mắc hàng chục dự án tồn đọng kéo dài -
Chiến lược xâm nhập "đại dương đỏ" và toan tính của Viettel khi đầu tư vào Cộng hòa Dominica -
Giành lợi thế trong cuộc đua thu hút FDI thế hệ mới -
Hà Nội triển khai 81 quy hoạch cho tầm nhìn 100 năm -
Khơi thông nguồn lực đất đai, tạo động lực tăng trưởng 2 con số -
Lệch pha tiến độ tại Dự án cao tốc Quy Nhơn - Pleiku vốn 43.734 tỷ đồng -
Lãnh đạo Quảng Trị yêu cầu hoàn thành Công viên vui chơi giải trí cầu Rào trước 15/11
-
Chiến lược "lấy con người làm trọng tâm" giúp BITEX chinh phục HR Asia Awards 2026 -
Quản lý đội xe của công ty thí nghiệm điện: “Xe GAZ thực dụng và kinh tế” -
Amata City Long Thành - Kiến tạo nền tảng công nghiệp bền vững -
Danko Riverside Bắc Ninh - Kiến tạo biểu tượng, định danh vị thế -
Hưng Yên có cơ hội lớn trở thành một mắt xích logistics quan trọng của khu vực phía Bắc -
ASEAN Award 2026 vinh danh nhiều doanh nghiệp Việt Nam tại Singapore


