-
Đà Nẵng trình cơ chế hỗ trợ thực hiện dự án nhà ở xã hội đến 2030 -
Giải ngân vốn đầu tư công: Chấm điểm, xếp loại theo 4 mức -
Hải Phòng đề nghị tháo gỡ vướng mắc cho Nhà máy đóng tàu Thái Bình Dương -
Đà Nẵng “nhận diện” các khó khăn, vướng mắc trong thực hiện đầu tư công -
TP.HCM tham vấn nhà đầu tư chiến lược, chuyên gia về quy hoạch tổng thể -
Đà Nẵng giao đất để doanh nghiệp xây Khu phức hợp y tế, giáo dục, chung cư
![]() |
| Bản đồ quy hoạch giao thông liên vùng khu vực Đông Nam Bộ. |
Bộ GTVT vừa có công văn gửi Thủ tướng Chính phủ và Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà liên quan đến việc xác định cơ quan đầu mối tổng hợp việc triển khai thực hiện các dự án thành phần của đường vành đai 4 TP.HCM.
UBND TP.HCM là cơ quan đầu mối?
Theo đó, Bộ GTVT kiến nghị lãnh đạo Chính phủ xem xét giao UBND TP.HCM là cơ quan đầu mối tổng hợp việc triển khai thực hiện các dự án thành phần của đường vành đai 4 TP.HCM, gửi Bộ GTVT để thực hiện tổ chức điều phối theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công văn số 1263/TTg-CN ngày 29/9/2021.
Cần phải nói thêm rằng, tại văn bản số 1263/TTg-CN ngày 29/9/2021, Thủ tướng đã giao UBND TP.HCM và UBND các tỉnh: Bà Rịa - Vũng Tàu, Đồng Nai, Bình Dương, Long An là cơ quan có thẩm quyền triển khai thựchiện các dự án đi qua địa bàn của các tỉnh/thành phố; có trách nhiệm tổ chức triển khai thực hiện các dự án theo đúng quy định.
Bộ GTVT thực hiện chức năng quản lý nhà nước chuyên ngành đối với các dự án do các địa phương là cơ quan có thẩm quyền; tổ chức điều phối triển khai thực hiện các dự án trên toàn tuyến, kịp thời phối hợp, hướng dẫn các địa phương liên quan trong quá trình tổ chức thực hiện, bảo đảm đồng bộ, hiệu quả và theo đúng quy định pháp luật.
Tại Thông báo số 161/TB-VPCP ngày 28/4/2023 của Văn phòng Chính phủ thông báo kết luận của Thường trực Chính phủ tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy TP.HCM về tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong phát triển kinh tế - xã hội, Thường trực Chính phủ đã thống nhất chỉ đạo: “giao UBND tỉnh Long An là cơ quan đầu mối tổng hợp việc triển khai thực hiện các dự án thành phần của đường vành đai 4 TP.HCN, gửi Bộ GTVT để thực hiện tổ chức điều phối theo chỉ đạo của Thủ tướng tại công văn số 1263”.
Tuy nhiên, đến tháng 5/2023, UBND tỉnh Long An có báo cáo một số khó khăn, vướng mắc khi giao cho tỉnh Long An làm cơ quan đầu mối tổng hợp và điều phối thực hiện Dự án đường vành đai 4 TP.HCM. Vì vậy, UBND tỉnh Long An đề xuất Chính phủ giao Bộ GTVT là cơ quan đầu mối tổng hợp, điều phối Dự án đường vành đai 4 TP.HCM.
Thống nhất cao
Liên quan đến vấn đề trên, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà, Bộ GTVT đã có 2 văn bản đề nghị UBND TP.HCM và UBND các tỉnh Long An, Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu nghiên cứu có ý kiến bằng văn bản về cơ quan đầu mối tổng hợp và điều phối Dự án đường vành đai 4 TP.HCM.
Đến ngày 11/7/2023, Bộ GTVT đã nhận được văn bản tham gia ý kiến của UBND 5 tỉnh/thành phố, trong đó, về cơ quan điều phối chung các dự án thành phần có 4 tỉnh/thành phố đề xuất giao Bộ GTVT làm cơ quan điều phối triển khai thực hiện các dự án, riêng tỉnh Bình Dương đề xuất giao UBND TP.HCM làm cơ quan điều phối.
Về cơ quan đầu mối tổng hợp việc triển khai thực hiện các dự án thành phần, có 3 tỉnh (Long An, Bà Rịa - Vũng Tàu và Bình Dương) đề xuất giao UBND TP.HCM làm cơ quan cơ quan đầu mối tổng hợp; UBND tỉnh Đồng Nai đề xuất giao UBND tỉnh Long An làm cơ quan đầu mối tổng hợp; UBND TP.HCM không có ý kiến rõ ràng về cơ quan đầu mối tổng hợp.
Ngày 12/7/2023, Bộ GTVT đã chủ trì tổ chức cuộc họp trực tuyến với đại diện lãnh đạo UBND tỉnh/thành phố của 5 địa phương được giao làm cơ quan có thẩm quyền triển khai thực hiện các dự án thành phần đường vành đai 4.
Tại cuộc họp, các địa phương và Bộ GTVT đã thống nhất: về cơ quan điều phối chung các dự án thành phần sẽ do giao Bộ GTVT làm cơ quan điều phối chung các dự án thành phần. Về cơ quan đầu mối tổng hợp việc triển khai thực hiện các dự án thành phần sẽ giao UBND TP.HCM làm cơ quan đầu mối tổng hợp do hiện nay Chủ tịch UBND TP.HCM đang là Tổ trưởng Tổ công tác của các địa phương được giao làm cơ quan có thẩm quyền của Dự án đường vành đai 4.
Bên cạnh đó, UBND TP.HCM đã có nhiều kinh nghiệm trong việc làm cơ quan đầu mối triển khai thực hiện dự án đường vành đai 3.
“UBND TP.HCM đã thống nhất tiếp nhận nhiệm vụ làm cơ quan đầu mối tổng hợp được các địa phương và Bộ GTVT tín nhiệm đề xuất tại cuộc họp”, Bộ GTVT thông tin.
Dự án đường vành đai 4 TP.HCM có tổng chiều dài 197,6 km, có điểm đầu tại đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, điểm cuối tuyến nối trục Bắc - Nam tại khu vực cảng Hiệp Phước TP.HCM. Đây là dự án hạ tầng trọng điểm của khu vực phía Nam, sau khi hoàn thiện và đưa vào khai thác sẽ giúp giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trên các tuyến đường nội đô và luồng xe di chuyển từ các tỉnh miền Tây về trung tâm TP.HCM.
-
TP.HCM tham vấn nhà đầu tư chiến lược, chuyên gia về quy hoạch tổng thể -
Đà Nẵng giao đất để doanh nghiệp xây Khu phức hợp y tế, giáo dục, chung cư -
Tiếp tục đấu giá 3 dự án điện gió có vốn đầu tư trên 3.000 tỷ đồng -
Tập trung dồn lực để gỡ được "thẻ vàng" IUU vào cuối năm 2026 -
WVI đề xuất Dự án Thúc đẩy chuỗi cung ứng cà phê không gây mất rừng tại Lâm Đồng -
Quy chế hoạt động của Cơ quan điều hành Trung tâm tài chính quốc tế -
Sớm tháo gỡ khó khăn, đưa các dự án điện gió ở Lâm Đồng đi vào hoạt động
-
1
Đề xuất đầu tư 29.300 tỷ đồng xây cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng -
2
Hòa Phát góp gần 8.000 tỷ đồng vào chủ đầu tư khu đô thị đa mục tiêu; Nhựa Tiền Phong báo lãi đậm -
3
Trình Quốc hội Dự án Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội vốn 288.268 tỷ đồng -
4
Ngân hàng đua phát hành chứng chỉ tiền gửi lãi suất cao huy động vốn
-
Bảo hiểm nhân thọ cho gia đình: Khi quyền lợi y tế được san sẻ linh hoạt giữa các thành viên -
Từ góc nhìn của nhà đầu tư phía Bắc: Điều gì tạo nên sức hút của KĐT sinh thái HUD Chánh Mỹ? -
Đại lộ Lương Hòa - Bình Chánh thông xe: Trục hạ tầng chiến lược nâng vị thế bất động sản khu Tây -
Tối ưu hóa chi phí nội địa: Chìa khóa nâng tầm logistics Việt Nam trước làn sóng tái cấu trúc toàn cầu -
Logistics xanh và số định hình tương lai ngành logistics Việt Nam -
Cơ hội mới cho logistics Việt Nam từ quá trình tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu

