-
HD Hyundai Eco Vina trở thành “ông chủ mới” của Dự án Công nghiệp nặng Doosan Việt Nam -
Năng lượng sạch: Đòn bẩy thúc đẩy “xanh hóa” khu công nghiệp -
“Chiến lược không vội” của người Thái và câu hỏi từ sân nhà -
Đo bước tiến tại siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
Cần Thơ sắp có khu nhà ở chung cư cao tầng tại trung tâm Thành phố -
Quảng Ngãi xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư các dự án của Hòa Phát
Sở Giao thông - Vận tải TP.HCM vừa có báo cáo gửi UBND Thành phố về tiến độ triển khai 6 công trình thi đua chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước 30/4/2025.
Trong 6 dự án, thì có 5 dự án khởi công mới gồm: Dự án khép kín đường Vành đai 2; đường Vành đai 4; cầu Thủ Thiêm 4; cầu Cần Giờ; cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Chỉ có 1 dự án duy nhất được đăng ký hoàn thành vào dịp 30/4/2025 là Dự án đường Vành đai 3, TP.HCM.
![]() |
| Phối cảnh cảng container trung chuyển quốc tế tại Cần Giờ, TP.HCM. |
Về tiến độ, Dự án khép kín đường Vành đai 2, chủ đầu tư đang triển khai lập báo cáo nghiên cứu khả thi và phối hợp thực hiện công tác giải phóng mặt bằng.
Còn dự án đường Vành đai 3, trong năm 2023, chủ đầu tư đã hoàn tất thủ tục lựa chọn nhà thầu và triển khai thi công đồng loạt tất cả các gói thầu của dự án.
Đối với dự án đường Vành đai 4, dự kiến hoàn thành báo cáo nghiên cứu tiền khả thi trong quý I/2024, khởi công năm 2025.
Hai cây cầu quan trọng của Thành phố là cầu Thủ Thiêm 4 và cầu Cần Giờ, dự kiến trình HĐND TP.HCM quyết định chủ trương đầu tư trong năm 2024 và khởi công năm 2025.
Riêng Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, hiện Sở Giao thông - Vận tải đang lấy ý kiến các Bộ ngành, đơn vị liên quan về hồ sơ đề án và dự kiến hoàn thành trình Thủ tướng Chính phủ trong quý I/2024.
Các dự án được đăng ký khởi công và hoàn thành trong năm 2025 tại TP.HCM đều có vốn đầu tư rất lớn như Dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ tổng mức đầu tư dự kiến là 6 tỷ USD; Dự án đường Vành đai 4, tổng mức đầu tư khoảng 100.000 tỷ đồng; Dự án cầu Thủ Thiêm 4, tổng mức đầu tư là 4.950 tỷ đồng…
-
HD Hyundai Eco Vina trở thành “ông chủ mới” của Dự án Công nghiệp nặng Doosan Việt Nam -
Năng lượng sạch: Đòn bẩy thúc đẩy “xanh hóa” khu công nghiệp -
Đánh giá tác động của hầm đường bộ 2.500 tỷ đồng; Duyệt chủ trương đầu tư khu đô thị 17.785 tỷ đồng -
“Chiến lược không vội” của người Thái và câu hỏi từ sân nhà
-
Đo bước tiến tại siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam -
Cần Thơ sắp có khu nhà ở chung cư cao tầng tại trung tâm Thành phố -
Quảng Ngãi xem xét điều chỉnh chủ trương đầu tư các dự án của Hòa Phát -
Đánh giá kỹ tác động của hầm đường bộ Hàm Rồng - Sa Pa vốn 2.500 tỷ đồng -
TP.HCM: Nhiều đơn vị giải ngân vốn bồi thường dự án công không đạt kế hoạch -
Trung tâm Tài chính quốc tế (IFC): Từ tham vọng đến thể chế -
Đà Nẵng chấp thuận chủ trương đầu tư dự án khu đô thị hơn 17.785 tỷ đồng
-
1
EVN muốn vào Top 500 thế giới; Viettel bắt tay Nvidia; Petrolimex đổi nhận diện thương hiệu -
2
Đánh giá tác động của hầm đường bộ 2.500 tỷ đồng; Duyệt chủ trương đầu tư khu đô thị 17.785 tỷ đồng -
3
Hà Nội khởi công 2 khu đô thị đa mục tiêu tổng 1.400 ha; "sổ đỏ" đã được tích hợp trên VNeID -
4
Đo bước tiến tại siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam
-
Công ty Tân Đệ: Hàng trăm tỷ đồng đầu tư cho con người và hạ tầng sản xuất -
Panasonic công bố Nghiên cứu mới về công nghệ nanoe™ X thế hệ 3 ức chế 90% độc tố từ nấm mốc trong 5 phút
-
Địa kỹ thuật Đông Sơn: Khẳng định vị thế qua những công trình hạ tầng trọng điểm -
Nhu cầu tham gia bảo hiểm để bảo vệ tài chính vẫn tiếp tục gia tăng -
First Real đạt tổng doanh thu hơn 20 tỷ đồng trong quý I/2026 -
Bitexco Nam Long: Giữ vững sản xuất, hướng tới tăng trưởng bền vững

