UBND thành phố Hải Phòng vừa ban hành Quyết định số 779/QĐ-UBND về chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ cầu Rào 3 đến tuyến đường bộ ven biển, đoạn từ đường Bùi Viện đến đường tỉnh 363.

Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hải Phòng làm chủ đầu tư. Tổng mức đầu tư dự án là 3.858 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách thành phố. Giai đoạn thực hiện dự án năm 2026 - 2029.

Mục tiêu của dự án nhằm hình thành nên tuyến trục chính đô thị mới đáp ứng kết nối, giảm tải cho đường tỉnh 353 và mạng lưới giao thông trong khu vực. Đồng thời, tạo không gian phát triển đô thị, khai thác quỹ đất và đồng thời kết nối thuận lợi giữa các xã, phường: An Biên, Hưng Đạo, Dương Kinh, Kiến Thụy, Kiến Minh, Kiến Hải, ... với khu vực đô thị trung tâm.

Dự án đầu tư xây dựng nút giao giữa đường Bùi Viện và đường Võ Nguyên Giáp đang được triển khai. Dọc theo tuyến đường Bùi Viện sẽ xây dựng hầm chui dài 485 m, trong đó hầm kín dài 125 m, bề rộng 27 m với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 70 km/giờ. Ảnh: Quỳnh Nga

Dự án góp phần hoàn thiện quy hoạch hạ tầng giao thông trong khu vực phường An Biên, Hưng Đạo và thành phố Hải Phòng; thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch cũng như đảm bảo an ninh - quốc phòng của địa phương. 

Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối từ cầu Rào 3 đến tuyến đường bộ ven biển, đoạn từ đường Bùi Viện đến đường tỉnh 363 có chiều dài khoảng 4,23 km. Điểm đầu tuyến giao với đường Bùi Viện tại Km3+150, điểm cuối tại Km 4+233, giao tuyến đường tỉnh 363 (tại Km1+278).

Các hạng mục công trình của dự án bao gồm: Xây dựng mới cầu Rào 3 vượt sông Lạch Tray, chiều dài cầu khoảng L=610m, tuyến chính với 6 làn xe cơ giới, đường bên với 2 làn xe hỗn hợp, đường bộ hành hai bên; Xây dựng mới cầu vượt kênh Hoà Bình, với chiều dài cầu L=56,15m; Xây dựng đường hai đầu cầu Rào 3 kết nối đường Bùi Viện và đường tỉnh 363 quy mô theo tiêu chuẩn đường phố chính đô thị, vận tốc thiết kế V=80km/h, gồm 6 làn xe cơ giới, 2 làn đường bên và mở rộng kết nối với các tuyến đường trong khu vực; Xây dựng các nút giao cùng mức với đường Bùi Viện, đường tỉnh 355, đường tỉnh 363. Cùng đó là hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ như cây xanh, chiếu sáng, thoát nước.v.v…

Phương án “Cánh sóng và Ánh sáng” của Tổng Công ty Tư vấn thiết kế Giao thông vận tải – CTCP (TEDI) đạt giải nhất về thi tuyển phương án kiến trúc công trình cầu Rào 3 vượt sông Lạch Tray.

Trước đó, vào tháng 9/2025, thành phố Hải Phòng đã phát động thi tuyển phương án kiến trúc công trình cầu Rào 3 vượt sông Lạch Tray. Theo kết quả thi tuyển, phương án SE 001 “Cánh sóng và ánh sáng” của Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải - CTCP (TEDI) đạt giải nhất. Phương án được đánh giá cao về ý tưởng kiến trúc, tạo hình hiện đại, hài hòa với không gian sông nước, thể hiện khát vọng vươn lên của đô thị Hải Phòng.