-
Tái cấu trúc nguồn cung, thỏa mãn quy tắc xuất xứ CPTPP -
Diễn đàn Kinh tế Thủ đô 2026: Tìm động lực tăng trưởng từ nhân lực chất lượng cao -
Hỗ trợ tín dụng cho doanh nghiệp tham gia đầu tư phát triển hạ tầng thương mại bán lẻ -
Thiếu hụt diện rộng nhân lực ngành xây dựng -
Ống đồng rãnh xuất khẩu sang Ấn Độ vướng điều tra "kép" -
Giải pháp OEM/ODM từ Nhất Hương: Bí quyết mở rộng chuỗi F&B mà vẫn giữ trọn chất lượng
![]() |
| Bamboo Airways dự kiến cất cánh tháng 10/2018 |
Công ty TNHH Hàng không Tre Việt (Bamboo Airways) vừa đề nghị Cục Hàng không Việt Nam xem xét cấp số đăng ký cho 3 tàu bay gồm 1 chiếc Airbus A319 và 2 chiếc A320 mà hãng hàng không này dự định thuê từ Công ty cho thuê tàu bay WWTAI AirOpco II DAC, để chuẩn bị sẵn sàng cho công tác tiếp nhận và đưa tàu bay vào khai thác.
Theo đó, Tre Việt dự kiến tiếp nhận tàu bay đầu tiên (chiếc A319, số xuất xưởng 2568) vào tháng 11/2018; chiếc cuối cùng vào tháng 1/2019.
Trước đó, Hãng hàng không Tre Việt có kế hoạch thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên vào ngày 10/10/2018.
Hiện Hãng còn cần Giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không và Chứng chỉ nhà khai thác để hoàn tất kế hoạch bay.
Theo thông tin từ www.airfleet.net – một trang thông tin khá nổi tiếng về các đội tàu bay thương mại thì tàu bay A319 có số xuất xưởng 2568 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 14/9/2005, hãng hàng không khai thác gần nhất là Silk Air (hãng hàng không giá rẻ của Singapore). Chiếc A320 có số xuất xưởng 2934 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 13/10/2006. Chiếc A320 có số xuất xưởng 3010 thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 5/1/2007. Cả hai chiếc A320 này đều có nhà khai thác gần nhất là Turkish Airlines (Thổ Nhĩ Kỳ).
Như vậy, cả ba tàu bay mà Tre Việt sắp thuê đều được sản xuất hơn 10 năm trước, trong đó chiếc mới nhất được sản xuất năm 2007.
Theo khoản 2, điều 6, Nghị định số 92/2016/NĐ – CP quy định về các ngành, nghề kinh doanh có điều kiện trong lĩnh vực hàng không dân dụng, Chính phủ quy định, đối với tàu bay thực hiện vận chuyển hành khách không quá 10 năm tính từ ngày xuất xưởng đến thời điểm nhập khẩu vào Việt Nam theo hợp đồng mua, thuê mua; không quá 20 năm tính từ ngày xuất xưởng đến thời điểm kết thúc hợp đồng thuê. Riêng đối với tàu bay trực thăng không quá 25 năm tính từ ngày xuất xưởng đến thời điểm kết thúc hợp đồng thuê. Điều này có nghĩa là đội tàu bay của Tre Việt vẫn nằm sâu trong giới hạn khai thác, song chi phí khai thác, bảo dưỡng sẽ cao.
Trước đó, vào giữa tháng 8/2018, Bộ Giao thông vận tải đã có văn bản đề nghị Thủ tướng xem xét, cho phép bộ này cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không cho Công ty cổ phần hàng không Tre Việt. Đến thời điểm này, Thủ tướng chưa có văn bản trả lời Bộ Giao thông vận tải đối với đề xuất này.
-
Ống đồng rãnh xuất khẩu sang Ấn Độ vướng điều tra "kép" -
Giải pháp OEM/ODM từ Nhất Hương: Bí quyết mở rộng chuỗi F&B mà vẫn giữ trọn chất lượng -
Gần 31% doanh nghiệp dự báo đơn hàng xuất khẩu mới tăng trong quý IV/2026 -
Doanh thu vận tải Hà Nội vượt 232.000 tỷ đồng, tăng 22,8% -
Nhập khẩu Hà Nội tăng gần 40%, đạt gần 48 tỷ USD -
EVNNPC chuẩn bị hạ tầng điện cho nhu cầu tăng trưởng cao năm 2027 -
"Bộ Công Thương đã rất quyết liệt trong việc thúc đẩy phát triển điện mặt trời mái nhà"
-
1
Xuất khẩu điện tử 9 tháng đạt 175,4 tỷ USD, mốc 200 tỷ USD đang đến gần -
2
Gần 427 tỷ đồng xây cầu nối Cà Mau - An Giang; Khởi công tổ hợp dịch vụ tại Hòa Lạc -
3
[Insight] Phải xác định mục tiêu tăng trưởng 2 con số là nhiệm vụ của tất cả các bộ, địa phương -
4
Hoàn thiện các quy định về bù trừ, thanh toán chứng khoán khi áp dụng cơ chế CCP
-
M&A, đầu tư và mở rộng kinh doanh tại Úc: Doanh nghiệp cần chuẩn bị gì? -
MIK Group thiết lập điểm chạm thương hiệu mới tại miền Nam với House of MIK -
Kiến tạo vị thế một thương hiệu Việt -
Sau vụ mùa tỷ USD, doanh chủ sầu riêng Đắk Lắk tích sản vào đâu? -
Một lá thư, một ước mơ và hành trình SHB nâng bước đến trường -
Lynn Times Onsen Retreat Nam Hà Nội: Mảnh ghép du lịch wellness tại Ninh Bình

