-
Đầu tư 1.053 tỷ đồng mở rộng 24,9 km đường Hồ Chí Minh qua Quảng Trị
-
Quảng Trị đầu tư 205 tỷ đồng xây dựng đường ven biển 5,8 km
-
Quảng Trị đầu tư 600 tỷ đồng nâng cấp, mở rộng Đường tỉnh 558D
-
Khởi công quần thể du lịch 16.234 tỷ đồng; tìm nhà đầu tư cụm y tế hơn 6.000 tỷ đồng
-
Đà Nẵng đầu tư xây dựng 3 khu tái định cư phục vụ đường sắt tốc độ cao -
TP.HCM tìm nhà đầu tư cụm y tế công nghệ cao hơn 6.000 tỷ đồng
![]() |
| Phối cảnh cầu dây văng Đại Ngãi 1 - cầu dây văng có nhịp dầm thép lớn nhất Việt Nam. |
Theo Quyết định số 3665/QĐ-BQLDA85 ngày 3/12/2024, nhà thầu trúng thầu Gói thầu 15-XL là Liên danh cầu Đại Ngãi 1, bao gồm các đơn vị: Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả, Công ty cổ phần Xây dựng và Lắp máy Trung Nam, Công ty cổ phần Đầu tư và Xây dựng Thái Yên, Công ty cổ phần Tập đoàn Thành Long, Công ty cổ phần Xây dựng hạ tầng Bắc Trung Nam, Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng hạ tầng Khang Nguyên, Công ty cổ phần Xây dựng và Đầu tư 492 và Công ty TNHH Tập đoàn Định An.
Gói thầu XL15 có giá trị 3.867 tỷ đồng, thời gian thực hiện là 1.250 ngày kể từ ngày ký hợp đồng xây dựng.
Cầu Đại Ngãi 1 có chiều dài 3,03 km, phần cầu chính dài 2,59 km, rộng 21,5 m đi qua luồng Định An của sông Hậu. Phần cầu chính dạng dây văng có 2 trụ tháp dạng chữ A cao 110 m (tính từ mặt cầu), sơ đồ nhịp chính (210+450+210) m.
Đây là cầu dây văng lớn thứ hai Việt Nam, sau cầu Cần Thơ và bằng cầu Vàm Cống. Công trình dự kiến hoàn thành trong năm 2028.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 có chiều dài 15 km, điểm đầu giao với Quốc lộ 54 thuộc địa phận xã Hùng Hòa, huyện Tiểu Cần, tỉnh Trà Vinh và điểm cuối giao Quốc lộ Nam sông Hậu thuộc địa phận xã Long Đức, huyện Long Phú, tỉnh Sóc Trăng.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Đại Ngãi trên Quốc lộ 60 là dự án nhóm A, công trình giao thông đường bộ cấp đặc biệt, vốn đầu tư 7.962 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước. Toàn dự án có 5 nút giao, 7 cầu, chia làm 4 gói thầu xây lắp.
Khi hoàn thành, cầu Đại Ngãi sẽ cùng với cầu Rạch Miễu, cầu Hàm Luông, cầu Cổ Chiên nâng cao năng lực vận tải cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long, tạo kết nối giao thông thuận tiện giữa các tỉnh duyên hải phía Nam và với TP.HCM, rút ngắn thời gian đi lại, giảm chi phí vận tải, mở rộng giao thương và phá bỏ thế độc đạo của Quốc lộ 1.
Theo tính toán, tuyến cầu Đại Ngãi giúp rút ngắn khoảng 80 km so với Quốc lộ 1 khi di chuyển từ Cà Mau, Sóc Trăng, Bạc Liêu về TP.HCM. Công trình cũng có vai trò quan trọng trong đảm bảo quốc phòng - an ninh của khu vực ven biển phía Nam.
-
Đà Nẵng đầu tư xây dựng 3 khu tái định cư phục vụ đường sắt tốc độ cao -
TP.HCM tìm nhà đầu tư cụm y tế công nghệ cao hơn 6.000 tỷ đồng -
Chính thức phê duyệt Dự án đầu tư xây dựng cầu Cần Thơ 2 vốn 27.050 tỷ đồng -
Tái đầu tư dự án mở rộng Quốc lộ 9 từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1 -
Nhà máy Graphene đưa Gia Lai tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị công nghiệp công nghệ cao -
Quảng Trị đầu tư 500 tỷ đồng xây dựng tuyến đường Hùng Vương kéo dài đến Hải Lăng -
Quảng Trị: 360 tỷ đồng xây dựng tuyến đường kết nối đường Hồ Chí Minh nhánh Đông
-
Motorola ra mắt dòng máy tính bảng Moto Pad 2026 tại Việt Nam có tích hợp AI
-
Hoiana hỗ trợ khám sàng lọc tim cho gần 7.800 trẻ em tại Đà Nẵng
-
Công bố Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2026 ngành Chế biến - Chế tạo
-
Công bố Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2026 ngành Thực phẩm - Đồ uống
-
Công bố Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2026 ngành Nông nghiệp công nghệ cao
-
Công bố Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2026 ngành Bán lẻ
