Ngày 15/9, ông Lê Trí Thanh, Chủ tịch UBND thành phố Huế đã trực tiếp khảo sát cảng biển Mỹ Thủy và KKT Đông Nam Quảng Trị nhằm tìm kiếm phương án liên kết các khu vực kinh tế giữa Huế và Quảng Trị.

Trước mắt, khu vực liên kết được khoanh vùng là phía Bắc Huế, nơi đang phát triển mạnh lĩnh vực công nghiệp với các dự án đã và đang triển khai, như: Dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng KCN Phong Điền - Viglacera; Nhà máy Kanglongda Huế; Nhà máy sản xuất kính hoa siêu trắng Đạt Phương.

Theo chủ tịch UBND thành phố Huế, lĩnh vực công nghiệp phía Bắc thành phố Huế muốn phát triển nhanh, hiệu quả và bền vững phải gắn với hệ thống hạ tầng các khu vực lân cận, đường ven biển và các tuyến kết nối cao tốc, qua đó hình thành mạng lưới giao thông thuận lợi phục vụ vận chuyển hàng hóa, logistics, kết nối các KCN với cảng biển và hành lang kinh tế Đông - Tây.

Qua khảo sát các vị trí ở phía Bắc thành phố Huế, ông Lê Trí Thanh giao các sở, ngành rà soát tổng thể quỹ đất. Việc lựa chọn địa điểm cần ưu tiên những khu vực có cao trình cao, ít chịu ảnh hưởng ngập lụt và thuận lợi kết nối hạ tầng. Đối với những khu vực dân cư phân bố thưa thớt trong vùng nghiên cứu, cần xây dựng phương án sắp xếp phù hợp, ưu tiên bố trí người dân vào các khu dân cư hiện hữu, gắn với đầu tư nâng cấp hạ tầng xã hội, bảo đảm điều kiện sống và sinh kế lâu dài.

Về giao thông, lãnh đạo thành phố Huế yêu cầu tập trung hoàn thiện các tuyến Đông - Tây kết nối Quốc lộ 1A, đường ven biển và cao tốc. Đối với hệ thống giao thông phục vụ các khu vực đang được nghiên cứu, dự kiến quy hoạch phát triển KCN mới ở phía Bắc thành phố, tính toán kết nối đồng bộ với hạ tầng cảng tại khu vực lân cận và cao tốc, nhất là các tuyến đường ven biển trực tiếp phục vụ vận chuyển hàng hóa. 

Các tuyến đường này cần được nghiên cứu với mặt cắt quy hoạch 36m. Trước mắt có thể đầu tư theo nhu cầu thực tế nhưng phải cắm mốc quản lý đầy đủ, bảo đảm quỹ đất để mở rộng khi công nghiệp phát triển.

Dự án Khu bến cảng Mỹ Thuỷ do Công ty CP Liên doanh Cảng Quốc tế Mỹ Thủy (MTIP) làm chủ đầu tư triển khai tại phía Nam tỉnh Quảng Trị, giáp ranh với thành phố Huế.

Với quy mô 685 ha, dự án gồm 10 bến cảng có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 DWT, tổng vốn đầu tư 15.000 tỷ đồng, chia làm ba giai đoạn: Giai đoạn 1 (2018-2026) quy mô 4 bến; Giai đoạn 2 (2026-2031) quy mô 3 bến; Giai đoạn 3 (2032-2036) quy mô 3 bến.

Vào giữa tháng 7/2026, 2 bến cảng đầu tiên đã được vận hành, khai thác. Từ cảng Mỹ Thủy, hàng hóa có thể lưu thông qua Quốc lộ 9 và Quốc lộ 15D. Hàng hóa từ Lào và Đông Bắc Thái Lan có thể vận chuyển thẳng ra biển mà không cần trung chuyển qua các cảng xa hơn.

Điều này giúp rút ngắn gần 200 km hành trình, đồng thời giảm từ 20 - 30% chi phí logistics - yếu tố then chốt nâng cao năng lực cạnh tranh cho hàng hóa xuất khẩu.