Những công trình giao thông huyết mạch với tầm nhìn chiến lược không chỉ góp phần phát triển hạ tầng giao thông của Hưng Yên theo hướng đồng bộ, hiện đại mà còn là “đòn bẩy” đưa địa phương tạo lập diện mạo mới, vị thế mới.

Vào cuối tháng 10, tại phường Thái Bình, tỉnh Hưng Yên đã khởi công dự án tuyến đường từ phường Thái Bình đi xã Hưng Hà kết nối phường Phố Hiến. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 4.900 tỷ đồng. Đây là công trình giao thông trọng điểm có ý nghĩa đặc biệt đối với sự phát triển hạ tầng và kinh tế địa phương, kết nối hai trung tâm đô thị lớn nhất của Hưng Yên là phường Thái Bình và phường Phố Hiến.

Hưng Yên khởi công tuyến đường từ phường Thái Bình đi xã Hưng Hà kết nối với phường Phố Hiến.

Tuyến đường có điểm đầu tại nút giao giữa đường vào khu công nghiệp TBS Sông Trà với quốc lộ 10 (thuộc phường Thái Bình, tỉnh Hưng Yên) và điểm cuối tại đầu cầu vượt sông Luộc (thuộc xã Ngự Thiên, tỉnh Hưng Yên), đi qua các địa phương gồm phường Thái Bình, các xã Nam Tiến Hưng, Tiên Hưng, Hồng Minh, Hưng Hà, Tiên La và Ngự Thiên. 

Theo Bí thư Tỉnh ủy tỉnh Hưng Yên Nguyễn Hữu Nghĩa, ngoài kết nối thông thương, giảm khoảng cách giữa hai đô thị lớn nhất của tỉnh là Thái Bình và Phố Hiến, tuyến đường còn là trục giao thông chiến lược để tạo cực tăng trưởng mới cho phát triển kinh tế - xã hội, trong đó có chiến lược đưa Khu kinh tế biển Thái Bình thành Khu kinh tế tự do đầu tiên ở miền Bắc. 

Trước đó vào trung tuần tháng 8/2025, Hưng Yên cũng đã khởi công dự án tuyến đường kết nối di sản văn hoá du lịch và phát triển kinh tế dọc sông Hồng. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 9.300 tỷ đồng. 

Dự án đi qua 13 xã của tỉnh Hưng Yên, có điểm đầu tại Km0+000, ranh giới tỉnh Hưng Yên và thành phố Hà Nội tại Km76+984 trên đường ĐT.378 (đê tả sông Hồng), xã Phụng Công; điểm cuối khoảng Km55+680 giao đê tả sông Hồng tại Km133+500, xã Tân Hưng. Tổng chiều dài tuyến đường khoảng 55,68 km. 

Khi hoàn thành dự án không chỉ hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông mà còn khai thác được quỹ đất dọc hai bên tuyến, kết nối các di sản văn hóa, tâm linh dọc sông Hồng theo trục Thăng Long - Phố Hiến - Tam Chúc - Bái Đính - Chùa Hương.

Trong những năm qua, Hưng Yên đã dành hàng chục nghìn tỷ đồng nguồn vốn đầu tư công để xây dựng các tuyến đường trọng yếu kết nối với hệ thống giao thông quốc gia trên địa bàn tỉnh. Các dự án giao thông đã được tỉnh triển khai như: Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội qua địa phận Hưng Yên; Dự án đường kết nối ĐT.387 với đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng (Km31+100); dự án xây dựng đường bên tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình; tuyến đường Tân Phúc - Võng Phan (giao ĐT.378); Tuyến đường bộ ven biển, tuyến Thái Bình - cồn Vành; đường trục Khu kinh tế, vành đai phía Nam Thái Bình; dự án cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng (CT.08) đoạn qua Thái Bình;…

Tuyến đường bộ nối đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình qua địa phận tỉnh Hưng Yên.

Hệ thống giao thông đồng bộ đã rút ngắn khoảng cách địa lý, thúc đẩy luồng lưu thông hàng hóa, nhân lực và dịch vụ... góp phần phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Trước đó, ngày 4/11, ông Nguyễn Khắc Thận, Chủ tịch UBND tỉnh Hưng Yên, chủ trì cuộc họp nghe Sở Xây dựng báo cáo chủ trương đầu tư dự án xây dựng tuyến đường từ phường Phố Hiến đến xã Hưng Hà và dự án đầu tư xây dựng tuyến đường ĐT.468 (đoạn từ nút giao quốc lộ 10 đến cảng Diêm Điền).

Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự án tuyến đường từ phường Phố Hiến đến xã Hưng Hà có tổng chiều dài khoảng 12,45 km. Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa hai trung tâm phường Phố Hiến và phường Thái Bình, hình thành cửa ngõ giao thương quan trọng giữa khu vực phía Bắc và phía Nam tỉnh.