-
Xây dựng pháp luật phải "dễ hiểu, dễ tiếp cận, dễ làm, dễ kiểm tra, dễ giám sát" -
HĐND tỉnh Quảng Trị thông qua 4 nghị quyết quan trọng -
Lễ hội Việt - Nhật lần thứ 11: Thắt chặt hợp tác, hướng tới tương lai bền vững -
Quảng Trị điều chỉnh, đặt mục tiêu tăng trưởng 10,6% trong năm nay -
Quy hoạch Đà Nẵng trở thành đô thị thông minh, có môi trường sống chất lượng cao -
34/34 địa phương hoàn tất sắp xếp nhà, đất công sau sáp nhập
![]() | ||
| Đây là dự án đầu tiên hoàn thành trong chuỗi các dự án mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 1 từ Thanh Hóa đến Cần Thơ. |
Sáng nay, tại Hà Tĩnh, Bộ Giao thông vận tải, UBND tỉnh Hà Tĩnh cùng nhà đầu tư là Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 4 (CIENCO 4) đã tổ chức khánh thành và thông xe dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy đến tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh theo hình thức BOT.
Đây cũng là dự án đầu tiên hoàn thành trong chuỗi các dự án mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 1 từ Thanh Hóa đến Cần Thơ.
Tuyến chính của dự án có điểm đầu tại nút giao cầu Bến Thủy II với Quốc lộ 8B thuộc huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh), điểm cuối tại nút giao tuyến tránh TP Hà Tĩnh với Quốc lộ 1 tại huyện Thạch Hà (Hà Tĩnh). Chiều dài toàn tuyến khoảng 35,1km, theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/giờ, chiều rộng nền đường 20,5m; bảo đảm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ, có giải phân cách giữa.
"Là một trong những phân đoạn quan trọng của Dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Cần Thơ, tuyến Quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thuỷ - tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh, tỉnh Hà Tĩnh được đưa vào khai thác trước tiến độ hợp đồng sẽ là động lực kinh tế quan trọng cho hai tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh; rút ngắn đáng kể thời gian hành trình, nâng cao hiệu quả khai thác cho các phương tiến giao thông và giảm thiểu tai nạn giao thông trên địa bàn", ông Lê Ngọc Hoa, Tổng giám đốc CIENCO 4 cho biết.
Đồng thời, đây cũng là công trình đã tiết kiệm chi phí xây dựng hơn 470 tỉ đồng (từ 2.434 tỉ đồng xuống còn 1.960 tỉ đồng).
Bên cạnh đó, với công tác tổ chức thi công khoa học, bài bản, đảm bảo an toàn giao thông và vệ sinh môi trường, quá trình thi công không ảnh hưởng nhiều đến việc lưu thông bình thường của các phương tiện trên tuyến huyết mạch Quốc lộ 1, Dự án còn là mô hình tiêu biểu, để các nhà đầu tư, đơn vị thi công khác học tập để nhận rộng tại các dự án mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên.
Quan trong hơn, chỉ sau hơn một năm triển khai thi công đồng loạt trên toàn tuyến, việc Dự án BOT mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy – tuyến tránh Hà Tĩnh đã về đích là một tín hiệu tích cực, tiếp thêm động lực khích lệ để các nhà đầu tư khác quyết tâm hoàn thành Quốc lộ 1 từ Thanh Hóa – Cần Thơ vào cuối năm 2015; cụ thể hóa một chủ trương lớn của Đảng và Nhà nước.
Anh Minh
-
Lễ hội Việt - Nhật lần thứ 11: Thắt chặt hợp tác, hướng tới tương lai bền vững -
Quảng Trị điều chỉnh, đặt mục tiêu tăng trưởng 10,6% trong năm nay -
Quy hoạch Đà Nẵng trở thành đô thị thông minh, có môi trường sống chất lượng cao -
Huế điều chỉnh cục bộ 5 khu vực trong KKT Chân Mây - Lăng Cô -
34/34 địa phương hoàn tất sắp xếp nhà, đất công sau sáp nhập -
Luật Thủ đô tiếp tục được sửa đổi -
Phân công Thành viên Chính phủ chủ trì làm việc với các địa phương
-
EVNGENCO1 bứt phá trong thách thức -
Mảnh ghép cuối cùng của lõi CBD Sài Gòn: One Central Saigon và câu chuyện tái định vị trung tâm Quận 1 -
Phú Gia Group ra mắt thương hiệu Tập đoàn - công bố chiến lược 2026 và bổ nhiệm đội ngũ lãnh đạo cấp cao -
Tuân thủ để kinh doanh phát triển, trước hết bằng việc mở tài khoản hộ kinh doanh -
Nhà riêng 5-10 tỷ đồng sôi động tại TP.HCM đầu năm 2026 -
Eco Retreat Long An: Nơi thiên nhiên trở thành trải nghiệm sống thường nhật

