
-
Vĩnh Long kiến nghị giảm 15.000 căn nhà ở xã hội theo chỉ tiêu được giao
-
TP.HCM ưu tiên sử dụng quỹ đất công cộng phát triển trạm sạc cho xe điện
-
Hà Nội khởi công hầm chui hơn 747 tỷ đồng tại nút giao Cổ Linh
-
Khu công nghệ cao Đà Nẵng hút hơn 1 tỷ USD vốn đầu tư
-
Hợp tác công - tư: Góc nhìn từ doanh nghiệp tư nhân -
Phó chủ tịch Quảng Trị chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ các dự án phía Nam tỉnh
Ngày 2/9, UBND Thành phố Quảng Ngãi (Quảng Ngãi) tổ chức Lễ thông xe và đưa vào sử dụng cầu An Phú nối hai xã ven biển Nghĩa An và Nghĩa Phú.
Cầu An Phú bắc qua sông Phú Thọ do UBND Thành phố Quảng Ngãi làm chủ đầu tư, quy mô bề rộng 10m, chiều dài 368,10m, gồm 12 nhịp; trong đó, 6 nhịp dầm Super T và 6 nhịp dầm bản, đường dẫn đầu cầu dài 202,52m; tốc độ thiết kế 60km/h.
![]() |
Cầu An Phú có tổng mức đầu tư 169 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách tỉnh 80%, vốn ngân sách thành phố 20%. Thời gian thực hiện từ năm 2017 – 2021. Công trình cầu An Phú do Công ty Cổ phần Tư vấn xây dựng 533 tư vấn thiết kế; nhà thầu thi công xây dựng là Liên danh Công ty TNHH Xây dựng Đồng Khánh và Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển hạ tầng Lũng Lô 251. |
Công trình được xây dựng cũng từng bước hoàn thiện hạ tầng giao thông, tăng tính kết nối giữa hai xã Nghĩa An, Nghĩa Phú với trung tâm thành phố Quảng Ngãi, cải thiện năng lực vận tải, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương và hoàn thiện mạng lưới giao thông kết nối ven biển.
Cùng ngày, UBND tỉnh Quảng Nam đã tổ chức lễ khánh thành, đưa vào sử dụng cầu Nông Sơn bắc ngang qua sông Thu Bồn, thuộc địa phận xã Quế Trung, huyện Nông Sơn. Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Nam (chủ đầu tư), cầu Nông Sơn và đường dẫn vào cầu (giai đoạn 1) được UBND tỉnh phê duyệt với tổng mức đầu tư hơn 128,4 tỉ đồng.
![]() |
Cầu Nông Sơn có chiều dài 337,9 m, gồm 10 nhịp giản đơn, mỗi nhịp dài 33 m; đường dẫn vào cầu theo tiêu chuẩn đường cấp IV đồng bằng, mặt cắt ngang 9 m, kết cấu mặt đường bằng bê tông xi măng, tổng chiều dài 900 m. Cầu Nông Sơn được hoàn thành sau gần 22 tháng thi công, vượt tiến độ 3 tháng. |
Công trình được xây dựng nhằm đáp ứng mục tiêu kết nối thông suốt tuyến Quốc lộ 14H với đường Trường Sơn Đông, đáp ứng nhu cầu vận tải, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn các địa phương; tạo thêm một lựa chọn tuyến đường để lưu chuyển hàng hóa mà lâu nay không thực hiện được do bị hạn chế bởi cầu Nông sơn cũ bị xuống cấp.

-
Hợp tác công - tư: Góc nhìn từ doanh nghiệp tư nhân -
Phó chủ tịch Quảng Trị chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ các dự án phía Nam tỉnh -
TP.HCM chốt thời hạn hoàn thành giải phóng mặt bằng dự án rạch Xuyên Tâm vào tháng 11/2025 -
Nghiên cứu xây dựng luật riêng về kinh doanh casino, đặt cược -
Diễn đàn Việt Nam - Nhật Bản 2025: Cơ hội hợp tác mới trong kỷ nguyên đầy biến động -
TP.HCM sẽ đồng hành với Lotte để tiếp tục thực hiện dự án Thủ Thiêm Eco Smart City -
Gỡ vướng trong đầu tư truyền tải điện tại TP. HCM
-
Giải thưởng Bùi Xuân Phái gọi tên VEC: Tình yêu Hà Nội trong một tầm vóc mới
-
Xây chắc “mỏ dầu” dữ liệu, đưa kinh tế tư nhân “cất cánh”
-
Trường Đại học Y Hà Nội, Vinmec và VinUni hợp tác xây dựng hệ sinh thái học thuật y tế chuẩn thế giới
-
Chuyển đổi số: Con đường tất yếu của sản xuất Việt
-
Nam A Bank giành cú đúp giải thưởng tại lễ trao giải Ngân hàng Việt Nam tiêu biểu 2025
-
Khai trương Vincom Mega Mall Royal Island: Biểu tượng mua sắm - ẩm thực - giải trí mới tại Hải Phòng