-
Đề xuất xem xét chấm dứt 6 dự án nhà đầu tư vi phạm, không đủ năng lực
-
Đà Nẵng thúc đẩy hợp tác đầu tư, công nghệ với các đối tác Hoa Kỳ -
TP.HCM ủy quyền Sở Tài chính phê duyệt quyết toán vốn đầu tư dự án nhóm B, C -
Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn sẽ rộng gần 40.000 ha -
Thu hút đầu tư tư nhân: Chìa khóa tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng, nâng tầm diện mạo đô thị -
Lâm Đồng: “Không còn đường lùi” về tiến độ giải ngân
Cụ thể, tại cuộc họp, ông Nguyễn Đức Long đã có ý kiến thống nhất rằng: Lễ khởi công Dự án Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái sẽ được tổ chức vào 9h, ngày 03/4. Địa điểm tổ chức tại điểm đầu tuyến đường nối từ Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn đến Khu phức hợp nghỉ dưỡng cao cấp Vân Đồn, cách Sân bay Vân Đồn 1,5km.
![]() |
| Cuộc họp bàn về phương án tổ chức Lễ khởi công Cao tốc Vân Đồn - Móng Cái. Ảnh: Minh Hà. |
Cũng tại cuộc họp này, các địa phương, sở, ngành, đơn vị liên quan đã báo cáo tiến độ thực hiện phần việc liên quan đến công tác chuẩn bị khởi công cao tốc Vân Đồn - Móng Cái.
Cụ thể, đến nay các địa phương Vân Đồn, Tiên Yên, Đầm Hà, Hải Hà, Móng Cái đã cơ bản hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, đủ điều kiện bàn giao mặt bằng sạch cho chủ đầu tư. Trong đó, Vân Đồn đạt 11,98/11,98km, Tiên Yên đạt 12,84/12,84km, Đầm Hà đạt 13,57/13,57km, Hải Hà đạt 17,68/18,2km, Móng Cái đạt 21,47/23,42km (tổng toàn tuyến đạt 96,79%). Nhà đầu tư dự án đã nhận bàn giao mặt bằng sạch tuyến chính đạt 65,61/80,23km (81,8%), sẵn sàng khởi công các gói thầu trong dự án.
|
Đại diện phía chủ đầu tư báo cáo công tác nhận bàn giao mặt bằng và các phần việc đang thực hiện để sẵn sàng cho khởi công dự án. Ảnh: Minh Hà. |
Hiện tại, vẫn còn một số vấn đề khó khăn, vướng mắc trong quá trình chuẩn bị khởi công, như: một số vị trí, diện tích đất nông nghiệp xen kẽ với đất ở đô thị, không nằm trong kế hoạch giải phóng mặt bằng nhưng sát với vị trí cao tốc đi qua; còn 18 hộ dân của TP Móng Cái chưa thống nhất được phương án đền bù; vấn đề vị trí, thiết kế, khai thác, vận chuyển và chi phí cho các mỏ đất, bãi thải phục vụ dự án; vấn đề tài chính của dự án...
Về kế hoạch xây dựng trạm dừng nghỉ cho tuyến cao tốc, tỉnh Quảng Ninh đã đồng ý cho chủ đầu tư nghiên cứu, lên kế hoạch, thiết kế xây dựng để đảm bảo sự liền mạch, kết nối liên thông hạ tầng. Để đảm bảo nguồn vốn thực hiện dự án, giao Sở Giao thông vận tải làm đầu mối, phối hợp với chủ đầu tư hoàn thiện các phương án báo cáo và trình Bộ Tài chính.
Tại cuộc họp này, UBND tỉnh Quảng Ninh cũng đồng ý chủ trương giao cho chủ đầu tư nghiên cứu phương án nâng tốc độ của tuyến cao tốc Vân Đồn – Móng Cái lên 120km/h theo nguyên tắc song song. Sau khi nhận được báo cáo phương án, UBND tỉnh sẽ có quyết định cụ thể.
Dự án được xây dựng theo hình thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT).
Liên danh Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển hạ tầng Long Vân - Công ty CP Mặt Trời Vân Đồn (Tập đoàn Sungroup) - Công ty CP Đầu tư và xây dựng giao thông Công Thành là nhà đầu tư của dự án.
-
Thu hút đầu tư tư nhân: Chìa khóa tháo gỡ các điểm nghẽn hạ tầng, nâng tầm diện mạo đô thị -
Lâm Đồng: “Không còn đường lùi” về tiến độ giải ngân -
Quảng Ngãi: Dự án cầu hơn 169 tỷ đồng lỡ hẹn, phải kéo dài sang năm 2027 -
Nghiên cứu chính sách thí điểm kinh tế cửa khẩu tại Tây Ninh và Lào Cai -
Nghiên cứu nghị quyết chuyên đề, đặc thù cho phát triển du lịch -
Gìn giữ giá trị trong mô hình phát triển mới -
Quảng Ngãi: Dự án giao thông gần 1.500 tỷ đồng mắc kẹt vì mặt bằng
-
Một lần trả chậm có thể để lại dấu vết thế nào trên lịch sử tín dụng? -
SeABank: Từ hành trình kiến tạo đến khát vọng vươn mình cùng đất nước
-
Năng lực sản xuất đứng sau lợi thế cạnh tranh của Hải Anh -
Giải thưởng Nhà Môi giới Bất động sản Việt Nam 2026 đánh giá dựa trên dữ liệu -
Mỗi phút online Viettel Tammi, tặng 1 phút thoại nội mạng miễn phí -
Vietcombank nối dài hành trình chuyển đổi số cùng tiểu thương trên cả nước

