Quang cảnh lễ ký kết hợp đồng Dự án PPP cao tốc Dầu Giây - Tân Phú.

Sáng nay (5/6), Cục Đường bộ Việt Nam và Liên danh Xây dựng phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải - Sơn Hải (Công ty cổ phần Đầu tư địa ốc Đại Quang Minh - Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải) đã ký Hợp đồng BOT Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú (giai đoạn 1) theo phương thức PPP.

Theo ông Nguyễn Viết Huy, Phó cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, Dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú là dự án đầu tiên được Bộ Xây dựng tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư theo quy đinh của Luật PPP. Bên cạnh đó, thực hiện chủ trương của Đảng và Nhà nước về đẩy mạnh phân cấp, đây cũng là Dự án đầu tiên được Bộ Xây dựng phân cấp, ủy quyền cho Cục Đường bộ Việt Nam là Cơ quan trực tiếp ký kết hợp đồng với nhà đầu tư và Doanh nghiệp dự án.

Đây là Dự án có vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế -  xã hội và đảm bảo an ninh quốc phòng; kết nối trục dọc cao tốc Bắc - Nam phía Đông, các tỉnh Đông Nam Bộ với khu vực Tây Nguyên và Nam Trung Bộ, được Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ hết sức quan tâm chỉ đạo.

“Trong bối cảnh nguồn ngân sách nhà nước còn khó khăn, việc ký kết hợp đồng Dự án ngày hôm nay có ý nghĩa rất lớn trong việc cụ thể hóa chủ trương của Đảng về thu hút nguồn lực xã hội đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông; là tín hiệu tích cực đối với môi trường thu hút đầu tư PPP trong thời gian tới”, ông Huy đánh giá.

Trước đó, Bộ Xây dựng đã phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư tại Quyết định số 423/QĐ-BXD ngày 15/4/2025 với nhà đầu tư trúng thầu là Liên danh Xây dựng phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải - Sơn Hải.

Theo kết quả đấu thầu, tổng vốn đầu tư Dự án là khoảng 8.408 tỷ đồng (trong đó: vốn Nhà đầu tư huy động khoảng 7.108 tỷ đồng, phần vốn nhà nước chi trả kinh phí giải phóng mặt bằng khoảng 1.300 tỷ đồng). Thời gian xây dựng khoảng 24 tháng, thời gian vận hành, kinh doanh là 16 năm 11 tháng.

Thực hiện nhiệm vụ của Cơ quan ký kết hợp đồng, Cục Đường bộ Việt Nam đã thành lập Tổ đàm phán hợp đồng. Trong khoảng thời gian từ ngày 26/4 đến ngày 9/5/2025, Tổ đàm phán đã tổ chức thương thảo, đàm phán với Nhà đầu tư.

Trên cơ sở kết quả thương thảo, đàm phán, Cục Đường bộ Việt Nam đã báo cáo Bộ Xây dựng chấp thuận nội dung và kết quả đàm phán; Ban quản lý dự án Thăng Long đã hoàn thiện Hợp đồng và gửi Cục Đường bộ Việt Nam làm cơ sở ký kết.

Theo quy hoạch được phê duyệt, tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương có tổng chiều dài 201 km, mô đầu tư 4 làn xe. Trong đó, Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ Xây dựng là cơ quan có thẩm quyền triển khai đoạn Dầu Giây - Tân Phú; UBND tỉnh Lâm Đồng là cơ quan có thẩm quyền triển khai đoạn Tân Phú – Bảo Lộc và đoạn Bảo Lộc – Liên Khương.