Tập đoàn Sơn Hải cam kết bảo hành 10 năm cho các gói thầu đường cao tốc mà doanh nghiệp này thực hiện.

Hai trạm dừng nghỉ này cần được đầu tư trước khi Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Nha Trang - Cam Lâm đưa vào khai thác vào tháng 9/2023.

Hải Phòng có thêm hơn 150 triệu USD vốn đầu tư từ Hàn Quốc; Bình Dương đầu tư 1.400 tỷ đồng mở rộng đường vào KCN VSIP III…

Cùng với đề xuất thực hiện Dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo, Tập đoàn Sơn Hải còn cam kết tự bỏ kinh phí để cùng tỉnh thực hiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư.

Dự án có tổng mức đầu tư 2.200 tỷ đồng, trong đó, nhiều đoạn sẽ được thực hiện trên cơ sở nâng cấp mở rộng các trục đường ven biển đã có sẵn.

Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải được Bộ GTVT gia hạn thời hạn ký hợp đồng tín dụng cho Dự án PPP đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Nha Trang - Cam Lâm.

UBND tỉnh Quảng Bình vừa có quyết định về việc chuyển mục đích sử dụng và giao đất cho Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải để thực hiện Dự án Khu đô thị Nam Cầu Dài.

Việc lựa chọn nhà đầu tư xuất thân từ nhà thầu xây lắp dựa quá nhiều vào vốn vay ngân hàng khi đầu tư vào dự án đường bộ đã thực sự lạc hậu.

Sẽ có cách tiếp cận mới cho các công trình hạ tầng mang tính đột phá để tạo ra sự thay đổi một cách căn bản diện mạo giao thông Việt Nam trong 5 - 10 năm tới.