Quang cảnh lễ ký kết hợp đồng tín dụng cho Dự án.

Công ty cổ phần cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh giai đoạn 2 (doanh nghiệp dự án) và Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank) vừa ký kết hợp đồng tín dụng trị giá 1.400 tỷ đồng cho Dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (Cao Bằng) giai đoạn 2.

Khoản tín dụng được ký kết trong bối cảnh chính quyền hai tỉnh Cao Bằng, Lạng Sơn vào cuộc quyết liệt, nhà đầu tư và doanh nghiệp Dự án chủ động triển khai, cùng với quá trình thẩm định, đánh giá năng lực kỹ lưỡng từ phía VPBank. Nguồn vốn này được kỳ vọng sẽ góp phần khơi thông dòng tiền, tạo thêm động lực thúc đẩy tiến độ Dự án.

Phát biểu tại buổi lễ, ông Nguyễn Hữu Hùng, Phó chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả, cho biết cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của khu vực Đông Bắc, đi qua địa bàn có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng, vừa là “phên dậu” của Tổ quốc, vừa là cửa ngõ giao thương quốc tế.

Tuy nhiên, đây cũng là khu vực còn nhiều khó khăn, địa hình phức tạp, hạ tầng chưa đồng bộ, rất cần những cú hích đủ lớn để tạo đà phát triển. Trong bối cảnh đó, việc VPBank tiếp tục cấp tín dụng cho giai đoạn 2 thể hiện cam kết đồng hành dài hạn, nhất quán của ngân hàng đối với Dự án cũng như với sự phát triển của khu vực.

“Sự đồng hành này khẳng định niềm tin của VPBank đối với năng lực tổ chức, quản trị và triển khai Dự án của nhà đầu tư. Đây là kết quả của quá trình cùng nhau vượt qua nhiều thách thức ở giai đoạn 1, từ cơ chế, chính sách, điều kiện thi công, áp lực tiến độ đến việc tối ưu thiết kế, tiết giảm chi phí và nâng cao hiệu quả đầu tư”, ông Hùng nhấn mạnh.

Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 05/CĐ-TTg ngày 20/1/2026 về việc rà soát, điều chỉnh phương án mở rộng nền đường lên 22 m theo Quy chuẩn kỹ thuật QCVN 117:2024/BGTVT, nhiều hạng mục công trình phân kỳ đầu tư trong giai đoạn 1 như cầu, cống, hầm chui dân sinh, mặt đường bê tông nhựa, hệ thống an toàn giao thông… đã được điều chỉnh thiết kế phù hợp với quy mô hoàn chỉnh và triển khai thi công đồng thời, giúp tiết giảm hơn 500 tỷ đồng chi phí đầu tư.

Trong năm 2026, doanh nghiệp Dự án phấn đấu hoàn thành mở rộng đồng bộ 93 km cùng giai đoạn 1 để đưa vào khai thác, rút ngắn tiến độ khoảng 8 tháng so với hợp đồng.

Đối với đoạn tuyến xây mới (từ Km93+000 đến Km123+861), mục tiêu đặt ra là hoàn thành nền đường K95, kết cấu phần dưới các cầu và đào thông 3 hầm.

Trước đó, VPBank đã cung cấp khoản tín dụng khoảng 2.300 tỷ đồng cho giai đoạn 1 Dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh.

Dự án cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh có tổng chiều dài 121 km, đi qua hai tỉnh Lạng Sơn và Cao Bằng, được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc với vận tốc khai thác 80 km/h. Tuyến bắt đầu tại khu vực cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) và kết thúc tại Khu kinh tế cửa khẩu Trà Lĩnh (Cao Bằng).

Dự án được phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn với tổng mức đầu tư 26.187 tỷ đồng theo phương thức PPP, UBND tỉnh Cao Bằng là cơ quan nhà nước có thẩm quyền.

Giai đoạn 2 được khởi công ngày 19/8/2025, bao gồm mở rộng 93,35 km đã đầu tư ở giai đoạn 1 và xây mới 27,71 km cao tốc (gồm 17 cầu và 3 hầm xuyên núi) nối lên cửa khẩu Trà Lĩnh, với tổng mức đầu tư 11.219 tỷ đồng.

Liên danh nhà đầu tư thực hiện giai đoạn 2 gồm Tập đoàn Đèo Cả, Tập đoàn Đầu tư Xây dựng 568, Công ty cổ phần Đầu tư ĐCT 559, Tổng công ty Đầu tư Xây dựng Hoàng Long và Công ty cổ phần Tân Thành.

Dự án được kỳ vọng tạo đột phá trong kết nối của tỉnh Cao Bằng với các trung tâm kinh tế trong nước, đồng thời mở ra hướng giao thương liên thông với khu vực phía Tây, Tây Nam Trung Quốc, xa hơn là Trung Á và châu Âu.

Khi hoàn thành, tuyến cao tốc sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Cao Bằng xuống còn khoảng 3,5 giờ, góp phần giảm chi phí logistics, nâng cao hiệu quả vận tải và tăng sức hút đầu tư cho địa phương