Hai tỉnh Cao Bằng, Bắc Kạn cần tổ chức đánh giá hiệu quả đầu tư dự án, báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép sớm triển khai thủ tục đầu tư tuyến cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng.

Các nhà đầu tư muốn tỉnh Cao Bằng sớm thực hiện điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án với cơ cấu vốn 50% ngân sách nhà nước và 50% vốn từ nhà đầu tư và các nguồn vốn khác.

Tỷ lệ vốn nhà nước tham gia Dự án PPP cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh giai đoạn I có thể lên tới 49,92% tổng mức đầu tư thay vì khoảng 39,8% như phương án ban đầu.

Ngày 15/11, làm việc với lãnh đạo tỉnh Cao Bằng, Thủ tướng Phạm Minh Chính đặc biệt nhấn mạnh nhiệm vụ trọng tâm của tỉnh là thực hiện sớm dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.

Trong giai đoạn phân kỳ, tuyến đường bộ tốc độ cao Bắc Kạn – Cao Bằng dài khoảng 90 km sẽ được đầu tư đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng.

Đoạn tuyến cao tốc từ Tp. Bắc Kạn đến Tp. Cao Bằng được kiến nghị đầu tư trong giai đoạn 2021 - 2025, với tổng chiều dài khoảng 90 km, quy mô 4 làn xe.

Nếu những cơ chế tài chính chưa có tiền lệ do UBND tỉnh Cao Bằng đề xuất được chấp thuận sẽ mở toang cơ hội triển khai thành công Dự án PPP cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.

Dự án PPP cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh dài 115 km, tổng mức đầu tư 20.000 tỷ đồng, trong đó đoạn qua Lạng Sơn dài 52 km; đoạn đi qua Cao Bằng dài 63 km.

UBND tỉnh Cao Bằng muốn Chính phủ cho tỉnh này vay lại 1.000 tỷ đồng vay từ nguồn trái phiếu chính phủ để giải phóng mặt bằng Dự án PPP cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh.

Đây là dự án nhằm hoàn thiện đường nối Quốc lộ 34B (Quốc lộ 4A) với Quốc lộ 3 (tránh Tp. Cao Bằng) dài khoảng 8,6 km bị giãn tiến độ từ năm 2014.