Năm 2025, chứng kiến gần 48.000 xe ô tô Trung Quốc về Việt Nam với trị giá 1,6 tỷ USD.

Theo số liệu của Cục Hải quan, năm 2025 Việt Nam đã nhập khẩu 205.630 ô tô, với khoản chi ngoại tệ lên tới 4,7 tỷ USD, tăng 18,6% về lượng và 31,1% về trị giá, đồng thời đánh dấu lần đầu tiên, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc của Việt Nam vượt mốc 200.000 xe/năm.

Năm qua, Việt Nam nhập khẩu 152.854 xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống, trị giá khoảng 2,8 tỷ USD, chiếm hơn 74% tổng lượng xe nhập khẩu. Ô tô các loại khác là 24.438 xe, trị giá 1,43 tỷ USD, ô tô vận tải là 28.338 xe.

Xét theo thị trường, Việt Nam tiếp tục nhập khẩu lượng xe lớn từ khu vực ASEAN. Dẫn đầu là Indonesia, với 78.156 xe, trị giá khoảng 1,1 tỷ USD, tăng 3,7% về lượng và tăng 6,4% về trị giá. Phần lớn xe nhập khẩu từ thị trường này là xe du lịch dưới 9 chỗ, trong đó nổi bật là các dòng MPV và SUV cỡ nhỏ.

Thị trường nhập xe lớn thứ hai là Thái Lan, với 66.109 xe, trị giá khoảng 1,3 tỷ USD, tăng lần lượt 3,7%  và 6,4% về trị giá so với năm trước. Thái Lan tiếp tục là nguồn cung quan trọng của nhiều mẫu xe du lịch nhập khẩu, đặc biệt ở phân khúc xe gầm cao và bán tải biến thể du lịch, nhờ lợi thế thuế suất 0% trong ASEAN.

Nhập khẩu xe từ Trung Quốc ghi nhận mức tăng khủng nhất, với 47.895 xe, trị giá 1,6 tỷ USD, tăng tới 54,5% về lượng và 76% về trị giá so với năm 2024. Mức tăng rất mạnh này phản ánh rõ sự gia nhập ngày càng sâu của xe du lịch dưới 9 chỗ xuất xứ Trung Quốc, chủ yếu là xe điện và xe sử dụng công nghệ mới.