-
Chủ tịch Hà Nội thúc tiến độ hai dự án trọng điểm cầu Tứ Liên và cầu Trần Hưng Đạo -
Tìm cách gỡ khó cho hàng chục dự án tồn đọng, khó khăn kéo dài ở Quảng Ngãi -
Khánh Hòa nâng chuẩn phục vụ doanh nghiệp, người dân -
Cần Thơ đứng thứ 2 vùng Đồng bằng sông Cửu Long về tăng trưởng kinh tế quý I/2026 -
Hà Nội thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù để thực hiện các dự án lớn -
Thống nhất tĩnh không thông thuyền cầu chính Phú Mỹ 2 cao 55 m, rộng 250 m
Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư làm Chủ tịch Hội đồng. Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư làm Phó chủ tịch Hội đồng.
Các ủy viên Hội đồng gồm: Lãnh đạo các Bộ: Giao thông vận tải; Tài chính; Tài nguyên và Môi trường; Nông nghiệp và Phát triển nông thôn; Quốc phòng; Công an, Xây dựng; Tư pháp; Văn hóa, Thể thao và Du lịch; Khoa học và Công nghệ; Lãnh đạo Ngân hàng Nhà nước Việt Nam; Lãnh đạo Ủy ban nhân dân các tỉnh: Tuyên Quang, Phú Thọ.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư là cơ quan thường trực của Hội đồng thẩm định liên ngành.
Trách nhiệm, quyền hạn của Hội đồng, Chủ tịch Hội đồng, Phó Chủ tịch Hội đồng, các ủy viên Hội đồng, Cơ quan thường trực Hội đồng được thực hiện tương ứng theo quy định tại các khoản 2 và 3 Điều 23 Luật Đầu tư công ngày 13/6/2019.
Chi phí thẩm định của Hội đồng thực hiện theo quy định tại Điều 12 Nghị định số 29/2021/NĐ-CP. Hội đồng được sử dụng con dấu và tài khoản (nếu cần) của Bộ Kế hoạch và Đầu tư để phục vụ cho hoạt động của Hội đồng.
Ủy ban nhân dân tỉnh Tuyên Quang có trách nhiệm cung cấp đầy đủ hồ sơ liên quan đảm bảo yêu cầu tiến độ.
Hội đồng tự giải thể sau khi kết thúc nhiệm vụ.
Dự án đường cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ kết nối với cao tốc Nội Bài - Lào Cai có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Tây Bắc; khi tuyến đường đưa vào sử dụng sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng cao, giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên tuyến Quốc lộ 2; rút ngắn thời gian, khoảng cách kết nối giữa tỉnh Hà Giang, Tuyên Quang và Phú Thọ với vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ và thủ đô Hà Nội; nâng cao hiệu quả khai thác của tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
-
Hà Nội thí điểm cơ chế, chính sách đặc thù để thực hiện các dự án lớn -
Thống nhất tĩnh không thông thuyền cầu chính Phú Mỹ 2 cao 55 m, rộng 250 m -
Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng qua Cần Thơ vẫn thiếu cát, đá -
Lộ diện áp lực mới trong cấp điện cho xe điện -
Nhà đầu tư nhìn từ thực tiễn: Vì sao chọn Quảng Trị? -
Chương mới trong quan hệ hợp tác đầu tư Việt - Trung -
Vì sao giải ngân đầu tư công TP.HCM tăng giảm thất thường
-
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Du lịch - Khách sạn - Resort -
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Vật liệu xây dựng -
Công bố Top 10 Doanh nghiệp ESG Việt Nam Xanh 2026 ngành Công nghệ - Viễn thông - Chuyển đổi số -
Green i – Park: Phát động thi tuyển phương án kiến trúc công trình biểu tượng KCN Liên Hà Thái -
Sống - làm việc - tích hợp tiện ích, thương mại trong cùng một khu: Mô hình bất động sản tạo giá trị từ dòng người lên ngôi -
“Giải mã” đặc quyền an cư - kinh doanh - đầu tư tại Phố chợ Bình Đại
