-
Phú Quốc: “Cơn khát” vật liệu đe dọa tiến độ các siêu dự án phục vụ APEC 2027 -
Khánh Hòa chuyển dịch không gian thu hút đầu tư sang phía Tây, Nam
-
Cần Thơ: Thống nhất giảm gần 80% quy mô diện tích Khu công nghiệp Hưng Phú 1 (cụm B) -
Đề xuất quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đón 5 – 7 triệu khách/năm -
Quảng Ngãi: Nhận diện “điểm nghẽn”, xác định giải pháp để tăng trưởng hai con số -
Hoạt động thu hút đầu tư của tỉnh Khánh Hòa năm 2025 bứt phá rõ rệt
![]() |
| Cảng hàng không Chu Lai mặc dù có vị trí chiến lược và là hạt nhân quan trọng cho sự phát triển của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung nhưng chưa được đầu tư tương xứng, phù hợp với quy hoạch và không đáp ứng kịp nhu cầu phát triến kinh tế xã hội đang tăng nhanh. |
Bộ GTVT vừa có công văn gửi Cục Hàng không Việt Nam về việc triển khai lập quy hoạch điều chỉnh Quy hoạch CHKQT Chu Lai giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Theo Bộ GTVT, quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Chu Lai giai đoạn đến năm 2030 đã được Bộ GTVT phê duyệt điều chỉnh vào cuối tháng 8/2019.
Trên cơ sở Thông báo số 440/TB-VPCP ngày 21/12/2019 của Văn phòng Chính phủ, Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng không Việt Nam hướng dẫn tổ chức lập quy hoạch điều chỉnh Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Chu Lai giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 bảo đảm phù hợp với quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Bộ GTVT khẳng định là Nhà nước không phải bồi hoàn khoản kinh phí này.
Bộ GTVT giao Cục Hàng không Việt Nam có trách nhiệm phối hợp chặt chẽ với nhà đầu tư cùng các cơ quan, đơn vị liên quan trong quá trình lập điều chỉnh quy hoạch và trình kết quả để Bộ GTVT tổ chức thẩm định, phê duyệt theo quy định.
Trước đó, vào tháng 12/2019, Phó Thủ tướng Chính phủ Trịnh Đình Dũng đã chủ trì cuộc họp về về điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Chu Lai, tỉnh Quảng Nam.
Theo Phó Thủ tướng, Cảng hàng không Chu Lai đã được quy hoạch đến giai đoạn năm 2030 là cảng hàng không quốc tế, với công suất 5 triệu hành khách/năm.
Tuy nhiên, với tầm nhìn đến năm 2030 theo Quy hoạch tổng thể phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Quảng Nam đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 553/QĐ-TTg ngày 15 tháng 5 năm 2018, yêu cầu tốc độ tăng trưởng GRDP gấp trên 2,5 lần năm 2020; trong đó, về GTVT hàng không sẽ khai thác, sử dụng có hiệu quả và đầu tư nâng cấp mở rộng cảng hàng không quốc tế Chu Lai để dần chuyển thành trung tâm trung chuyển hàng hóa và sửa chữa, bảo dưỡng tàu bay tầm cỡ khu vực. Vì vậy, việc nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Chu Lai là cần thiết, đáp ứng nhu cầu phát triển của tỉnh Quảng Nam và khu vực miền Trung.
Tại Thông báo số 141/TB-VPCP ngày 12 tháng 4 năm 2019, Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ GTVT khẩn trương làm việc thống nhất với UBND tỉnh Quảng Nam về việc lập điều chỉnh quy hoạch và nhà đầu tư thực hiện, cải tạo, nâng cấp Cảng hàng không Chu Lai theo hình thức xã hội hóa, không dùng ngân sách Nhà nước hay vốn có nguồn gốc ngân sách Nhà nước đúng pháp luật.
«Do đó, Bộ GTVT khẩn trương tổ chức triển khai lập điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Chu Lai, lựa chọn phương án tối ưu đáp ứng nhu cầu vận tải hàng không trong giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050, bảo đảm phù hợp với quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội của địa phương; báo cáo Thủ tướng Chính phủ theo quy định», Phó Thủ tướng chỉ đạo.
-
Phú Quốc: “Cơn khát” vật liệu đe dọa tiến độ các siêu dự án phục vụ APEC 2027 -
Khánh Hòa chuyển dịch không gian thu hút đầu tư sang phía Tây, Nam
-
Cần Thơ: Thống nhất giảm gần 80% quy mô diện tích Khu công nghiệp Hưng Phú 1 (cụm B) -
Đề xuất quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đón 5 – 7 triệu khách/năm
-
Quảng Ngãi: Nhận diện “điểm nghẽn”, xác định giải pháp để tăng trưởng hai con số -
Hoạt động thu hút đầu tư của tỉnh Khánh Hòa năm 2025 bứt phá rõ rệt -
Hải Phòng đẩy nhanh triển khai các dự án kết nối Quốc lộ 5 và Quốc lộ 10 -
Từ tháng 2/2026, dự kiến thu phí 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông -
Giao tỉnh Điện Biên làm chủ đầu tư cao tốc Sơn La - Điện Biên - Tây Trang -
Nhận diện rõ rủi ro pháp lý tiềm ẩn đối với các dự án đầu tư PPP -
Ký hợp đồng tín dụng 25.453 tỷ đồng cho Dự án PPP Vành đai 4 - Thủ đô
-
1
Kéo giảm giá nhà ở, chung cư xuống mức hợp lý -
2
Đề xuất quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột đón 5 – 7 triệu khách/năm -
3
Dồn lực cho tăng trưởng năm 2026 -
4
Từ tháng 2/2026, dự kiến thu phí 5 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông -
5
Hoàn tất chuyển đổi đơn vị chuẩn bị Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam
-
Quà tặng Maison Gift JSC: Tạo dựng những kết nối tình cảm, tôn vinh truyền thống Việt -
Japfa giữ vững vị thế Top 10 công ty thức ăn chăn nuôi uy tín
-
Nha khoa Phương Thành khai trương trụ sở tại Cao Lãnh, Đồng Tháp -
Vietcombank năm 2025: Bản lĩnh ngân hàng trụ cột trong chu kỳ vượt lên thách thức để kiến tạo cho phát triển -
Tiêu chuẩn chọn hồng sâm 6 năm tuổi hỗ trợ sức khỏe -
SeABank thông báo mời thầu

