Liên danh Tập đoàn Becamex - Tập đoàn Trường Hải (Thaco) vừa có văn bản gửi UBND TP.HCM đề xuất nghiên cứu đầu tư hai tuyến đường sắt đô thị (metro) gồm: tuyến số 1 đoạn Thành phố mới Bình Dương - Suối Tiên và tuyến metro số 2 đoạn Thủ Dầu Một - TP.HCM.

Theo đề xuất của Liên danh nhà đầu tư, tuyến metro Thành phố mới Bình Dương  - Suối Tiên có chiều dài 32,4 km, dự kiến bố trí 19 ga trên cao và 1 depot tại phường Bình Dương.

Dự án này có tổng mức đầu tư dự kiến là 64.370 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay), trong đó chi phí giải phóng mặt bằng là 8.032 tỷ đồng.

Sơ đồ hướng tuyến của tuyến metro Thủ Dầu Một - TP.HCM

Trong khi đó, tuyến metro Thủ Dầu Một  - TP.HCM chiều dài 24,2 km, gồm 14 ga trên cao. Depot của tuyến này được đề xuất dùng chung với tuyến metro số 1 tại phường Bình Dương hoặc tuyến metro số 3 tại phường Hiệp Bình.

Dự án có tổng mức đầu tư dự kiến là 59.968 tỷ đồng (chưa bao gồm lãi vay), trong đó chi phí giải phóng mặt bằng 15.671 tỷ đồng.

Qua nghiên cứu sơ bộ, Liên danh nhà đầu tư cho biết, 2 tuyến metro này có tiềm năng rất lớn, khi đưa vào khai thác với sức chở lớn sẽ giảm phương tiện trên đường bộ, giảm ô nhiễm môi trường, tiếm kiệm năng lượng, đảm bảo an toàn trên hành lang từ trung tâm Thành phố đến phường Bình Dương, kết nối với vùng Đô thị khoa học công nghệ phía Bắc TP.HCM.

Về phương thức đầu tư, Liên danh Becamex  - Thaco đề xuất triển khai dự án theo mô hình phát triển đô thị gắn với giao thông công cộng (TOD), kết hợp phương thức đối tác công - tư (PPP - hợp đồng BOT, BT...) nhằm huy động nguồn lực xã hội hóa, giảm áp lực ngân sách.

Vì vậy, Liên danh nhà đầu tư kiến nghị UBND TP.HCM cho phép nghiên cứu hai dự án này bằng nguồn vốn của doanh nghiệp trong thời gian 3 tháng kể từ thời điểm được Thành phố chấp thuận. Trường hợp hồ sơ không được thông qua, liên danh nhà đầu tư cam kết tự chịu toàn bộ chi phí và rủi ro.

Nếu được chấp thuận Liên danh Becamex - Thaco cam kết hoàn tất các thủ tục pháp lý trong năm 2026, đủ điều kiện khởi công vào quý I/2027 và đưa vào khai thác năm 2030.