-
Hệ thống điện lập kỷ lục mới về công suất cực đại trong năm 2026 -
Lào đề nghị Việt Nam tiếp tục hỗ trợ chuyên gia tài chính, thuế và hải quan -
Tiếp tục khơi thông nguồn lực, tạo đà tăng trưởng 2 con số -
Phê chuẩn kết quả bầu chức vụ Phó Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ đối với ông Lê Công Lý -
Ninh Bình vào top 4 Chỉ số cải cách hành chính - PAR Index 2025 -
Đà Nẵng nâng tầm quan hệ hợp tác với Nhật Bản
Đường dây nóng Báo Đầu Tư tại TP.HCM nhận được khá nhiều cuộc gọi của người dân, doanh nghiệp ở hai Xã Mỹ Hạnh và Đức Lập 2, huyện Đức Hòa tỉnh Long An về việc những tuyến đường chính kết nối với TP.HCM của huyện này như 823B, 824 đang xuống cấp nghiêm trọng, ảnh hưởng lớn tới đời sống của người dân nơi đây.
Tại hiện trường người dân phản ánh, phóng viên Báo Đầu tư ghi nhận những tuyến đường chính kết nỗi vào huyện Hóc Môn của TP.HCM từ đây người dân lưu thông vào trung tâm TP.HCM theo trục đường Trường Chinh cảnh bụi mù khi trời nắng, nhiều nơi bùn ngập bánh xe ô tô, hậu quả của những trận mưa lớn.
| . |
Bà Nguyễn Thị Tươi, hộ dân kinh doanh hàng điện tử trước cổng khu công nghiệp Xuyên Á, xã Mỹ Hạnh cho biết tình trạng xuống cấp của đường 824 diễn ra khoảng 3 năm nay, nhưng tình trạng xấu nhất xuất hiện khoảng 4 tháng nay khi mùa mưa tới.
“Những cơn mưa lớn vào tháng 7.2016 khiến mặt đường ngập nặng bởi tuyến đường này không có hệ thống kênh thoát nước, sau đó trời nắng thì xe tải đi qua khiến bụi bốc lên không nhìn thấy mặt người khiến hàng hóa buôn bán bụi bán đầy, ế ẩm. Bữa cơm cũng bám đầy bụi vào đồ ăn…”, bà Tươi nói.
Đại diện một doanh nghiệp tại khu công nghiệp Đức Hòa I, II thì cho biết, tuyến đường 823B chạy vào khu công nghiệp nơi đặt trụ sở nhà máy ông hiện nay bùn bít kín cổng, toàn tuyến đường xe tải không thể ra vào vì bùn lấp hết mặt đường.
“Đường này thiết kế là đường nhựa, nhưng vì mưa lớn khiến bùn ở cánh đồng tràn ra lấp kín mặt đường, có chỗ ngập bánh xe tải, tràn vào nhà máy. Công nhân không thể vào công ty, xe chở hàng hóa cũng phải chết máy vì không vào được khu công nghiệp. Các công ty tại khu công nghiệp bị ảnh hưởng rất nặng mà tới nay đã 4 tháng tình trạng vẫn chưa được chính quyền khắc phục”, một giám đốc nhà máy tại khu công nghiệp Đức Hòa I, II bức xúc.
Tìm hiểu của phóng viên về những tuyến đường này thì được biết những con đường “đau khổ” trên do Sở Giao thông vận tải tỉnh Long An quản lý, được xây dựng cách nay 10 năm nhưng mới làm xong phần móng và trải đá chứ chưa hoàn thành.
Do móng yếu, lại chỉ thiết kế chịu được xe tải trọng 13 tấn nhưng do đi qua các khu công nghiệp của huyện nên xe tải, xe container với trọng tải từ 30 tấn trở nên đi qua lại liên tục dẫn đến tình trạng đường bị phá nát nhưng không được sửa chữa.
Một số hình ảnh mà những tuyến đường đau khổ này đang gây ảnh hưởng tới doanh nghiệp và người dân huyện Đức Hòa, tỉnh Long An.
| . |
| . |
-
Ninh Bình vào top 4 Chỉ số cải cách hành chính - PAR Index 2025 -
Đà Nẵng nâng tầm quan hệ hợp tác với Nhật Bản -
Thông tin về “điểm rất mới” của Luật Công chứng -
Thi hành Luật Thủ đô: Trao quyền vượt trội, kiểm soát ra sao? -
Thứ trưởng Cao Anh Tuấn: Giảm tối đa thủ tục hành chính khi thực hiện chính sách thuế mới -
Từ 1/3/2027 đăng ký hộ tịch không phụ thuộc nơi cư trú -
Sẽ có nhiều thay đổi trong công tác thi đua, khen thưởng
-
Công bố Top 10 ngân hàng đổi mới sáng tạo và kinh doanh hiệu quả năm 2026 -
Công bố Top 10 doanh nghiệp đổi mới sáng tạo và kinh doanh hiệu quả năm 2026 ngành bảo hiểm -
Top 10 doanh nghiệp đổi mới sáng tạo và kinh doanh hiệu quả 2026 ngành năng lượng dầu khí -
10 năm nhìn lại từ Metro số 1 TP.HCM và vòng lặp mới tại khu Đông Bắc TP.HCM -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 13/5/2026 -
Dai-ichi Life Việt Nam tiếp tục duy trì nền tảng tài chính vững mạnh và cam kết dài lâu với khách hàng
