-
TP.HCM: UBND cấp xã được thẩm định giá khi đặt hàng dịch vụ tài sản kết cấu hạ tầng -
Nhiều dự án điện mặt trời, điện gió chưa thể chấp thuận kết quả nghiệm thu, vì sao? -
Hải Phòng chấp thuận chủ trương đầu tư Khu công nghiệp Gia Lộc 3 gần 2.500 tỷ đồng -
Quảng Ninh thu hút đầu tư: Lựa chọn dòng vốn lan tỏa, tạo giá trị lâu dài -
Xây dựng hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ, Hải Phòng hướng tới chuỗi giá trị toàn cầu -
Doanh nghiệp đầu tư vào TP.HCM vẫn mất nhiều thời gian làm thủ tục và tiếp cận đất đai
![]() |
| Ảnh minh họa. |
UBND TP. Hải Phòng vừa có công văn gửi Bộ Xây dựng về việc lập Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Hải Phòng tầm nhìn đến năm 2050.
Cụ thể, UBND TP. Hải Phòng kiến nghị Bộ Xây dựng cho phép triển khai nghiên cứu lập quy hoạch sau khi Quy hoạch chung TP. Hải Phòng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Theo đó, thời hạn lập Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Hải Phòng được điều chỉnh lùi, dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2027 – 2028.
Theo ông Lê Anh Quân, Phó chủ tịch UBND TP. Hải Phòng, sau khi thực hiện việc sáp nhập địa giới hành chính giữa TP. Hải Phòng và tỉnh Hải Dương, không gian phát triển đô thị – công nghiệp – dịch vụ của khu vực được mở rộng đáng kể, tạo ra vùng đô thị – kinh tế liên kết mới ở trung tâm vùng Duyên hải Bắc Bộ.
Ngoài ra, việc hình thành Cảng hàng không Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh), hiện có vị trí giáp với khu vực phía Tây Bắc của Hải Phòng, đã tạo ra yếu tố mới, tác động mạnh mẽ đến định hướng phát triển kinh tế – xã hội, tổ chức không gian và mạng lưới hạ tầng giao thông – logistics của toàn vùng.
Vì vậy, UBND TP. Hải Phòng cho rằng cần thiết phải xác định, làm rõ quy mô, vị trí, vai trò của Cảng hàng không quốc tế Hải Phòng, cũng như mối liên kết của cảng hàng không này với các khu chức năng, hệ thống giao thông địa phương và vùng trong Quy hoạch chung TP. Hải Phòng đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075.
Hiện UBND TP. Hải Phòng đang tập trung, khẩn trương lập Quy hoạch chung thành phố đến năm 2050, tầm nhìn đến năm 2075. Nội dung và phạm vi quy hoạch đã được quy định tại Quyết định số 423/QĐ-TTg ngày 11/3/2026 của Thủ tướng Chính phủ, bao trùm toàn bộ ranh giới hành chính mới, với các yêu cầu cụ thể về vị trí, vai trò liên kết vùng; định hướng mô hình, cấu trúc không gian tổng thể; cơ cấu phương án phát triển đô thị; hạ tầng giao thông và các đầu mối đa phương thức.
Trong đó, nội dung quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Hải Phòng (tại huyện Tiên Lãng cũ) cần được nghiên cứu trong tổng thể Quy hoạch chung thành phố, nhằm phù hợp với dự báo phát triển đô thị, kinh tế – xã hội; đồng bộ với hệ thống giao thông; bảo đảm vị trí, chức năng theo Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc.
Vào tháng 3/2025, Bộ Xây dựng đã phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Hải Phòng tầm nhìn đến năm 2050, với thời hạn lập quy hoạch giai đoạn 2025 – 2026 và phạm vi nghiên cứu khoảng 1.100 ha.
Theo yêu cầu của Bộ Xây dựng, quy hoạch phát triển Cảng hàng không quốc tế Hải Phòng phải phù hợp với chiến lược phát triển giao thông vận tải hàng không Việt Nam; đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách, hàng hóa; đồng thời bảo đảm lợi ích quốc gia.
Đồng thời, việc nghiên cứu quy hoạch nhằm quản lý, sử dụng hiệu quả quỹ đất, xây dựng lộ trình đầu tư phù hợp, đáp ứng nhu cầu vận tải, góp phần bảo đảm quốc phòng, an ninh.
-
Xây dựng hệ sinh thái công nghiệp hỗ trợ, Hải Phòng hướng tới chuỗi giá trị toàn cầu -
Doanh nghiệp đầu tư vào TP.HCM vẫn mất nhiều thời gian làm thủ tục và tiếp cận đất đai -
TP.HCM thành lập Khu Thương mại tự do Cái Mép Hạ gần 4.200 ha -
Hoàn thiện đồng bộ thể chế đặc thù, mô hình, cơ chế Trung tâm tài chính quốc tế
-
Đề xuất đầu tư 17.041 tỷ đồng xây tuyến cao tốc Pleiku - Lệ Thanh -
TP.HCM sẽ phát triển khu cảng Trường Thọ thành đô thị TOD sau khi di dời -
TP.HCM trước cơ hội đón làn sóng FDI thế hệ mới -
Hai đoạn đường Vành đai 2, TP.HCM sẽ hoàn thành cuối năm 2027 -
Đà Nẵng yêu cầu khởi công Dự án đường vành đai phía Bắc Quảng Nam trong tháng 10/2026 -
Lâm Đồng rà soát toàn bộ nguồn vốn đã bố trí cho 2 dự án cao tốc -
Đà Nẵng - Quảng Ngãi hợp lực hình thành cực tăng trưởng mới
-
Bánh Trung thu Kinh Đô chính thức khởi động chiến dịch mùa Trăng 2026 -
LPBank đóng góp 15 tỷ đồng chăm lo người có công, nối dài hành trình "Đền ơn đáp nghĩa" -
Lạc Thủy (tỉnh Hòa Bình cũ): “Viên kim cương thô” đón sóng hạ tầng và quy hoạch đa cực -
Hòa Lạc: Cơ hội đầu tư từ nghịch lý giá đất và làn sóng di dân -
TKV ủng hộ 20 tỷ đồng chung tay chăm lo người có công với cách mạng toàn quốc năm 2026 -
M Riverside Danang trở thành "Đối tác Kiến tạo Phong cách sống Thời thượng" đồng hành cùng Anh trai vượt ngàn chông gai 2026

