Phó chủ tịch thường trực Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Đinh La Thăng đã bấm nút đưa vào vận hành hệ thống ITS phục vụ tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình dài 50 km do Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) làm chủ đầu tư.

	Bộ trưởng Đinh La Thăng bấm nút đưa vào vận hành hệ thống ITS phục vụ tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

“Hệ thống ITS hiện đại nhất lần đầu tiên triển khai tại Việt Nam sẽ giúp ngành giao thông và chủ đầu tư nâng cao công tác điều hành, khai thác tuyến đường cao tốc hiệu quả và an toàn”, ông Thăng khẳng định.

Được đặt tại Trung tâm điều hành đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (thôn Vực Vòng, xã Yên Bắc, huyện Duy Tiên, tỉnh Hà Nam), hệ thống ITS này có mục tiêu quản lý, giám sát các phương tiện tham gia lưu thông trên tuyến đường một cách hiệu quả, giảm thiểu tai nạn giao thông, tránh ùn tắc, giảm ô nhiễm môi trường, bảo vệ tài sản đường cao tốc, cũng như tăng hiệu quả vận chuyển và tạo thuận lợi tối đa cho lưu thông trên tuyến đường này.

Đây là hạng mục quan trọng nhất của Gói thầu 10.1, thuộc Dự án Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình được thực hiện theo hình thức EPC do Liên danh Công ty cổ phần Phần mềm tự động hóa, điều khiển (CADPRO) và Viện Nghiên cứu khoa học giao thông Quảng Tây (Trung Quốc) đảm nhận.

Được biết, hệ thống ITS phục vụ tuyến cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình gồm: Hệ thống thông tin cáp quang liên trạm áp dụng công nghệ truyền dẫn Gigabit Ethernet bao gồm 3 lớp chuyển mạch; hệ thống thu phí hiện đại với 39 làn áp dụng cơ chế thu phí kín theo phân loại xe hiện hành có khả năng đo đếm, phân loại và hậu kiểm xe; hệ thống giám sát điều khiển giao thông với 56 camera kỹ thuật số IP độ phân giải cao lớn hơn 5 Mpixels (2.560 x 1.920) được cung cấp bởi hãng hàng đầu thế giới Axis - Thụy Điển theo công nghệ thiết bị dò xe, phát hiện ùn tắc, kiểm soát tầm nhìn sử dụng hệ thống phần mềm phân tích hình ảnh từ các camera giám sát trên đường...

Toàn bộ những thông tin thu nhận được này sẽ được truyền tải về hệ thống trung tâm điều khiển giám sát đặt tại trung tâm Vực Vòng với các thiết bị chính, bao gồm hệ thống máy chủ quản lý cấu hình hệ thống, hệ thống phần mềm, phần cứng lưu trữ cơ sở dữ liệu, tại phòng điều khiển có màn hình lớn các bàn máy tính cho nhân viên làm việc 24/24 giờ theo dõi các hoạt động trên toàn tuyến.

“Về cơ bản, với hệ thống ITS này, chúng tôi kiểm soát được mọi diễn biến 24/24h trong mọi điều kiện thời tiết trên tuyến đường”, ông Mai Tuấn Anh, Tổng giám đốc VEC khẳng định.

Hiện VEC đã giao Công ty cổ phần Vận hành và Bảo trì đường cao tốc (VEC O&M) - đơn vị đang quản lý khai thác đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình tiếp nhận hệ thống ITS, nhằm đồng bộ tối đa hệ thống hạ tầng trên tuyến cao tốc dài 50 km này.

Theo Trung tướng Đỗ Đình Nghị, Phó tổng cục trưởng Tổng cục Cảnh sát quản lý hành chính về trật tự an toàn xã hội đánh giá rất cao hệ thống quản lý, trợ giúp này, bởi chỉ cần ngồi tại Trung tâm điều hành, lực lượng cảnh sát giao thông thuộc C67 có thể cùng với VEC O&M giám sát việc lưu thông của tất cả phương tiện giao thông (kể cả việc đi đúng làn, dừng đỗ và tốc độ chạy xe).

“Nếu cần, các kỹ thuật viên có thể theo sát biển số xe từ khi vào tuyến đến khi thoát khỏi con đường ”, đại diện CADPRO cho biết.

Dự án Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn I) được khởi công từ tháng 1/2006 và được đưa vào sử dụng từ cuối tháng 6/2012. Tuyến đường dài 50 km đi qua 4 tỉnh, thành phố, gồm Hà Nội, Hà Nam, Nam Định và Ninh Bình, có tiêu chuẩn thiết kế đường cao tốc loại A, góp phần đáng kể vào việc giảm tải cho đường Quốc lộ 1A, đoạn Hà Nội - Ninh Bình.

“Cùng với hạ tầng kỹ thuật đồng bộ, sự phối hợp rất tốt giữa VEC O&M và lực lượng cảnh sát giao thông C67, tuyến đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình chắc chắn sẽ là tuyến đường an toàn nhất tại Việt Nam, mà đối tượng được hưởng lợi chính là người tham gia giao thông”, ông Vũ Quý Phi, Phó chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia khẳng định.

Minh Thư