-
TP.HCM lo ngại giá vật liệu xây dựng tăng khi đầu tư công tăng tốc -
Dự án cầu Cát Lái tăng thêm 3.389 tỷ đồng vốn đầu tư -
Thêm 2 nhà đầu tư lớn rót hơn 13.400 tỷ đồng vào Khu thương mại tự do Đà Nẵng -
Đắk Lắk: Doanh nghiệp đề xuất đầu tư dự án Sân golf Phú Hòa
-
“Cơn khát” nhân lực đè nặng tiến độ đại công trường giao thông -
Lâm Đồng giám sát, đánh giá đầu tư năm 2026 tại 2 khu công nghiệp
Theo Nghị quyết của HĐND tỉnh Nam Định, Dự án xây dựng tuyến đường trục cảnh quan kết nối Nam Định - Hoa Lư có chiều dài khoảng 41,3km, bao gồm tuyến chính và đường bên dài 18,2km, tuyến vành đai 2 dài 18km và tuyến nhánh khoảng 5,1km. Tuyến chính được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp I đồng bằng, vận tốc 120 km/h, với 6 làn xe, dải phân cách giữa rộng khoảng 100m và tổng bề rộng nền đường lên tới 130,5m.
Hai bên tuyến chính là hệ thống đường song hành quy mô cấp III đồng bằng, mỗi bên rộng 20m (4 làn xe), vận tốc thiết kế 80 km/h. Dải phân cách giữa đường chính và đường bên rộng khoảng 8m, có thể bố trí cây xanh tùy theo địa hình. Mặt cắt ngang toàn tuyến sẽ được giải phóng khoảng 200m.
![]() |
| Phối cảnh dự án xây dựng đường trục cảnh quan nối Nam Định - Hoa Lư (tỉnh Ninh Bình). Ảnh: UBND tỉnh Nam Định. |
Dự án cũng bao gồm việc mở rộng và xây mới tuyến vành đai 2 TP. Nam Định và các tuyến nhánh kết nối. Những tuyến này được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đô thị với 8 làn xe, mặt cắt ngang khoảng 71m và vỉa hè hai bên rộng 10m. Dự kiến giải phóng mặt bằng với bề rộng 100m.
Tổng mức đầu tư cho toàn bộ dự án là 25.900 tỷ đồng, được huy động từ các nguồn: ngân sách tỉnh, khai thác quỹ đất hai bên tuyến và các khu vực khác, cùng các nguồn vốn hợp pháp khác. Thời gian thực hiện từ năm 2025 đến năm 2030.
Dự án hướng tới mục tiêu kết nối giao thông liên vùng giữa trung tâm tỉnh Nam Định và vùng danh thắng Hoa Lư của Ninh Bình, mở rộng không gian phát triển.
Đồng thời, đây sẽ là trục động lực cho phát triển kinh tế - xã hội, du lịch sinh thái, thương mại - dịch vụ và du lịch tâm linh, góp phần hiện thực hóa chiến lược phát triển tỉnh mới sau hợp nhất thành thành phố trực thuộc Trung ương trong tương lai gần.
-
“Cơn khát” nhân lực đè nặng tiến độ đại công trường giao thông -
Lâm Đồng giám sát, đánh giá đầu tư năm 2026 tại 2 khu công nghiệp -
Doanh nghiệp Việt đẩy mạnh bán hàng toàn cầu qua Amazon -
TP.HCM đầu tư gần 2.000 tỷ đồng nâng cấp 2 bệnh viện trọng điểm -
Hưng Yên phấn đấu thu hút khoảng 3 tỷ USD vào khu, cụm công nghiệp năm 2026 -
Đắk Lắk sắp kích hoạt dòng vốn đầu tư lớn tại Hội nghị xúc tiến đầu tư -
Hoàn thiện kịch bản đầu tư tuyến cao tốc Nha Trang - Đà Lạt vốn 25.058 tỷ đồng
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 11/6/2026 -
“Con đường tương lai” của nhà văn Nguyễn Xuân Tuấn được giới thiệu tới bạn bè quốc tế tại Diễn đàn Tương lai ASEAN 2026 -
Samsung đẩy mạnh hợp tác toàn diện với các trường đại học trong lĩnh vực kỹ thuật và công nghệ tại Việt Nam -
Manulife phát triển đội ngũ tư vấn tài chính - bảo hiểm thế hệ mới -
Sức hút từ hệ sinh thái VPBank tại Ngày Tài chính số 2026
-
Đoàn công tác tỉnh Phú Thọ làm việc với Đại sứ quán Việt Nam tại Phần Lan

