-
Hướng dẫn đăng tải thông tin về lựa chọn nhà thầu và mẫu hồ sơ đấu thầu -
Quy định chuyển nhượng quyền thu phí sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ -
Long An thu hút nhà đầu tư Hàn Quốc vào lĩnh vực hạ tầng -
Phê duyệt kế hoạch thực hiện Quy hoạch hạ tầng dự trữ, cung ứng xăng dầu, khí đốt quốc gia -
TP.HCM khánh thành 2 công trình chống ngập tại TP. Thủ Đức -
Long An mời gọi nhà đầu tư Hàn Quốc vào lĩnh vực công nghệ cao, hạ tầng xanh
Trong văn bản hỏa tốc số 8765/BGTVT - CQLXD gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam, các Cục: Hàng hải, Đường sắt, Hàng không; các Tổng công ty: Đường cao tốc Việt Nam, Cửu Long CIPM, Đường sắt Việt Nam và các ban quản lý dự án thuộc Bộ, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu các đơn vị này trong quá trình lựa chọn nhà thầu, không cho phép Công ty tư vấn giao thông Nhật Bản (JTC) tham gia đấu thầu trong nước và quốc tế trong thời hạn 3 năm bắt đầu từ ngày 30/4/2014 - 29/4/2017.
JTC cung cấp dịch vụ tư vấn cho Dự án nâng cao an toàn cầu đường sắt HN-TP Hồ Chí Minh |
Như vậy, án phạt mà Bộ Giao thông vận tải đưa ra thậm chí còn nặng hơn so với mức xử lý của Nhật Bản đối với JTC.
Trước đó, vào đầu tháng 5/2014, JICA đã có văn bản thông báo tới Bộ Giao thông vận tải về việc JTC không đủ tư cách đấu thầu các dự án ODA Nhật Bản trong vòng 36 tháng do Công ty này thừa nhận đã đưa hối hộ trong đấu thầu các dự án ODA Nhật Bản tại Indonesia, Việt Nam và Uzbekistan và dự án hợp tác kỹ thuật tại Uzbekistan.
Trong thời gian bị cấm đấu thầu JTC không tham gia đấu thầu bất cứ phần công việc nào đối với dự án sử dụng vốn ODA Nhật Bản, kể cả liên danh với một nhà thầu khách để tham gia giao thông.
Nhà chức trách Nhật vừa công bố việc khởi tố Công ty Tư vấn Giao thông (JTC) và 3 lãnh đạo công ty này để làm rõ nghi án hối lộ nhằm trúng thầu dự án ODA tại Việt Nam.
Ba người này gồm Tamio Kakinuma (65 tuổi) - cựu Chủ tịch, Tatsuro Wada (66 tuổi) - cựu Giám đốc điều hành và Koji Ikeda (58 tuổi) - cựu thành viên HĐQT JTC. Asahi Shimbun trích thông báo của Viện Kiểm sát Tokyo và một số nguồn tin khác cho biết Wada và Ikeda đã đưa tổng cộng 69,9 triệu yen (hơn 690.000 USD) tiền mặt cho một số quan chức Đường sắt Việt Nam trong thời gian tháng 12/2009 - 2/2014. Còn Kakinuma bị kết tội phê duyệt 6 triệu yen trong số này.
Anh Minh
-
Hướng dẫn đăng tải thông tin về lựa chọn nhà thầu và mẫu hồ sơ đấu thầu -
Quy định chuyển nhượng quyền thu phí sử dụng tài sản kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ -
Long An thu hút nhà đầu tư Hàn Quốc vào lĩnh vực hạ tầng -
Phê duyệt kế hoạch thực hiện Quy hoạch hạ tầng dự trữ, cung ứng xăng dầu, khí đốt quốc gia
-
TP.HCM khánh thành 2 công trình chống ngập tại TP. Thủ Đức -
Long An mời gọi nhà đầu tư Hàn Quốc vào lĩnh vực công nghệ cao, hạ tầng xanh -
Nâng cao năng lực hiệu quả khai thác các bến cảng tại Thừa Thiên Huế -
Rõ dần phương án xây dựng cầu Cần Thơ 2 -
Nhà đầu tư dồn dập đề xuất dự án năng lượng tại miền Trung -
Thông xe cầu Châu Đốc hơn 534 tỷ đồng; thêm 400 triệu USD từ Hàn Quốc vào Hải Phòng -
Thông xe tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo có tổng mức đầu tư 8.925 tỷ đồng
- Công ty Cổ phần Takao lọt Top 500 doanh nghiệp tăng trưởng nhanh nhất Việt Nam 2024
- Đoàn bay 919 của Vietnam Airlines kỷ niệm 65 năm thành lập
- AI Day 2024: Cơ hội kinh doanh bứt phá cho doanh nghiệp vừa và nhỏ tại Việt Nam
- Kinh nghiệm tối ưu hệ thống CNTT, giúp SME nâng cao hiệu suất kinh doanh
- Samsung Việt Nam giành nhiều giải thưởng về CSR
- Công bố Top 10 Doanh nghiệp Đổi mới, Sáng tạo và Kinh doanh hiệu quả năm 2024 ngành dược