-
Tiến gần hơn đến mục tiêu tăng trưởng 10% -
Còn điểm nghẽn nào khiến dự án trọng điểm quốc gia “đói” vật liệu? Bài 1: Dự án cao tốc thiếu cát, đá... không chỉ do khan hiếm vật liệu -
Đà Nẵng tập trung tháo gỡ vướng mắc từng dự án, khơi thông nguồn lực phát triển
-
Giải ngân vốn đầu tư công chạy đua về đích cuối năm -
Đề nghị các xã, phường làm rõ nhu cầu vật liệu các công trình, dự án trọng điểm -
Hải Phòng tìm nhà đầu tư dự án Vành đai 3 hơn 8.100 tỷ đồng
Vị trí thứ nhất nằm ở xã Vĩnh Phương trên khu đất có diện tích khoảng 5,23ha, phía bắc giáp đường Vành đai 3, phía tây giáp đất dự trữ phát triển và quy hoạch hướng tuyến đường sắt tốc độ cao. Đây là khu đất được quy hoạch là đất dự trữ phát triển.
![]() |
| Giao thông TP Nha Trang đang ngày một bức bí |
Vị trí thứ 2 được quy hoạch tại khu vực Đài Phát xạ Đồng Đế (phường Vĩnh Hải). Theo đó, khu đề xuất quy hoạch bãi đỗ xe nằm trên diện tích khoảng 6,64ha, phía bắc giáp đường Lương Ngọc Quyến, phía tây giáp đường Vành đai 2, phía đông giáp đất Đài Phát xạ, phía nam giáp đất Đài Phát xạ và đường D. Theo Sở GTVT Khánh Hòa, sau khi lấy ý kiến các ngành chức năng liên quan, Sở đề nghị bổ sung quy hoạch bãi đỗ xe khu vực nói trên có diện tích khoảng 4,7ha. Cả 2 vị trí kể trên, cơ cấu sử dụng đất sẽ được bố trí gồm: khu vực dịch vụ (sửa chữa, rửa xe, nghỉ ngơi, căn tin, bảo vệ…); đường nội bộ và cây xanh; các bãi đỗ xe.
Vị trí còn lại sẽ có bãi đỗ xe tại khu vực Trường THPT Lê Quý Đôn (cũ), Sở Xây dựng đang thực hiện quy hoạch khu vực Nhà Thiếu nhi tỉnh, trong đó quy hoạch bãi đỗ xe tại khu đất Trường Lê Quý Đôn.
UBND tỉnh cũng giao Sở GTVT Khánh Hòa chủ trì, phối hợp với các ngành, địa phương liên quan tiếp tục khảo sát khu vực phía bắc TP. Nha Trang (khu đèo Rù Rì) để đề xuất thêm vị trí có thể bố trí bãi đỗ xe; cùng các ngành liên quan rà soát, triển khai, tham mưu UBND tỉnh các nội dung công việc cần thiết phục vụ cho việc đầu tư, xây dựng, vận hành các bãi đỗ xe đúng quy định.
-
Tiến gần hơn đến mục tiêu tăng trưởng 10% -
Còn điểm nghẽn nào khiến dự án trọng điểm quốc gia “đói” vật liệu? Bài 1: Dự án cao tốc thiếu cát, đá... không chỉ do khan hiếm vật liệu -
Đà Nẵng tập trung tháo gỡ vướng mắc từng dự án, khơi thông nguồn lực phát triển
-
Giải ngân vốn đầu tư công chạy đua về đích cuối năm
-
Đề nghị các xã, phường làm rõ nhu cầu vật liệu các công trình, dự án trọng điểm -
Hải Phòng tìm nhà đầu tư dự án Vành đai 3 hơn 8.100 tỷ đồng -
ASCO đầu tư 20 triệu USD xây nhà máy sản xuất linh kiện máy bay tại Đà Nẵng -
Thu hút FDI chuyển từ ưu đãi sang tạo giá trị -
Gỡ nút thắt, khơi tiềm năng vận tải thủy phía Bắc -
Đề xuất hơn 15.000 tỷ đồng làm dự án điện gió; hơn 269 tỷ xây khu tái định cư đường sắt tốc độ cao -
[Ảnh] Gemadept Run 2026: Hơn 6.000 vận động viên chung tay xây trường cho trẻ em vùng cao
-
Khách du lịch thực sự muốn gì ở một điểm đến?
-
Gemadept Run 2026: Hơn 6.000 vận động viên chung tay xây dựng điểm trường Thẳm Pao
-
NCB tài trợ và thu xếp vốn cho 2 dự án trọng điểm, góp phần kiến tạo diện mạo mới của TP.HCM
-
Công bố Top 10 Nơi làm việc tốt nhất Việt Nam 2026 - Ngành Tài chính - Chứng khoán
-
HĐQT SeABank phê duyệt điều chỉnh kế hoạch kinh doanh 2026 và bầu Chủ tịch HĐQT mới, kiện toàn nhân sự cấp cao
-
Cathay Life khẳng định năng lực kinh doanh trong 4 năm liên tiếp

