-
Quảng Ninh thu hút hơn 1,3 tỷ USD vốn FDI trong 10 tháng
-
Lâm Đồng khoanh định 8 khu vực không đấu giá khoáng sản để làm dự án nghìn tỷ
-
Quốc hội biểu quyết về công tác nhân sự
-
Bảo đảm quyền lợi của người dân khi điều chỉnh địa giới hành chính giữa Hà Nội và Phú Thọ
-
Huế gỡ vướng cơ chế khai thác tài sản công tại các di tích -
Chính thức kết thúc dự án đường Hồ Chí Minh quy mô 2 làn xe vào năm 2027
![]() |
| Kế hoạch đầu tư cơ sở hạ tầng của Nhà Trắng hứng chỉ trích của đảng Cộng hòa vì quy mô quá lớn. Ảnh tư liệu: AFP |
Bất luận động thái nhượng bộ trên, Đảng Cộng hòa vẫn bác bỏ và cho rằng những điều chỉnh đó là không đủ để Quốc hội thông qua.
Nỗ lực của Nhà Trắng thể hiện mong muốn của Tổng thống Mỹ Joe Biden (Đảng Dân chủ) cùng Đảng Cộng hòa thực hiện vấn đề mà ông Biden đã ưu tiên ngay những ngày đầu cầm quyền.
Thế nhưng, hai bên vẫn còn khoảng cách lớn ở nhiều góc độ, từ quy mô của kế hoạch đầu tư hạ tầng đến nguồn kinh phí thực hiện. Các quan chức Nhà Trắng hôm 21/5 nhóm họp với một số thượng nghị sĩ Đảng Cộng hòa để tìm hiểu những quan điểm khác biệt của phía Cộng hòa, đồng thời đưa ra dự thảo mới của gói đầu tư cơ sở hạ tầng.
"Đề xuất này thể hiện sự sẵn sàng giảm quy mô, sự nhượng bộ ở một số lĩnh vực quan trọng đối với Tổng thống... đồng thời giữ nguyên những lĩnh vực quan trọng nhất nhằm tái thiết cơ sở hạ tầng và các ngành công nghiệp Mỹ trong tương lai", phát ngôn viên Nhà Trắng Jen Psaki nói với các phóng viên.
Bà Jen Psaki cho biết, một số lĩnh vực đã bị loại khỏi dự thảo mới của gói đầu tư cơ sở hạ tầng, chẳng hạn như đầu tư vào nghiên cứu và phát triển, sẽ được đưa vào dự luật khác.
Sáu thượng nghị sĩ Cộng hòa, gồm: Shelley Moore Capito, John Barrasso, Roy Blunt, Mike Crapo, Pat Toomey, và Roger Wicker cũng đưa ra đề xuất của riêng họ, nhưng quy mô nhỏ hơn nhiều so với dự thảo mới của Nhà Trắng. Các thượng nghị sĩ này cho rằng, đề xuất của Nhà Trắng không thể nhận được sự ủng hộ của lưỡng đảng khi đưa ra Quốc hội.
Đề xuất mới của Nhà Trắng cho thấy chính quyền Biden sẽ giảm đầu tư cho băng thông rộng xuống còn 65 tỷ USD, so với đề xuất ban đầu 100 tỷ USD. Chi tiêu cho đường xá, cầu cống và các dự án cơ sở hạ tầng lớn cũng sẽ giảm còn 120 tỷ USD, từ đề xuất ban đầu 159 tỷ USD, nhưng vẫn cao hơn gấp đối con số 48 tỷ USD mà đảng Cộng hòa mong muốn.
Bà Psaki cho rằng, do quy mô gói đầu tư đã giảm, nên yêu cầu đối với những người được xem là nguồn thu cho gói đầu tư này cũng sẽ giảm. Theo đó, chính quyền Biden cam kết không tăng thuế đối với những người có thu nhập dưới 400.000 USD/năm.
Kế hoạch đầu tư cơ sở hạ tầng của Nhà Trắng gần đây hứng chỉ trích của đảng Cộng hòa vì quy mô quá lớn. Bằng kế hoạch này, Nhà Trắng muốn giải quyết vấn đề biến đổi khí hậu và các vấn đề xã hội như chăm sóc người cao tuổi, bên cạnh việc đầu tư cho hạ tầng giao thông.
Theo dự tính của Nhà Trắng, kinh phí cho gói đầu tư cơ sở hạ tầng sẽ đến từ nguồn thu thuế đối với các tập đoàn và người giàu ở Mỹ. Trong khi đó, các nhà lập pháp hàng đầu của đảng Cộng hòa phản đối ý định tăng thuế.
-
Huế gỡ vướng cơ chế khai thác tài sản công tại các di tích -
Chính thức kết thúc dự án đường Hồ Chí Minh quy mô 2 làn xe vào năm 2027 -
Ba ưu tiên lớn của Việt Nam tại Hội nghị Cấp cao ASEAN 49 -
Việt Nam - Nga thúc đẩy hợp tác nghị viện và triển khai các thỏa thuận cấp cao -
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tham dự Tuần lễ Cấp cao APEC 2026 tại Trung Quốc -
Danh mục hàng hóa, dịch vụ thuộc phạm vi độc quyền nhà nước phải được công khai -
Việt Nam và Nga ký kết 6 văn kiện hợp tác
-
SHB đứng thứ 10 trong Top 50 thương hiệu dẫn đầu năm 2026 của Forbes Việt Nam
-
Phú Long ghi dấu ấn tại APEA 2026 với hai giải thưởng về thương hiệu và quản trị
-
Pebsteel sau 32 năm: Từ vị thế tiên phong đến khát vọng thiết lập chuẩn mực ngành nhà thép
-
VPBank “House of Diamond”: Khi sự đủ đầy bắt nguồn từ sự cân bằng bên trong
-
Stavian ED phát triển hạ tầng năng lượng cho KCN Stavian Vĩnh Phúc
-
Bảo Tín Mạnh Hải nhận giải Fast Enterprise Award tại APEA 2026: Tăng tốc nhờ chữ "Tín"
