Trong quý I/2025, Ô tô TMT ghi nhận doanh thu đạt 675,68 tỷ đồng, tăng 30,9% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế đạt 33,76 tỷ đồng so với cùng kỳ lãi 0,27 tỷ đồng, tăng thêm 33,49 tỷ đồng. Trong đó, biên lợi nhuận gộp giảm từ 11,1% về 9,1%.

Trong kỳ, dù doanh thu tăng cao nhưng biên lợi nhuận gộp thu hẹp, vì vậy lợi nhuận gộp chỉ tăng 7% so với cùng kỳ, tương ứng tăng thêm 4 tỷ đồng, lên 61,27 tỷ đồng; doanh thu tài chính tăng 93,3% so với cùng kỳ, tương ứng tăng thêm 0,28 tỷ đồng lên 0,58 tỷ đồng; chi phí tài chính giảm 75,1%, tương ứng giảm 20 tỷ đồng về 6,63 tỷ đồng; chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp giảm 27,9%, tương ứng giảm 8,42 tỷ đồng về 21,73 tỷ đồng và các hoạt động khác biến động không đáng kể.

Như vậy, dù lợi nhuận gộp tăng nhẹ nhưng lợi nhuận ròng lại tăng cao, nguyên nhân chủ yếu do chi phí tài chính, bán hàng và quản lý doanh nghiệp giảm mạnh.

Được biết, trong năm 2025, Ô tô TMT lên kế hoạch doanh thu 3.838,7 tỷ đồng, tăng 65% so với cùng kỳ, lợi nhuận sau thuế dự kiến lãi 269,98 tỷ đồng so với cùng kỳ lỗ 325,36 tỷ đồng. Trong đó, sản lượng tiêu thụ xe điện dự kiến tăng 310% lên 3.404 xe (năm 2024 ghi nhận 830 xe); xe tải nhẹ, tải trung tăng 98% lên 3.456 xe; và xe tải nặng tăng 96% lên 1.215 xe.

Như vậy, kết thúc quý đầu năm 2025 với lãi sau thuế đạt 33,76 tỷ đồng, Ô tô TMT mới hoàn thành 12,5% so với kế hoạch năm.

Trước đó, kết thúc năm 2024, Ô tô TMT ghi nhận doanh thu đạt 2.325,79 tỷ đồng, hoàn thành 88% so với kế hoạch năm và ghi nhận lỗ sau thuế kỷ lục 325,36 tỷ đồng so với kế hoạch lãi 38,57 tỷ đồng.

Ngoài ra, dù có lãi trong quý đầu năm 2025 nhưng tính tới ngày 31/3/2025, Ô tô TMT vẫn còn lỗ luỹ kế 236,21 tỷ đồng, bằng 63,3% vốn điều lệ.

Với việc vẫn còn lỗ luỹ kế, Ô tô TMT đã lên lộ trình khắc phục lỗ luỹ kế bao gồm tiếp tục duy trì đà tăng trưởng doanh số bán hàng, tối ưu cơ cấu sản phẩm; tăng cường quản lý hàng tồn kho theo mô hình Min-Max linh hoạt, đảm bảo luân chuyển vốn hiệu quả; tiếp tục rà soát khâu sản xuất để tiết giảm chi phí, giảm giá thành sản phẩm; và phấn đấu đạt kế hoạch năm 2025 tiêu thụ 8.075 xe, doanh thu 3.838 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế 269,98 tỷ đồng trong năm 2025 từng bước đưa Công ty ra khỏi tình trạng lỗ lũy kế, ổn định và phát triển bền vững.

Về quy mô tài sản, tính tới ngày 31/3/2025, tổng tài sản của Ô tô TMT tăng 18,1% so với đầu năm, tương ứng tăng thêm 265,4 tỷ đồng lên 1.731,2 tỷ đồng. Trong đó, tài sản chủ yếu ghi nhận 567,8 tỷ đồng tồn kho, chiếm 32,8% tổng tài sản; tiền và đầu tư tài chính ngắn hạn ghi nhận 437,39 tỷ đồng, chiếm 25,3% tổng tài sản; các khoản phải thu ngắn hạn ghi nhận 342,1 tỷ đồng, chiếm 19,8% tổng tài sản; tài sản cố định ghi nhận 194,7 tỷ đồng, chiếm 11,2% tổng tài sản và các khoản mục khác.

Trong kỳ, tài sản biến động mạnh chủ yếu tiền và đầu tư tài chính ngắn hạn tăng 44,7% so với đầu năm, tương ứng tăng thêm 135,17 tỷ đồng, lên 437,4 tỷ đồng; các khoản phải thu ngắn hạn tăng 22,4%, tương ứng tăng thêm 62,71 tỷ đồng lên 342,14 tỷ đồng; tồn kho tăng 17% so với đầu năm, tương ứng tăng thêm 82,4 tỷ đồng lên 567,77 tỷ đồng …

Ngoài ra, về phần nguồn vốn, tính tới cuối quý I/2025, tổng nợ vay ngắn hạn và dài hạn giảm 14,1% so với đầu năm, tương ứng giảm 88,77 tỷ đồng về 541,27 tỷ đồng. Trong đó, nợ vay ngắn hạn là 349,91 tỷ đồng và nợ vay dài hạn là 191,36 tỷ đồng.

Đóng cửa phiên giao dịch ngày 28/4, cổ phiếu TMT giảm 300 đồng về 11.500 đồng/cổ phiếu.