-
Dệt may tìm đường đa dạng hóa thị trường -
Phú Mỹ xuất khẩu ure kỹ thuật phục vụ xử lý khí thải động cơ diesel -
Hạ thủy thành công tàu dịch vụ điện gió CSOV 9020 cho chủ tàu Purus -
Điểm cân bằng hợp lý cho tỷ lệ sở hữu nhà đầu tư ngoại tại hãng bay Việt -
Thị trường F&B Việt Nam 2026 hướng tới doanh thu 760.000 tỷ đồng, quy mô 333.600 cửa hàng -
Doanh thu quý I/2026 của Vinatex tăng nhẹ nhưng lợi nhuận "dày"
Tại lễ công bố, Phó chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn nhấn mạnh đường sắt đô thị là trụ cột quan trọng trong hệ thống giao thông công cộng, có vai trò lớn trong giảm ùn tắc, hạn chế ô nhiễm, tăng kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô. Ông bày tỏ tin tưởng tân Tổng giám đốc cùng tập thể cán bộ, người lao động Hà Nội Metro sẽ tiếp tục nâng tầm chất lượng dịch vụ, đáp ứng kỳ vọng của Thành phố và người dân.
![]() |
| Phó chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn trao quyết định bổ nhiệm cho tân Tổng giám đốc Hà Nội Metro Lê Bằng An. Ảnh: Tuấn Lương |
Phó chủ tịch UBND Thành phố giao nhiệm vụ cụ thể cho Hà Nội Metro và ông Lê Bằng An. Theo đó, cần vận hành an toàn, ổn định hai tuyến Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội, đồng thời đẩy mạnh thu hút hành khách, tạo thói quen chuyển dịch từ phương tiện cá nhân sang metro.
Thời gian qua, Hà Nội Metro đã khai thác hai tuyến với tổng chiều dài 21,5 km. Trung bình mỗi ngày, hơn 60.000 lượt hành khách sử dụng dịch vụ, sản lượng tăng trưởng bình quân 17%. Những con số này cho thấy metro đang từng bước trở thành lựa chọn quen thuộc, góp phần giảm áp lực giao thông mặt đất và hạn chế ô nhiễm môi trường.
Phát biểu nhận nhiệm vụ, ông Lê Bằng An cho biết đã có gần 30 năm gắn bó với ngành đường sắt quốc gia, trải qua nhiều cương vị quản lý. Ông bày tỏ mong muốn, trên cương vị mới, sẽ tiếp tục phát huy kinh nghiệm để cùng tập thể Hà Nội Metro xây dựng hệ thống vận hành an toàn, thân thiện và hiệu quả.
![]() |
| Tân Tổng giám đốc Hà Nội Metro Lê Bằng An phát biểu nhận nhiệm vụ. Ảnh Tuấn Lương |
Chủ tịch HĐTV Hà Nội Metro Khuất Việt Hùng cũng khẳng định, ban lãnh đạo và toàn thể cán bộ, nhân viên sẽ đoàn kết, chung sức hoàn thành tốt nhiệm vụ, đặc biệt là trong giai đoạn Thủ đô đẩy mạnh phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
Theo quy hoạch chung của Hà Nội đã được điều chỉnh, Thủ đô sẽ phát triển 15 tuyến và đoạn tuyến đường sắt với tổng chiều dài gần 617 km. Trong giai đoạn 2025 - 2035, Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành 10 tuyến dài khoảng 411 km, đến năm 2045 phấn đấu bổ sung thêm hơn 200 km đường sắt đô thị.
Với nền tảng kinh nghiệm dày dặn, ông được kỳ vọng sẽ dẫn dắt Hà Nội Metro trong giai đoạn mới, khi nhu cầu mở rộng và hiện đại hóa hệ thống đường sắt đô thị ngày càng cấp bách.
-
Thị trường F&B Việt Nam 2026 hướng tới doanh thu 760.000 tỷ đồng, quy mô 333.600 cửa hàng -
Doanh thu quý I/2026 của Vinatex tăng nhẹ nhưng lợi nhuận "dày" -
Quy định mới về tạm ứng, trích lập và hoàn trả Quỹ bình ổn xăng dầu từ nguồn ngân sách -
Doanh nghiệp xoay xở trước áp lực chi phí leo thang -
Giá vật liệu xây dựng dự báo vẫn tiếp đà tăng -
Khởi nghiệp từ nông sản bản địa: Khi tư duy sản xuất quyết định giá trị -
Chen chân trong “cuộc chơi” tỷ USD trên không
-
Mayhomes - Đại lý bản lĩnh dẫn đầu dự án Vinhomes Hải Vân Bay -
Cư dân tại dự án Aqua City sắp được bàn giao sổ hồng -
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 8/4/2026 -
VietinBank & TikTok Shop: Mega Training Bootcamp - Hành trình từ TP.HCM đến Hà Nội -
Mở thẻ tín dụng BAC A BANK và chi tiêu, chủ thẻ hưởng ưu đãi miễn phí thường niên trọn đời -
SeABank thông báo mời thầu



