-
Tạo “đường thông” cho doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Hà Nội -
Vì sao nền tảng vật liệu chiến lược này của Việt Nam đáng chú ý với nhà đầu tư? -
Mỹ rà soát thuế mật ong, pin năng lượng mặt trời và túi dệt của Việt Nam -
Vingroup nộp 150.000 tỷ đồng - Vượt mọi kỷ lục đóng góp ngân sách Việt Nam -
Vietnam Airlines chính thức khai trương đường bay TP.HCM - Colombo -
EVNNPC đưa BESS vào lưới điện, thêm “van điều tiết” cho phụ tải miền Bắc
Tại lễ công bố, Phó chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn nhấn mạnh đường sắt đô thị là trụ cột quan trọng trong hệ thống giao thông công cộng, có vai trò lớn trong giảm ùn tắc, hạn chế ô nhiễm, tăng kết nối và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của Thủ đô. Ông bày tỏ tin tưởng tân Tổng giám đốc cùng tập thể cán bộ, người lao động Hà Nội Metro sẽ tiếp tục nâng tầm chất lượng dịch vụ, đáp ứng kỳ vọng của Thành phố và người dân.
![]() |
| Phó chủ tịch UBND Thành phố Hà Nội Dương Đức Tuấn trao quyết định bổ nhiệm cho tân Tổng giám đốc Hà Nội Metro Lê Bằng An. Ảnh: Tuấn Lương |
Phó chủ tịch UBND Thành phố giao nhiệm vụ cụ thể cho Hà Nội Metro và ông Lê Bằng An. Theo đó, cần vận hành an toàn, ổn định hai tuyến Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội, đồng thời đẩy mạnh thu hút hành khách, tạo thói quen chuyển dịch từ phương tiện cá nhân sang metro.
Thời gian qua, Hà Nội Metro đã khai thác hai tuyến với tổng chiều dài 21,5 km. Trung bình mỗi ngày, hơn 60.000 lượt hành khách sử dụng dịch vụ, sản lượng tăng trưởng bình quân 17%. Những con số này cho thấy metro đang từng bước trở thành lựa chọn quen thuộc, góp phần giảm áp lực giao thông mặt đất và hạn chế ô nhiễm môi trường.
Phát biểu nhận nhiệm vụ, ông Lê Bằng An cho biết đã có gần 30 năm gắn bó với ngành đường sắt quốc gia, trải qua nhiều cương vị quản lý. Ông bày tỏ mong muốn, trên cương vị mới, sẽ tiếp tục phát huy kinh nghiệm để cùng tập thể Hà Nội Metro xây dựng hệ thống vận hành an toàn, thân thiện và hiệu quả.
![]() |
| Tân Tổng giám đốc Hà Nội Metro Lê Bằng An phát biểu nhận nhiệm vụ. Ảnh Tuấn Lương |
Chủ tịch HĐTV Hà Nội Metro Khuất Việt Hùng cũng khẳng định, ban lãnh đạo và toàn thể cán bộ, nhân viên sẽ đoàn kết, chung sức hoàn thành tốt nhiệm vụ, đặc biệt là trong giai đoạn Thủ đô đẩy mạnh phát triển hệ thống đường sắt đô thị.
Theo quy hoạch chung của Hà Nội đã được điều chỉnh, Thủ đô sẽ phát triển 15 tuyến và đoạn tuyến đường sắt với tổng chiều dài gần 617 km. Trong giai đoạn 2025 - 2035, Thành phố đặt mục tiêu hoàn thành 10 tuyến dài khoảng 411 km, đến năm 2045 phấn đấu bổ sung thêm hơn 200 km đường sắt đô thị.
Với nền tảng kinh nghiệm dày dặn, ông được kỳ vọng sẽ dẫn dắt Hà Nội Metro trong giai đoạn mới, khi nhu cầu mở rộng và hiện đại hóa hệ thống đường sắt đô thị ngày càng cấp bách.
-
EVNNPC đưa BESS vào lưới điện, thêm “van điều tiết” cho phụ tải miền Bắc -
TP.HCM: Doanh nghiệp vận hành Metro số 1 phải thu hơn 615 tỷ đồng năm 2026 -
Quảng Ninh đặt mục tiêu đến năm 2030 có khoảng 1.500 hợp tác xã với trên 63.000 thành viên -
Sau 2/9, Việt Nam đón hàng trăm nhà mua hàng toàn cầu "săn" nguồn cung -
SABECO tiếp sức bóng đá Việt Nam từ sân cỏ đến cộng đồng người hâm mộ -
Tạm dừng thông quan qua cửa khẩu Chi Ma do sự cố hạ tầng phía Trung Quốc -
Điều chỉnh thuế chống bán phá giá thép hình chữ H nhập vào Việt Nam
-
Quản lý đội xe của công ty thí nghiệm điện: “Xe GAZ thực dụng và kinh tế” -
Amata City Long Thành - Kiến tạo nền tảng công nghiệp bền vững -
Danko Riverside Bắc Ninh - Kiến tạo biểu tượng, định danh vị thế -
Hưng Yên có cơ hội lớn trở thành một mắt xích logistics quan trọng của khu vực phía Bắc -
ASEAN Award 2026 vinh danh nhiều doanh nghiệp Việt Nam tại Singapore -
Anh hùng Lao động Nguyễn Thị Nga được bầu làm Chủ tịch Hội Doanh nhân Tư nhân Việt Nam


