Công ty Cổ phần Vacxin Việt Nam (VNVC) và Tập đoàn Rieckermann (Đức) đã ký kết hợp đồng thiết kế Nhà máy sản xuất vắc-xin và sinh phẩm VNVC, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong ngành sản xuất vắc-xin tại Việt Nam.

Theo nhiều doanh nghiệp, thị trường carbon đang mở ra cơ hội lớn trong việc giảm phát thải khí nhà kính và tham gia vào nền kinh tế xanh.

Sau khi Bộ Tài nguyên và Môi trường công bố kịch bản nguồn nước trên lưu vực sông Hồng - Thái Bình và sông Cửu Long, Cục Quản lý tài nguyên nước tiếp tục hoàn thiện 6 kịch bản nguồn nước cho các lưu vực sông quan trọng khác.

Trong bối cảnh công nghiệp hóa nông nghiệp đang được đẩy mạnh, sự hình thành và phát triển các cụm công nghiệp làng nghề đã trở thành một trong những xu hướng nổi bật trong những năm gần đây tại Việt Nam.

Năm 2025, hiện tượng ENSO dự báo sẽ ở trạng thái trung tính. Cơ quan khí tượng thủy văn cho biết, tính đến thời điểm hiện tại, chưa có dấu hiệu xuất hiện bão trên Biển Đông trong các tháng đầu năm 2025.

Ngay từ ngày 10/01/2025, Vingroup và các công ty trong hệ sinh thái di chuyển xanh gồm VinFast, VinBus, GSM, FGF sẽ đồng loạt triển khai nhiều hoạt động và chính sách hỗ trợ ý nghĩa cho khách hàng mua, thuê và sử dụng xe điện hàng ngày.

Một điểm mới quan trọng trong Nghị định số 05 của Chính phủ là phân cấp thẩm quyền thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường (ĐTM) từ Bộ Tài nguyên và Môi trường xuống UBND cấp tỉnh.

Những giải pháp tối ưu giảm phát thải như năng lượng tái tạo, pin lưu trữ và nhà máy điện linh hoạt sử dụng động cơ đốt trong sẽ giúp tiết kiệm 65.000 tỷ EURO ở quy mô toàn cầu để đạt mục tiêu Net zero năm 2050.

Bộ Tài nguyên và Môi trường ban hành bộ chỉ số đánh giá kết quả kiểm soát ô nhiễm môi trường biển và hải đảo.

Tin vui cho người nông dân, thời gian tới các hợp tác xã và hộ nông dân sẽ dễ dàng tiếp cận nguồn vốn vay gấp 2 - 3 lần so với trước đây mà không cần tài sản đảm bảo.

Một chuỗi tác động lặp lại của khí hậu có thể đang diễn ra âm ỉ bên dưới tảng băng khổng lồ của Nam Cực.

Việc tham gia các chính sách mới về nhiên liệu bền vững của châu Âu hay Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) rất có thể là gánh nặng chi phí mới cho các hãng hàng không Việt Nam, nếu không sớm nhận được những cơ chế, chính sách hỗ trợ từ cơ quan quản lý nhà nước.