-
Doanh nghiệp muốn vay được nhiều vốn hơn, lãi suất thấp hơn và thời hạn vay dài hơn -
Hải Phòng tìm giải pháp giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp xuất khẩu -
VINAFOR ký kết hợp đồng liên doanh ba bên, đẩy mạnh phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn -
Vietjet tiên phong kết nối Việt Nam với sân bay quốc tế mới nhất Australia, mở rộng động lực hợp tác hai nước -
Bộ Công thương nói gì về quy chuẩn lắp đặt trụ sạc, trạm sạc xe điện -
Sun PhuQuoc Airways sắp nhận 8 tàu bay thân rộng Airbus A330
![]() |
| Ông Trương Văn Cẩm, Phó chủ tịch Vitas cho biết, ngành dệt may cuất khẩu nhiều nhưng vẫn phụ thuộc nhiều vào nguyên liệu nhập khẩu. |
Chia sẻ tại Hội nghị giao ban xúc tiến thương mại với hệ thống Thương vụ Việt Nam ở nước ngoài quý I/2026, ông Trương Văn Cẩm, Phó chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Dệt may Việt Nam (Vitas) cho biết, xuất khẩu dệt may năm ngoái trên 46 tỷ USD, trong đó thặng dư thương mại 20,7 tỷ USD.
Năm 2026, ngành dệt may đặt mục tiêu xuất khẩu 49 -50 tỷ USD, cũng như duy trì tăng trưởng trong giai đoạn tới, song cần được nhìn nhận trên cơ sở thực tế của thị trường thế giới cũng như năng lực của ngành.
“Trong điều kiện hiện nay, từ tính toán của ngành, ngành đặt mục tiêu tăng trưởng khoảng 6 - 7% mỗi năm trong giai đoạn đến năm 2030 là phù hợp. Mức tăng này cũng tương đồng với chiến lược phát triển ngành dệt may đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt,” ông Cẩm cho biết.
Vì sao là 6-7% mà không phải con số khác? Đại diện Vitas lý giải, nhu cầu tiêu dùng dệt may toàn cầu mỗi năm chỉ tăng khoảng 2 - 3%, trong khi nhiều quốc gia cũng đang đẩy mạnh xuất khẩu, khiến cạnh tranh ngày càng gay gắt.
Vì vậy, việc đặt mục tiêu tăng trưởng hợp lý, đồng thời chú trọng nâng cao chất lượng tăng trưởng được xem là hướng đi cần thiết để bảo đảm sự phát triển ổn định của ngành trong dài hạn.
Theo ông Trương Văn Cẩm, để đóng góp hiệu quả vào mục tiêu tăng trưởng kinh tế chung của đất nước, ngành dệt may không thể chỉ dựa vào việc gia tăng sản lượng xuất khẩu mà cần chuyển mạnh sang nâng cao giá trị gia tăng của sản phẩm. Điều này đòi hỏi doanh nghiệp phải đầu tư nhiều hơn vào công nghệ, cải tiến thiết kế, nâng cấp chất lượng sản phẩm cũng như từng bước tham gia sâu hơn vào các khâu có giá trị cao trong chuỗi cung ứng.
“Điều quan trọng là phải quan tâm đến chất lượng tăng trưởng. Trong đó, trước hết phải tập trung phát triển sản xuất nguyên phụ liệu trong nước, tiếp theo là nâng cấp sản phẩm và gia tăng giá trị cho sản phẩm”, ông Cẩm nhấn mạnh.
Nói thêm về trụ cột để dệt may phát triển bền vững, đại diện Vitas nói, phải đầu tư mạnh vào khâu sản xuất nguyên liệu phục vụ làm hàng xuất khẩu.
"Hiện chúng ta đang thiếu nguyên liệu, phụ thuộc nhiều nhập khẩu, gây rủi ro thuế quan, cùng đó, nhiều niệp định thương mại tự do yêu cầu quy tắc xuất xứ chặt chẽ, việc không chủ động được nguồn nguyên liệu sẽ khiến doanh nghiệp khó tận dụng ưu đãi thuế quan từ các hiệp định này:, ông Trương Văn Cẩm nói.
Vì vậy, hiệp hội kiến nghị cần đẩy mạnh thu hút đầu tư vào lĩnh vực sản xuất vải, nhuộm và hoàn tất. Đồng thời, sớm triển khai các khu công nghiệp chuyên ngành dệt may theo định hướng trong chiến lược phát triển ngành đến năm 2030.
Tại tọa đàm “Động lực nội địa hoá ngành dệt may Việt Nam: Thu hút đầu tư nguồn cung thiếu hụt” hôm 4/3/2026, ông Vũ Đức Giang, Chủ tịch Hiệp hội Dệt may Việt Nam (Vitas) chia sẻ: "Việc phụ thuộc quá lớn vào nguồn nguyên liệu ngoại nhập khiến các doanh nghiệp Việt rơi vào thế bị động. Tổng kim ngạch xuất khẩu rất lớn, nhưng tỷ lệ nội địa hóa hiện nay mới chỉ đạt khoảng 51 - 52%".
Điểm nghẽn lớn nhất nằm ở con số 17 tỷ USD mà Việt Nam phải chi ra trong năm 2025 chỉ để nhập khẩu vải. Việc phụ thuộc quá lớn vào nguồn nguyên liệu ngoại nhập không chỉ làm giảm giá trị gia tăng của sản phẩm, mà còn khiến các doanh nghiệp Việt rơi vào thế bị động trước những biến động của chuỗi cung ứng toàn cầu và rủi ro về chi phí logistics.
-
Doanh nghiệp muốn vay được nhiều vốn hơn, lãi suất thấp hơn và thời hạn vay dài hơn -
Hải Phòng tìm giải pháp giảm chi phí logistics cho doanh nghiệp xuất khẩu -
VINAFOR ký kết hợp đồng liên doanh ba bên, đẩy mạnh phát triển kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn -
Vietjet tiên phong kết nối Việt Nam với sân bay quốc tế mới nhất Australia, mở rộng động lực hợp tác hai nước
-
Bộ Công thương nói gì về quy chuẩn lắp đặt trụ sạc, trạm sạc xe điện -
Sun PhuQuoc Airways sắp nhận 8 tàu bay thân rộng Airbus A330 -
Đèo Cả kiên định với chiến lược “tăng trưởng tập trung” với 3 lĩnh vực cốt lõi -
Sản phẩm nhựa của Việt Nam xuất khẩu sang Indonesia không bị áp thuế -
ĐHCĐ FECON 2026: Mục tiêu lợi nhuận tăng 160%, củng cố nền tảng cho chu kỳ hạ tầng mới -
Bộ Xây dựng phản hồi đề xuất tham gia đầu tư sân bay Phù Cát, Pleiku của FLC -
Những giấc mơ bay cất cánh từ Vietjet
-
VietinBank ký kết hợp tác với Cục Thuế đồng hành cùng hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh, doanh nghiệp thúc đẩy chuyển đổi số -
Thấy gì từ việc Moody's nâng xếp hạng tín nhiệm cho SeABank? -
Sắp có thêm không gian an cư chất lượng cao -
6 năm liên tiếp Hanel được bình chọn Top 10 Công ty Công nghệ uy tín Việt Nam -
ASEAN Online Sale Day 2026 chính thức diễn ra trên toàn khu vực -
Công ty cổ phần kinh doanh F88 thông báo chào bán trái phiếu ra công chúng đợt 3 (Kỳ 3)

