Để tạo động lực phát triển từ việc triển khai tuyến Vành đai 3 TP.HCM và Vành đai 4 vùng Thủ đô Hà Nội, Chính phủ và các địa phương đề xuất một loạt cơ chế đặc thù.

Quốc hội đang chuẩn bị kỳ họp thứ ba với nhiều vấn đề được đặt lên bàn nghị sự: giám sát tối cao để gỡ khó cho công tác quy hoạch, chọn chuyên đề giám sát cho năm 2023,...

Tuyến xe bus điện E07 Long Biên - Bờ Hồ - Khu đô thị Vinhomes Smart City có tần suất 20 phút/chuyến.

Ủy ban Thường vụ Quốc hội xem xét việc chuẩn bị kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV.

Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư 85.813 tỷ đồng sẽ đầu tư bằng vốn ngân sách và vốn nhà đầu tư BOT.

Hàng loạt cơ chế chưa có tiền lệ đã được Chính phủ đề xuất để triển khai nhanh, gọn Dự án Đầu tư xây dựng đường vành đai 3 TP.HCM có tổng mức đầu tư hơn 75.000 tỷ đồng.

Nhiều cơ chế đặc thù để phát triển Dự án Đầu tư xây dựng đường vành đai 4 - vùng Thủ đô Hà Nội (Dự án đường vành đai 4) đã được UBND TP. Hà Nội bổ sung.

Thủ tướng giao Bộ trưởng Bộ KH&ĐT thừa ủy quyền Thủ tướng, thay mặt Chính phủ ký Tờ trình của Chính phủ trình Quốc hội về việc phê duyệt chủ trương đầu tư 2 dự án.

Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư được giao thay mặt Chính phủ ký tờ trình của Chính phủ trình Quốc hội về việc phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án vành đai 4 Hà Nội.