Ngày 6/5, Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) đã đón hai đoàn tàu cuối cùng số 16 và 17 thuộc tuyến Metro số 1 ( Bến Thành-Suối Tiên) về đến cảng Hiệp Phước.

Vĩnh Long đầu tư trên 15.000 tỷ đồng phát triển khu, cụm công nghiệp; Đồng Tháp chấp thuận nhà đầu tư dự án Nhà máy chế biến trái cây 250 tỷ đồng…

TP.HCM đã và đang tập trung tối đa để đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu cơ bản hoàn thành tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) và khởi công tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương).

Theo Ban QL đường sắt đô thị TP.HCM, dù tiền đã sẵn, nhưng không giải ngân thanh toán được gói thầu 1a, 1b thuộc Dự án Metro Bến Thành- Suối Tiên do quan điểm của bộ, ngành liên quan...

Còn rất nhiều khoảng trống thông tin quan trọng cần được UBND TP.Hà Nội lấp đầy tại Dự án hỗ trợ kỹ thuật “Chuẩn bị Dự án đầu tư tuyến metro số 3, đoạn ga Hà Nội đến Hoàng Mai”.

Sáng nay 13/7, Hai đoàn tàu thứ 6 và 7 của tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã cập cảng Khánh Hội thành công.

Tuyến metro số 3, ga Hà Nội - Hoàng Mai dài 8,7 km trị giá 1,75 tỷ USD sẽ đi ngầm toàn bộ theo hành lang Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Kim Ngưu - Nguyễn Tam Trinh.

Tuyến Metro số 1 (tuyến đường sắt đô thị Bến Thành - Suối Tiên) vẫn chưa thể khai thác thương mại, bởi vướng mắc trong việc xác định giá trị vốn vay ODA.

Cảng Liên Chiểu có hai bến cảng vào năm 2026; Hậu Giang đầu tư trên 113.000 tỷ đồng thực hiện Chương trình phát triển công nghiệp và logistics; Tân Cảng - Hải Phòng tiếp nhận siêu tàu container 132.900 DWT…