-
TP.HCM chưa quyết định chuyển Khu công nghiệp Lê Minh Xuân 2 thành khu đô thị -
Vì sao dự án cầu Cần Giờ 10.668 tỷ đồng vỡ tiến độ khởi công vào ngày 25/8? -
Chính thức nâng đời 8,75 km đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch thành cao tốc 4 làn xe -
Mở không gian mới trong quan hệ hợp tác đầu tư Việt - Pháp -
TP.HCM thúc nhà đầu tư dự án cảng quốc tế Cần Giờ khởi công trong tháng 10 -
[Emagazine] 25 tỷ USD FDI và cuộc chuyển mình của kinh tế Thủ đô
![]() |
| Trên địa bàn tỉnh Phú Thọ, cây Cọ là một trong những biểu tượng của sự gắn kết cộng đồng bền chặt và là một nét văn hóa thiên nhiên độc đáo của vùng đất Tổ. |
UBND tỉnh Phú Thọ vừa có công văn đề nghị Bộ GTVT cho phép địa phương này được trồng cây Cọ hai bên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai thuộc địa bàn tỉnh Phú Thọ.
Theo lãnh đạo địa phương, Phú Thọ là một tỉnh trung du, miền núi phía Bắc, là cửa ngõ phía Tây Bắc của Thủ đô Hà Nội, giáp với các tỉnh Tuyên Quang, Yên Bái, Sơn La, Hòa Bình, và Vĩnh Phúc; là vùng đất có truyền thống văn hóa - lịch sử lâu đời, gắn với lịch sử dựng nước và giữa nước của dân tộc Việt Nam; cùng với đó là sự hình thành, phát triển của nhiều danh lam thắng cảnh, đặc biệt là Khu di tích lịch sử Quốc gia Đền Hùng. Trên địa bàn tỉnh Phú Thọ có rất nhiều đặc điểm thiên nhiên nổi bật gắn liền với nền văn minh lúa nước; trong đó, cây Cọ là một trong những biểu tượng của sự gắn kết cộng đồng bền chặt và là một nét văn hóa thiên nhiên độc đáo của vùng đất Tổ.
Trong số các công trình giao thông quan trọng qua địa bàn tỉnh, Dự án đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai được đưa vào khai thác sử dụng, trong đó đoạn qua địa bàn tỉnh Phú Thọ có tổng chiều dài là 62 km.
UBND tỉnh Phú Thọ đánh giá, tuyến đường cao tốc hoàn thành đã thu hút ngày càng nhiều khách du lịch trong nước và quốc tế đến với tỉnh Phú Thọ.
Để góp phần quảng bá nét văn hóa của Phú Thọ với du khách trong nước và quốc tế, UBND tỉnh Phú Thọ đề nghị Bộ GTVT xem xét, chấp thuận cho tỉnh Phú Thọ trồng cây Cọ hai bên đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, bố trí tại các vị trí phù hợp trên đoạn từ thành phố Việt Trì đến hết địa phận huyện Hạ Hòa (từ nút giao IC-7 đến qua nút giao IC-11). Nguồn kinh phí trồng cây được huy động từ ngân sách của địa phương và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác.
“Khi được Bộ GTVT chấp thuận, UBND tỉnh Phú Thọ sẽ phối hợp với Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) để tổ chức thực hiện, đảm bảo tuân thủ các quy định về quản lý, bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và quy định khác của pháp luật có liên quan”, công văn do ông Bùi Văn Quang, Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ ký nêu rõ.
-
TP.HCM thúc nhà đầu tư dự án cảng quốc tế Cần Giờ khởi công trong tháng 10 -
[Emagazine] 25 tỷ USD FDI và cuộc chuyển mình của kinh tế Thủ đô -
Đề nghị mở lại đường bay TP.HCM - Rạch Giá và Rạch Giá - Phú Quốc -
Quảng Trị "thúc" tiến độ 2 dự án đường ven biển phía Nam tỉnh -
Hà Nội lấy ý kiến xây dựng 2 đại lộ tổng hơn 80 km dọc sông Hồng, quy mô 10 làn xe -
Hưng Yên: Kiến tạo hạ tầng, mở rộng dư địa tăng trưởng -
Đề xuất hơn 52.118 tỷ đồng làm cao tốc Quảng Ngãi - Đăk Hà; Vietravel Airlines mua 50 máy bay Airbus
-
Base.vn tổ chức Enterprise AI Summit 2026, chính thức ra mắt Base 2.0 - Nền tảng AI-first cho quản trị doanh nghiệp -
Tiệc kỷ niệm 9 năm BlockBase - Khi niềm tin vững vàng trở thành điểm tựa giữa nhiều biến động -
THB Việt Nam tưng bừng khai trương cửa hàng mới: Giảm đến 5% sản phẩm Bosch, quà tặng ngập tràn -
Đạt Phước khởi công xây dựng dự án Serena Riverside -
Hành trình từ một triệu cây xanh đến triệu tác động lành cùng Panasonic sống khỏe góp xanh -
Chủ tịch Tập đoàn BRG Nguyễn Thị Nga được phong tặng danh hiệu Anh hùng Lao động thời kỳ đổi mới

