Tỉnh Quảng Nam vừa báo cáo giải trình kiến nghị của Kiểm toán nhà nước liên quan đến giảm khối lượng quyết toán dự án Cầu Cửa Đại.

Trước đó, Kiểm toán nhà nước đã có văn bản về việc giảm khối lượng quyết toán tại dự án cầu Cửa Đại.

Tỉnh Quảng Nam đã yêu cầu các đơn vị liên quan làm rõ khối lượng thực tế thi công đối với các hạng mục hố thế, cọc định vị; làm rõ cơ sở bổ sung và khối lượng thực tế thi công đối với hạng mục điện chiếu sáng mặt bằng công trường phía bờ Bắc dự án cầu Cửa Đại.

Theo báo cáo của tỉnh Quảng Nam, khối lượng thực tế thi công hạng mục hố thế, cọc định vị, mặt bằng công trường bờ Bắc dự án cầu Cửa Đại đã được xác nhận khối lượng thực tế thi công của nhà thầu.

Cụ thể hạng mục hố thế, chiều dài thực tế thi công thép neo hố thế được đơn vị tư vấn giám sát hiện trường nghiệm thu là 25m.

Hạng mục cọc định vị sử dụng thép hình I350; cọc định vị I350 đã nhà thầu đã thi công và được đơn vị tư vấn giám sát hiện trường nghiệm thu theo thực tế là 57,79kg/m…

Dự án cầu Cửa Đại.

Đối với hạng mục mặt bằng công trường bờ Bắc, về cơ sở bổ sung hạng mục chiếu sáng do mặt bằng công trường chiếm chỗ bến tàu của địa phương trước đây nên địa phương yêu cầu phải phải lắp đặt hệ thống chiếu sáng khu vực này mới cho nhà thầu thi công. Đồng thời, việc bố trí đèn chiếu sáng để tránh va chạm thuyền với thiết bị thi công, vật tư trên mặt bằng là cần thiết.

Theo tỉnh Quảng Nam, đây là hạng mục thuộc công trình phụ trợ phục vụ thi công, không thuộc phần chi phí nhà tạm tại hiện trường để ở và điều hành thi công.

Đối với khối lượng hạng mục chiếu sáng công trường, nhà thầu đã thi công và được đơn vị tư vấn giám sát hiện trường chấp thuận nghiệm thu bao gồm 10 cột điện, 10 bóng đèn cao áp và 1000m dây cáp điện 3 pha…

Sau khi làm rõ khối lượng thực tế, tỉnh Quảng Nam đề nghị Kiểm toán nhà nước xem xét có văn bản thống nhất cho phép thanh, quyết toán các hạng mục trên theo thực tế thi công để có cơ sở thanh, quyết toán.