-
Thông tin về tiến độ 8 dự án trọng điểm của Cần Thơ -
Hải Phòng bổ sung 95 dự án thu hồi đất, tạo quỹ đất cho các công trình động lực -
Hoàn thành 100% công tác giải phóng mặt bằng Dự án Khu Công nghiệp Dốc Đá Trắng -
Tập đoàn T&T bắt tay VDB, mở thêm kênh vốn cho loạt dự án hạ tầng và năng lượng
-
Đà Nẵng mong muốn Tập đoàn Karcher trở thành cầu nối thu hút đầu tư từ Đức -
Thanh Bình Phú Mỹ rót hơn 11.500 tỷ đồng phát triển hai Khu công nghiệp tại Đà Nẵng
Ngày 21/3, HĐND tỉnh Quảng Nam (khóa X) đã tổ chức Kỳ họp thứ 13. Tại kỳ họp này, UBND tỉnh đã có tờ trình điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Đường vành đai phía Bắc tỉnh Quảng Nam.
Dự án Đường vành đai phía Bắc tỉnh Quảng Nam được HĐND tỉnh Quảng Nam ban hành quyết định chủ trương đầu tư tại Nghị quyết số 23/NQ-HĐND ngày 19/4/2021 với tổng mức đầu tư là 490 tỷ đồng. Sau đó, điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án với tổng mức đầu tư là 498 tỷ đồng. Trong đó, ngân sách Trung ương là 398 tỷ đồng, ngân sách tỉnh Quảng Nam là 100 tỷ đồng.
Mục tiêu đầu tư Dự án nhằm hoàn thiện hệ thống đường giao thông liên kết giữa vùng Đông, vùng Tây khu vực phía Bắc tỉnh Quảng Nam và thành phố Đà Nẵng; tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Theo báo cáo thẩm tra của Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND tỉnh Quảng Nam, trong quá trình khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi, xét thấy cần thiết phải thay đổi hướng tuyến so với chủ trương đầu tư được duyệt, nhằm mang lại hiệu quả về kinh tế - kỹ thuật, rút ngắn được thời gian lưu thông cho các phương tiện, giảm thiểu nguy cơ mất an toàn giao thông do yếu tố kỹ thuật ít nút giao cắt, xóa bỏ được đường ngang đường sắt tại Km 808+370.
![]() |
| Điểm cuối của Đường vành đai phía bắc tỉnh Quảng Nam (thuộc địa phận thị xã Điện Bàn), kết nối với dự án Cầu Quảng Đà. |
Ngoài ra hướng tuyến thay đổi chủ yếu đi qua khu vực đất trống, đồng ruộng, không ảnh hưởng đất quy hoạch đất quốc phòng, đất rừng phòng hộ nên khả năng giải phóng mặt bằng nhanh, đồng thời có thể tạo quỹ đất lớn hai bên đường…
Việc điều chỉnh hướng tuyến Dự án đã làm giảm chiều dài tuyến từ 5,8 km xuống còn 4,63 km, tuy nhiên phát sinh thêm hạng mục cầu vượt cao tốc. Bộ Giao thông vận tải đã thống nhất về nguyên tắc việc xây dựng nút giao khác mức giữa tuyến đường này với đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi. Việc điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án không làm tăng tổng mức đầu tư theo chủ trương đầu tư đã được duyệt…
Trước đó, thành phố Đà Nẵng gửi công văn cho tỉnh Quảng Nam lấy ý kiến hồ sơ Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án cầu Quảng Đà và đường dẫn đầu cầu. Dự án nằm trong Chương trình hợp tác, phát triển giữa UBND TP.Đà Nẵng và tỉnh Quảng Nam
Dự án cầu Quảng Đà sẽ kết nối với điểm cuối của Dự án Đường vành đai phía bắc tỉnh Quảng Nam (thuộc địa phận thị xã Điện Bàn, tỉnh Quảng Nam). Kinh phí đầu tư hơn 274 tỷ đồng từ ngân sách TP. Đà Nẵng. Riêng chi phí giải phóng mặt bằng thuộc địa phận Quảng Nam do tỉnh này bố trí, không tính vào tổng mức đầu tư. Thời gian thực hiện dự án từ năm 2022 đến 2026.
-
Tập đoàn T&T bắt tay VDB, mở thêm kênh vốn cho loạt dự án hạ tầng và năng lượng
-
Đà Nẵng mong muốn Tập đoàn Karcher trở thành cầu nối thu hút đầu tư từ Đức -
Thanh Bình Phú Mỹ rót hơn 11.500 tỷ đồng phát triển hai Khu công nghiệp tại Đà Nẵng
-
Vì sao giải ngân vốn đầu tư công của Cần Thơ chưa đáp ứng yêu cầu?
-
Quảng Ngãi đốc thúc giải ngân vốn đầu tư công, xử lý nghiêm nhà thầu vi phạm -
ACV dự kiến đầu tư gần 12.000 tỷ đồng cho 3 dự án trọng điểm tại Cam Ranh -
Hải Phòng công khai 24 khu đất kêu gọi đầu tư, tổng diện tích hơn 855 ha -
Tạo dư địa cho chu kỳ tăng trưởng 2 con số -
Giải ngân đầu tư công: TP.HCM còn dư địa bứt tốc -
Petrovietnam và Hà Tĩnh bắt tay kiến tạo cực tăng trưởng công nghiệp - năng lượng mới -
Đà Nẵng trình cơ chế hỗ trợ thực hiện dự án nhà ở xã hội đến 2030
-
Cập nhật giá đơn vị Quỹ liên kết đơn vị của AIA Việt Nam ngày 29/7/2026 -
VietCredit thông báo thay đổi địa chỉ trụ sở chính -
Bảo hiểm nhân thọ cho gia đình: Khi quyền lợi y tế được san sẻ linh hoạt giữa các thành viên -
Từ góc nhìn của nhà đầu tư phía Bắc: Điều gì tạo nên sức hút của KĐT sinh thái HUD Chánh Mỹ? -
Đại lộ Lương Hòa - Bình Chánh thông xe: Trục hạ tầng chiến lược nâng vị thế bất động sản khu Tây -
Tối ưu hóa chi phí nội địa: Chìa khóa nâng tầm logistics Việt Nam trước làn sóng tái cấu trúc toàn cầu

