Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc VinSpeed (chủ đầu tư dự án) vừa có thông báo gửi UBND TP.HCM và các sở, ngành liên quan về việc sẽ triển khai thi công đồng loạt các hạng mục trọng điểm dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ, sau khi đã động thổ ngày 19/12/2025.

Doanh nghiệp cho biết, từ ngày 30/10/2026 sẽ thi công đồng loạt các hạng mục gồm: hầm, cầu cạn, ga Bến Thành, ga Cần Giờ, depot, trung tâm điều hành vận tải và hệ thống cấp điện, thông tin, tín hiệu và thu soát vé.

Phối cảnh tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ

Trong thông báo, VinSpeed cho biết dự án đã được cơ quan chuyên môn về xây dựng thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi vào ngày 2/10 và được phê duyệt vào ngày 12/10/2026. Theo kế hoạch, dự án sẽ thi công từ ngày 30/10/2026 và dự kiến khai trương, vận hành thương mại vào tháng 12/2029.

Tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ có tổng chiều dài 54 km, trong đó đoạn đi ngầm dài 3,3 km, bắt đầu từ ga Bến Thành từ km0 + 000 kéo dài đến km3 + 173. Đoạn còn lại từ km3  +173 đến cuối tuyến, thiết kế là cầu cạn đi trên cao. Các ga Cần Giờ, depot và Trung tâm điều hành vận tải được bố trí tại xã Cần Giờ.

Tuyến đường sắt này sẽ đi qua các phường Bến Thành, Khánh Hội, Xóm Chiếu, Tân Thuận, Tân Mỹ và các xã Nhà Bè, Bình Khánh, An Thới Đông, Cần Giờ.

Điểm đầu đặt tại Công viên 23 tháng 9, phường Bến Thành; điểm cuối tại khu đất 39 ha tiếp giáp dự án Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ, xã Cần Giờ.

Sau khi hoàn thành sẽ bố trí 6 đoàn tàu hoạt động, khai thác từ 6 giờ đến 23 giờ, tất cả các ngày trong tuần (tổng thời gian khai thác 17 giờ/ngày). Thời gian chạy tàu từ Bến Thành đến Cần Giờ là 20,3 phút; thời gian giãn cách giữa các đoàn tàu là 20 phút/chuyến.