Lần đầu tiên, phát triển hệ thống đường sắt đô thị (metro) được đặt ở vị trí trung tâm trong chiến lược xây dựng siêu đô thị TP.HCM theo Nghị quyết 09-NQ/TW của Bộ Chính trị.

TP.HCM đang đẩy nhanh tiến độ làm thủ tục để khởi công 4 tuyến đường sắt đô thị từ nay đến cuối năm 2026 với mục tiêu hoàn thành vào cuối năm 2030.

Việc đầu tư mở rộng đường Nguyễn Tất Thành đồng thời với thời gian triển khai dự án metro Bến Thành - Cần Giờ nhằm đảm bảo đồng bộ, hiệu quả.

TP.HCM phấn đấu hoàn thành việc bàn giao mặt bằng trong tháng 10/2026 cho Vinspeed để thi công và đưa tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ vào khai thác trong năm 2028.

UBND TP.HCM yêu cầu các đơn vị nghiên cứu phương án hướng tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ đi ngầm qua khu vực bến Nhà Rồng - Khánh Hội.

TP.HCM không tổ chức thi tuyển phương án kiến trúc đối với một số công trình thuộc Dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.

Năm 2025, tổng vốn đầu tư thực hiện toàn xã hội trên địa bàn TP.HCM ước đạt 684.877 tỷ đồng, tăng 11,9% so với năm 2024.

Dự án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ dự kiến động thổ vào ngày 19/12 sau khi UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận nhà đầu tư thực hiện Dự án.