-
Đà Nẵng ban hành danh mục đô thị, có 20 đô thị loại II -
Lâm Đồng xây dựng kế hoạch phát triển kinh tế tập thể, hợp tác xã năm 2026 -
TP.HCM nghiên cứu phương án tuyến đường sắt Bến Thành - Cần Giờ đi qua Bến Nhà Rồng -
Cần Thơ: Loạt dự án điện gió được đề nghị chấp thuận chủ trương đầu tư -
Khơi thông nguồn vốn đầu tư bền vững cho doanh nghiệp Việt -
Kinh tế Khánh Hòa 2 tháng đầu năm 2026 tăng trưởng tích cực
UBND TP.HCM vừa có quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư đồng thời chấp thuận Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed (Công ty thành viên thuộc Tập đoàn Vingroup) làm nhà đầu tư thực hiện dự án đường sắt Bến Thành - Cần Giờ.
Dự án có tổng chiều dài hơn 54 km, xây dựng đường đôi, khổ ray 1.435 mm, tốc độ thiết kế 350 km/h, tải trọng trục 17 tấn.
Tuyến đường sắt này bắt đầu từ Công viên 23 Tháng 9 (phường Bến Thành) và kết thúc tại khu đất 39 ha, tiếp giáp Khu đô thị du lịch lấn biển Cần Giờ.
Dự án sẽ đi qua các phường Bến Thành; Khánh Hội; Xóm Chiếu; Tân Thuận; Tân Mỹ, xã Nhà Bè, xã Bình Khánh, xã An Thới Đông và xã Cần Giờ.
![]() |
| Tuyến metro Bến Thành - Cần Giờ sẽ đi dọc tuyến đường Rừng Sác hiện nay. Ảnh: V.D |
Trong giai đoạn 1 sẽ xây dựng 2 nhà ga gồm Bến Thành và Cần Giờ; 4 ga còn lại là Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè, Bình Khánh sẽ được xây dựng ở giai đoạn 2 sau khi có nhu cầu.
Nhu cầu sử dụng đất của dự án là 328,2 ha (bao gồm hành lang bảo vệ đường sắt), trong đó phần lớn là đất nông nghiệp; đất sản xuất kinh doanh và đất giao thông, kênh rạch, mương...
Tổng mức đầu tư của dự án là 102.430 tỷ đồng (không bao gồm 12.784 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng do nguồn ngân sách nhà nước thực hiện).
Tiến độ thực hiện dự án sẽ bắt đầu bồi thường, giải phóng mặt bằng từ quý IV/2025. Theo kế hoạch dự kiến của UBND TP.HCM, Dự án sẽ động thổ xây dựng vào ngày 19/12.
Thời gian xây dựng và đưa công trình vào hoạt động là 30 tháng kể từ ngày được cơ quan có thẩm quyền quyết định giao đất, đảm bảo thời gian khai thác vận hành trong năm 2028 (không bao gồm 4 ga giai đoạn 2).
Sau khi hoàn thành sẽ bố trí 6 đoàn tàu hoạt động, khai thác từ 6 giờ đến 23 giờ, tất cả các ngày trong tuần (tổng thời gian khai thác 17 giờ/ngày).
Thời gian chạy tàu là 20,3 phút; thời gian giãn cách giữa các đoàn tàu là 20 phút/chuyến.
UBND TP.HCM yêu cầu nhà đầu tư phải tự cân đối vốn đầu tư để đảm bảo năng lực để thực hiện dự án theo quy định.
Đồng thời, nhà đầu tư chịu trách nhiệm tổ chức, triển khai dự án theo đúng tiến độ đã đăng ký, quản lý dự án theo đúng quy định của pháp luật.
Trong trường hợp nhà đầu tư không đưa đất vào sử dụng trong thời hạn 12 tháng liên tục hoặc tiến độ sử dụng đất chậm 24 tháng so với tiến độ ghi trong dự án đầu tư, nhà đầu tư sẽ bị cơ quan có thẩm quyền xem xét, xử lý theo quy định của pháp luật về đất đai.
-
Khơi thông nguồn vốn đầu tư bền vững cho doanh nghiệp Việt -
Kinh tế Khánh Hòa 2 tháng đầu năm 2026 tăng trưởng tích cực -
Gia Lai lập quy hoạch loạt dự án khu công nghiệp mới rộng hàng trăm ha -
Phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư Dự án cảng container Liên Chiểu trong tháng 3/2026 -
Quảng Ngãi tăng cường quản lý, chủ động nguồn cung xăng dầu -
Khu vực phía Nam rộng cửa tiếp nhận dòng vốn Hoa Kỳ -
Thuế quan Mỹ và “bình thường mới” của thương mại toàn cầu
-
Roadshow Vinhomes Green Paradise Cần Giờ sôi động trong ngày 8/3, lan tỏa thông điệp tôn vinh phái đẹp -
Tăng cường sản xuất, tiêu thụ than, góp phần đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia -
MICC Group đồng hành ra quân chiến dịch roadshow dự án Vinhomes Green Paradise Cần Giờ tại 3 thành phố lớn -
Chuỗi hội nghị quốc tế và hội thảo kỹ thuật tại VietShrimp Asia & Aquaculture Vietnam 2026 -
Sôi nổi các hoạt động gắn kết, chào mừng ngày 8/3 tại Vedan Việt nam -
Ardingly College Việt Nam sẽ kiến tạo mô hình nội trú Anh Quốc chính thống tại ASEAN

